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據(jù)媒體報道，在7月3日，中國海軍901型綜合補給艦901呼倫湖艦在大連造船廠滿水塢內(nèi)對航母山東艦進行油液橫向補給作業(yè)。

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在今年3月21日，中國海軍航母山東艦返回了大連造船廠展開例行維護，迄今已三月有余，維護工作似乎已經(jīng)完成。在此次油液補給后，山東艦料將很快重返戰(zhàn)位，進行遠(yuǎn)航。

航空母艦究竟有多燒錢？很多網(wǎng)友對我國的第一艘航空母艦“遼寧”艦和第一艘國產(chǎn)航母“山東”艦的耗油量非常關(guān)心，想知道遼寧艦和山東艦加滿一次油所需要耗費多少人民幣？實際金額說出來讓網(wǎng)友直呼不敢相信。

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遼寧艦和山東艦都采用重油鍋爐的蒸汽輪機動力。這套動力系統(tǒng)的性能，查找蘇聯(lián)瓦良格號航母就能知道，俄制瓦良格號的主要動力系統(tǒng)是4具TB-12蒸汽輪機，配合8臺增壓鍋爐，使用4軸推進模式，最大輸出功率為20萬馬力，動力澎湃。要知道，排水量10萬噸的尼米茲號核航母的總動力也就26萬馬力。

遼寧艦和山東艦的動力系統(tǒng)與瓦良格號采用同樣的動力配置，只是有所改進，但主要性能大致是一樣的。動力系統(tǒng)為8臺增壓鍋爐+四臺蒸汽輪機的組合，使用重油做為燃料。

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重油也叫燃料油，廣泛的應(yīng)用于船舶、發(fā)電站和供熱領(lǐng)域。在石油的煉化蒸餾過程中，依靠不同的溫度分離提煉出不同的燃料，先是提煉汽油，然后是煤油和柴油后，接下來就是重油，提煉完重油后，剩下的部分還可以提煉出瀝青等物質(zhì)。

重油的粘稠度非常高，比較容易凝固，所以重油在被使用前還需要進行加熱，降低它的粘稠度，才能進行管道輸送和后續(xù)使用。

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實際上，使用增壓燃油鍋爐的蒸汽輪機動力系統(tǒng)，可以使用任何燃料，例如汽油、煤油、柴油等等等都可以，但最終選擇了重油，主要是因為重油擁有一些比較獨特的優(yōu)點。例如密度較高，容易儲存，熱值相對很高，更加適合供大功率機器使用。最為重要的一個原因，就是重油的價格比較低廉，非常便宜。

根據(jù)公開的報道，我國航母遼寧艦在2015年的一次航?；顒樱灿嫵龊?8天，使用了高達8000噸的燃料油。而參考瓦良格號的數(shù)據(jù)，遼寧艦一次可加滿8000噸燃料油。這些燃料可供遼寧艦以18節(jié)～20節(jié)的平均速度航行大約8000海里，如果采用30節(jié)的高速巡航，可行駛3800海里。

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以18節(jié)的巡航速度航行的續(xù)航距離能達到8000海里左右，大約每航行一海里耗油1噸。一海里約等于1.85公里，那么遼寧艦的每公里油耗是540公斤，百公里油耗為54噸。

今年以來的油價比較貴，例如180號船用低硫燃料油的每噸價格已經(jīng)漲到了6300元，如果按這個價格計算，遼寧艦加滿一箱油需要花費5000萬元人民幣。當(dāng)然，軍用油料是不含燃油稅的，而且是統(tǒng)一調(diào)撥的價格，比市場價要低得多，例如前兩年油價便宜的時候，遼寧艦加滿一箱油只需要不到2000萬元。

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常規(guī)動力航母的耗費是相當(dāng)高的，單就一艘航母的日常消耗就可以將一個中小級別的國家拖垮。由于遼寧艦的沿用瓦良格號續(xù)建的，因此艦體結(jié)構(gòu)基本不變。而山東艦的結(jié)構(gòu)經(jīng)過了比較好的優(yōu)化，山東艦的儲油量要比遼寧艦多一些，很可能會多出一兩千噸，這樣山東艦的續(xù)航力要比遼寧艦好得多。

航空母艦是目前全世界最復(fù)雜、門檻最高的大型武器系統(tǒng)之一，擁有航空母艦是一個強國海軍的最大夢想，但自行打造一支隨時能用的航母打擊編隊，卻是一個超級巨大的系統(tǒng)工程，這個事情只有大國才能玩得起，而小國只能玩票。

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一艘航母服役時間長達數(shù)十年，期間需要進行無數(shù)次燃料補給，由此積累下來的燃料成本差距將會非常巨大，自然是不容忽視的，這就是遼寧艦為什么要使用重油的原因。值得一提的是，未來中國新航母的發(fā)展方向肯定是向核動力邁進。