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2022賽季F1錦標賽在奧地利的紅牛環(huán)賽道迎來賽季第11站的爭奪，在當?shù)貢r間周六進行的排位沖刺賽中，桿位發(fā)車的維斯塔潘輕松奪冠，拿到8個積分，勒克萊爾和賽恩斯分獲2、3位，拉塞爾、佩雷茲、奧康、馬格努森、漢密爾頓分列4-8位，均獲得了積分。周冠宇在暖胎圈賽車出現(xiàn)故障，最終從維修通道出發(fā)，以第14名完賽。

在當?shù)貢r間周五舉行的排位沖刺賽中，維斯塔潘以1分04秒984的成績摘得桿位，勒克萊爾位列第2，賽恩斯和佩雷茲分列3、4位，梅賽德斯的兩臺賽車在排位賽Q3接連撞墻退賽，兩度引發(fā)紅旗，周冠宇位列第19。

奧地利大獎賽將采用排位沖刺賽，車手們在當?shù)貢r間周五進行排位賽，排位賽的成績將決定周六排位沖刺賽的發(fā)車順序，周六排位沖刺賽的成績，將決定正賽的最終發(fā)車順序。

發(fā)車：維斯塔潘守住第一 阿隆索退賽

奧地利大獎賽的排位沖刺賽將進行23圈，前8名的車手將獲得積分。在暖胎圈開始前，Alpine車隊竟然忘記取下阿隆索的輪胎罩，阿隆索只能回到維修通道，不得不從維修通道發(fā)車。

而在暖胎圈即將結束時，周冠宇賽車的發(fā)動機出現(xiàn)熄火，只能多進行一圈暖胎圈，但周冠宇的賽車隨后恢復了正常，只能從維修通道發(fā)車。

五盞紅燈熄滅，奧地利站排位沖刺賽正式開跑，發(fā)車的第一彎，維斯塔潘壓制住勒克萊爾，賽恩斯順勢升到第2，但隨后賽恩斯在試圖超越維斯塔潘未果，勒克萊爾堅決超越賽恩斯，重新拿回了第2名的位置。

阿隆索由于賽車出現(xiàn)故障，始終沒有出現(xiàn)在賽道上，最終退出了排位沖刺賽。

法拉利內斗 佩雷茲超車表演連升8位

比賽進行到第6圈，第3位的賽恩斯始終在向身前的隊友勒克萊爾施壓，兩臺法拉利賽車的差距始終維持在0.7秒左右。勒克萊爾面對隊友的施壓毫不避讓，直接強硬的防下賽恩斯，隨后馬上刷新了最快單圈。

第9圈，米克舒馬赫試圖挑戰(zhàn)身前的隊友馬格努森，反而被身后的佩雷茲抓住機會，反而丟掉了第7名的位置。一圈過后，佩雷茲又超越馬格努森，上升至第6位。

第11圈，維特爾在跟阿爾本爭搶位置時，被阿爾本頂?shù)胶筝?，賽車直接陷進砂石區(qū)，一度引發(fā)了黃旗，但隨后維特爾馬上把賽車開了回來，重新投入到比賽中。

有來有回！漢密爾頓激斗車王之子

第12圈，佩雷茲又超越奧康，在整個排位沖刺賽中連升8個位置，已經升至第5位。第13圈，漢密爾頓開始試圖超越米克舒馬赫，接連幾次嘗試，都被米克用強硬的防守化解。一時間，排名7至9位的馬格努森、米克舒馬赫、漢密爾頓首位相接，爭奪得相當激烈。

幾圈下來，漢密爾頓始終沒能過掉米克舒馬赫，一次次通過走路線把漢密爾頓的進攻化解，兩臺賽車的纏斗一直延續(xù)到第20圈，此時第10名的博塔斯也追到漢密爾頓身后。第21圈，漢密爾頓終于抓住機會，實現(xiàn)了對米克舒馬赫的超越，上升到第8位。

周冠宇實現(xiàn)了對加斯利的超越，升至第14位。隨著23圈的比賽結束，維斯塔潘拿下排位沖刺賽冠軍，勒克萊爾和賽恩斯分獲2、3位，拉塞爾、佩雷茲、奧康、馬格努森、漢密爾頓分列4-8位，均獲得了積分。