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在F1英國(guó)站遭遇嚴(yán)重撞車事故僅5天后，中國(guó)車手周冠宇已開(kāi)始備戰(zhàn)將在本周末進(jìn)行的奧地利站比賽。

7日接受媒體采訪時(shí)，他詳解了撞車事故發(fā)生時(shí)的自救細(xì)節(jié)。同時(shí)周冠宇還表示，自己在身體上和心理上都已經(jīng)做好了再出發(fā)的準(zhǔn)備。

周冠宇

北京時(shí)間7日下午，周冠宇在社交媒體發(fā)文稱，自己已經(jīng)獲得了本周奧地利站的參賽許可?！案兄x這段時(shí)間所有給予我關(guān)心的朋友，我會(huì)帶著大家的關(guān)愛(ài)繼續(xù)努力?！?/p>

此時(shí)，距離他在英國(guó)站遭遇嚴(yán)重撞車事故僅5過(guò)去天時(shí)間。

當(dāng)時(shí)，周冠宇的賽車在發(fā)車階段被卷入碰撞事故。賽車被頂翻后失控發(fā)生翻轉(zhuǎn)，高速?zèng)_出賽道并嚴(yán)重受損。好在Halo系統(tǒng)很好地保護(hù)到了周冠宇，加上中國(guó)車手冷靜的操作和現(xiàn)場(chǎng)人員的及時(shí)營(yíng)救，周冠宇最終并無(wú)大礙。

不過(guò)，在如此短暫的調(diào)整時(shí)間后參與“背靠背”賽事，大家尤為關(guān)心周冠宇在心理上是否已經(jīng)做好準(zhǔn)備。

對(duì)此，他在8日的奧地利站賽前發(fā)布會(huì)上顯得非常自信?！拔以谥苋湛戳虽浵?，我看的時(shí)候也沒(méi)有覺(jué)得惡心或者身體不適，對(duì)我來(lái)說(shuō)，這不是問(wèn)題。毋庸置疑，有時(shí)候你做某件事需要心理輔導(dǎo)，但這次我認(rèn)為真沒(méi)必要”。

他還表示如果在事故發(fā)生之后就進(jìn)入休戰(zhàn)期，那反而不是什么好事。“因?yàn)槟銜?huì)背負(fù)壓力，你會(huì)一直想著事故，陷入循環(huán)和崩潰，即使你試圖擺脫，你還是會(huì)在某個(gè)地方找到回憶，現(xiàn)在能直接回來(lái)真好。”

除此之外，周冠宇也并不避諱記者有關(guān)這次事故的提問(wèn)。面對(duì)鏡頭，他詳解了事故發(fā)生以及自救的一系列細(xì)節(jié)。

“當(dāng)翻車發(fā)生后，我要做的第一件事就是將手從方向盤松開(kāi)，因?yàn)槌霈F(xiàn)這種事故很有可能折斷你的雙手。”

而當(dāng)賽車發(fā)生翻滾時(shí)，周冠宇也在努力保持冷靜，并始終將自己保持在最安全的位置等待所有撞擊結(jié)束?！拔覜](méi)有將手向后放，而是選擇保持一定張力。這么做是當(dāng)賽車完成最后一次撞擊后，保證自己不被撞飛，就是這樣?！?/p>

面對(duì)事故，周冠宇充分展現(xiàn)了作為職業(yè)車手的超強(qiáng)應(yīng)變能力，他必須做好一切準(zhǔn)備，等待營(yíng)救人員的抵達(dá)。

“當(dāng)（翻滾）停下來(lái)后，我不知道身在何處，因?yàn)槭堑箍蹱顩r。另外還有一些液體泄漏，我不確定是從車上還是自己身上。我努力關(guān)掉引擎，因?yàn)槲曳浅Ｇ宄坏┌l(fā)生火災(zāi)，想要逃生就將變得無(wú)比艱難?！?/p>

周冠宇再次強(qiáng)調(diào)，Halo裝置是自己脫險(xiǎn)的重要一環(huán)，“我也不知道是怎么活下來(lái)的。現(xiàn)在回過(guò)頭看，毫無(wú)疑問(wèn)是Halo救了我?！?/p>

Halo系統(tǒng)在車手座艙前增加了鈦合金保護(hù)圈

采訪尾聲，周冠宇還談到了梅賽德斯車手拉塞爾。事故發(fā)生后，后者立即趕到事故現(xiàn)場(chǎng)并指揮救援。周冠宇表示雖然聽(tīng)不到拉塞爾的聲音，但對(duì)他的幫助表示感謝，“相當(dāng)具有體育精神，我表示尊重?！?/p>

談到即將到來(lái)的奧地利站，周冠宇表示已經(jīng)完全做好了準(zhǔn)備?！拔易约焊杏X(jué)身體恢復(fù)得非常好。比賽之后可能有一些小小的撞傷、淤青，但周二的時(shí)候已經(jīng)感覺(jué)沒(méi)問(wèn)題了。我已經(jīng)對(duì)周末做好了準(zhǔn)備?！?/p>

新華社此前評(píng)論稱，在享受賽車運(yùn)動(dòng)所帶來(lái)的激情與興奮時(shí)，周冠宇的經(jīng)歷，也在不斷地提醒著車迷朋友們，F(xiàn)1仍是極具危險(xiǎn)的運(yùn)動(dòng)。在時(shí)速超過(guò)300公里的F1賽車?yán)?，每一位手握方向盤的車手，其背后所付出的勇氣與努力，都值得我們給予最大的支持與敬意。

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