2023成都積分入學(xué)什么時候開始申請
2023-01-31
《譚談交通》全網(wǎng)下架，譚喬恐面臨千萬索賠？ 本人喊話：吃相端莊一點
更新時間：2022-07-11 14:20:59作者：佚名
7月10日晚，《譚談交通》主持人@譚喬 發(fā)文稱，《譚談交通》發(fā)布的視頻被成都游術(shù)文化傳播有限公司全網(wǎng)索賠數(shù)千萬元，涉及視頻將全網(wǎng)下架。
據(jù)介紹，相關(guān)公司應(yīng)該是以知識產(chǎn)權(quán)方面的理由要求他把視頻下架，但具體原因尚不清楚。譚喬表示多次收到平臺發(fā)布的視頻退回且被鎖定的通知，上游新聞在B站譚喬個人頁面看到，其發(fā)布的原創(chuàng)視頻僅剩80個，均為二次創(chuàng)作視頻，且不少視頻都打有“合作”的標簽。據(jù)他介紹，此前視頻有345個。譚喬在最新發(fā)布的視頻中稱，不僅如此，還有上萬個二次創(chuàng)作者編輯的爆款視頻也被投訴下架。
據(jù)了解，《譚談交通》從2005年3月28日起開播，是一檔帶有新聞傳播屬性的公益普法類節(jié)目。
視頻遭一公司舉報下架
在10日當晚發(fā)出的視頻中，譚喬身處一處節(jié)目拍攝現(xiàn)場，首先進行了自我介紹，“大家好，我就是全球華語地區(qū)享有一定盛譽的你們的譚Sir”。
在接下來的視頻中，譚喬表示有網(wǎng)友向自己反映，說《譚談交通》全網(wǎng)面臨著下架，“不僅我的賬號被清空，而且有幾百幾千甚至是上萬的這樣的一些創(chuàng)作者，他們二創(chuàng)或者編輯的這些爆款也被逐漸的投訴下架?！?/p>
對此，譚喬表示，《譚談交通》是從2005年的3月28日開始，由他本人原創(chuàng)拍攝帶有新聞傳播屬性的十幾年來一直無償公益普法的一個視頻，因為目的是為了“更好的普法宣傳”，所以從來沒有去主張過 所謂的版權(quán)。然而，從去年開始《譚談交通》火爆出圈，“有人看中了其中公益普法之外的商業(yè)價值?！?/p>
“不言而喻，那十幾年來悄無聲息地看著韭菜不斷的成長，開始揮舞著鐮刀開始要收割了。我只想說這么一句，吃相能否端莊一點？”譚喬在視頻中表示。
面對可能遭到的“全網(wǎng)索賠數(shù)千萬元”的后果，譚喬在視頻中艾特了@羅翔老師，“我擔心如果羅翔老師不出手，我恐面臨3年以上7年以下的牢獄之災(zāi)和巨額的賠償。”
譚喬發(fā)布視頻截圖
在視頻的最后，同為微博大V的“手工耿”和“大漠叔叔”也有出鏡，手工耿現(xiàn)場邀請譚喬去他的廠里“擰螺絲”，而“大漠叔叔”則邀請他去海南抓雞，都被“譚Sir”嚴詞拒絕，“能掙幾個錢啊，我 要賠錢??！”
曾是中國最紅交通普法主持人
2005年，成都市公安局交管局與成都電視臺推出交通安全宣教節(jié)目，譚警官譚喬出鏡主持，節(jié)目名字就叫《譚談交通》。節(jié)目開播后，以生動有趣的節(jié)目風(fēng)格迅速紅遍全國，“譚sir”也成為了家喻戶曉的初代網(wǎng)紅。
節(jié)目里，面對違法者，譚喬總能和他們嘮家常，最后通過提問的方式讓違法者意識到自己的問題。
“我的目的并不是想處罰他們，而是讓他們知道自己這樣的行為非常危險，他們的背后可能肩負著整個 家庭的責(zé)任?！弊T喬表示，希望用與社會底層的人物換位思考的方式，讓他們意識到交通安全法規(guī)的重要性，減少交通事故的發(fā)生。
在節(jié)目里，譚警官的主持風(fēng)格幽默風(fēng)趣，再加上被采訪對象各種出人意料的反應(yīng)，經(jīng)常出現(xiàn)讓人捧腹大笑的效果。福貴大爺、二仙橋大爺、氣球哥、“腰馬合一”小伙、倍斯特櫥柜師徒……一個又一個 深入人心的人物和其背后的故事，通過節(jié)目走進大家的生活里，不僅達到了普法的效果，還給觀眾帶來無限歡樂。
轉(zhuǎn)型視頻UP主再成網(wǎng)紅
2020年1月，有網(wǎng)友在人民網(wǎng)“領(lǐng)導(dǎo)留言板”欄目詢問“成都電視3臺《譚談交通》為什么沒有了呢”，對此，成都市公安局給出了回復(fù)：2018年初，民警譚喬因個人原因，向組織提出不再參加《譚談交通》節(jié)目主持拍攝的意愿。經(jīng)組織多次與其談話溝通，并通過其家人進行思想交流，民警譚喬均堅持個人意見。經(jīng)與成都電視臺協(xié)商，在當年4月，播出已經(jīng)制作完成的最后一期節(jié)目后，因該節(jié)目無拍攝制作更新，《譚談交通》播出停止。隨后，成都電視臺第三頻道對自身的新聞采編平臺進行了整合，紅綠燈欄目與熱線188欄目合并，重新調(diào)整和創(chuàng)新了節(jié)目板塊。
但是隨著短視頻平臺迅猛發(fā)展，已經(jīng)停播的《譚談交通》通過互聯(lián)網(wǎng)獲得第二輪關(guān)注。
從2019年開始，一些UP主充當搬運工，把4000余期節(jié)目剪輯上傳至各大平臺，并在豆瓣獲得9.5分超高評價。2019年底，譚喬重出江湖，在B站開通了個人賬號，轉(zhuǎn)型網(wǎng)紅UP主。
最初他只是把13年來的《譚談交通》精選了一部分上傳到B站，但播放量一般在幾十萬上下，并沒有引發(fā)特別多的 關(guān)注。2021年4月18日，譚喬更新了一期最新拍攝的視頻：《福貴大爺找到了！》。這期視頻最終收獲了超過420萬的播放量，不僅讓譚喬重回流量巔峰，也確定了他做“回訪類”視頻的流量路線。
此后，譚喬陸續(xù)做了幾期對當年話題人物的回訪，都收獲了巨大的流量。他甚至邀請二仙橋大爺作為搭檔，合作拍攝了多期節(jié)目，內(nèi)容也不再局限于交通普法，而是涉及美食、脫口秀、娛樂、體育、慈善等多個領(lǐng)域，徹底轉(zhuǎn)型為流量話題型網(wǎng)紅UP主。
不過，在譚喬的各類新節(jié)目中，最受歡迎的還是回訪類視頻。3月27日，“譚sir”譚喬在B站發(fā)布的《再見氣球哥》沖上全站排行榜最高第4名，播放量超過255萬，讓不少網(wǎng)友唏噓“看譚sir節(jié)目長大的我們都老了”。
游術(shù)文化告遍愛騰優(yōu)
據(jù)相關(guān)APP顯示，成都游術(shù)文化公司是2018年3月才成立的公司，公司注冊資本50萬，實際控股兩人，一個叫張宇航，一個叫邱健，參保人數(shù)0人。
該公司從2022年4月截止7月，幾個月的時間涉及司法案列多達近百條，而且都是原告。被告有B站、華為、騰訊、優(yōu)酷、愛奇藝、搜狐、百度、咪咕、樂視，快手等等，被告理由都是侵犯作品信息。
上游新聞綜合自 新浪微博 紅星新聞 澎湃新聞 人民網(wǎng)等 圖片部分源自互聯(lián)網(wǎng)