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2023-01-31
一公司轉發(fā)《譚談交通》視頻被起訴賠了5000元，成都交管局發(fā)聲
更新時間：2022-07-11 16:40:20作者：佚名
極目新聞記者 劉毅 周浩 李賢誠
7月10日，普法節(jié)目《譚談交通》前主持人譚喬自曝該節(jié)目面臨全網(wǎng)下架，他本人或面臨索賠。極目新聞記者了解到，是成都市廣播電視臺作為《譚談交通》的版權方，授權成都游術文化傳播有限公司進行維權。此前，有公司因轉發(fā)《譚談交通》而被起訴，賠了5000元。
成都電視臺授權游術公司維權
11日，有消息稱，成都市廣播電視臺作為《譚談交通》的版權方，授權成都游術文化傳播有限公司進行維權。極目新聞記者看到了成都市廣播電視臺的版權聲明以及授權書。
這份版權聲明顯示，“成都市廣播電視臺(以下簡稱本單位)所屬的都市生活頻道(CDTV-3)為《平安成都》和《紅綠燈》欄目的制作單位。《譚談交通》板塊自2005年3月28日至2006年6月4日期間在都市生活頻道《平安成都》欄目中播出，該節(jié)目為日播節(jié)目，每期的時長為3-5分鐘。2006年6月5日，《譚談交通》板塊整合至《紅綠燈》欄目中，該節(jié)目為日播節(jié)目，至2021年9月26日停播。本單位擁有《平安成都》欄目、《紅綠燈》欄目以及《譚談交通》板塊的全部著作權，若上述欄目出現(xiàn)任何版權問題，由本單位全權負責?！?/p>
成都市廣播電視臺出具的版權說明
這份授權書則顯示，“成都市廣播電視臺為《紅綠燈》（CDTV-3成都市廣播電視臺都市生活頻道節(jié)目）及全部《譚談交通》板塊的視聽作品的合法著作權人?，F(xiàn)就上述作品授予成都游術文化傳播有限公司下述權利……上述權利含維權權利，維權權利是針對上述權利的各種權形式(包括但不限于：侵害許可作品的全部、片段、截取單張影像以及改編作品形式等)的侵權行為，被授權方有權單獨以自己的名義進行發(fā)函、投訴、提起訴訟、采取刑事措施以及獲得賠償?shù)鹊臋嗬！笔跈嗥谙揎@示為2021年9月17日至2026年9月19日。
成都市廣播電視臺出具的授權書
有公司轉發(fā)《譚談交通》視頻賠了5000元
國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)顯示，成都游術文化傳播有限公司于2018年03月16日成立，注冊資本為50萬元人民幣，登記機關為天府新區(qū)成都管委會城市市場監(jiān)督管理局，其經(jīng)營范圍包含知識產(chǎn)權服務、互聯(lián)網(wǎng)信息服務（不含金融、證券、教育、新聞、醫(yī)療）等。
7月11日，四川射洪一家廣告公司負責人陳先生告訴極目新聞記者，網(wǎng)傳的版權聲明和授權書是真實的，他們就是因為轉發(fā)了《譚談交通》而被成都游術文化傳播有限公司起訴。
公司轉發(fā)《譚談交通》遭起訴
“因為《譚談交通》是一檔公益性的普法節(jié)目，我于2015年在公司的微信公號轉發(fā)過一次該節(jié)目的視頻，沒有做任何二次剪輯，此前也沒有任何人通知我要下架視頻。結果今年，我們突然被游術公司起訴侵權了，我是在6月份收到的法院傳票，原定于7月初開庭。”陳先生告訴極目新聞記者，因為需要從縣城去成都應訴，請律師、交通等也要花費不少錢，他感覺比較麻煩，就和對方和解了，最后賠償了5000元。
廈門一家文化公司的負責人也告訴極目新聞記者，他們在公眾號上轉載了一篇有關《譚談交通》二次創(chuàng)作的視頻后，被游術公司起訴索賠一萬元，案件已經(jīng)在6月份開庭。
公司轉發(fā)《譚談交通》遭起訴
成都市交管局稱譚喬早已離職
據(jù)上游新聞報道，成都市廣播電視臺內部人士表示，“長期以來成都市廣播電視臺對于《譚談交通》的權利沒有進行任何主張，但并不代表著電視臺方面對于著作權的放棄。譚喬個人通過侵權的行為長期以來獲取了大量的利益，這是公認的，并不代表著任何個人可以隨便侵權?！痹撊耸勘硎荆壳皩τ陔娨暸_方面依法維權所產(chǎn)生的輿情，該臺內部已經(jīng)注意到了，正在進行進一步分析、研判。
11日上午，極目新聞聯(lián)系成都市廣播電視臺相關負責人，對方未接聽電話。
極目新聞記者聯(lián)系上成都市交管局，該局相關工作人員表示，譚喬已經(jīng)從該局離職了，《譚談交通》的攝像、制作、播放都是成都市廣播電視臺在負責。至于譚喬自曝節(jié)目在網(wǎng)上被下架，他也是才知道這個事，具體的情況他們并不清楚。
延伸閱讀
譚喬回應《譚談交通》被下架 涉事公司已起訴十余個平臺侵權
近日，“譚談交通全面下架”“譚喬自曝或面臨牢獄之災”成為熱搜話題，相關事件引發(fā)廣泛關注。
事件的發(fā)酵，源于7月10日《譚談交通》主持人譚喬發(fā)布微博稱，正在外面拍安全宣傳視頻，驚聞《譚談交通》被下線，并可能面臨數(shù)千萬的巨額賠償。拍攝的公益普法視頻視頻，十幾年來在網(wǎng)絡上被大家無償觀看和二創(chuàng)傳播，他最后可能賠得褲子都沒了。
《譚談交通》緣何被下架？事件涉及的當事方都有誰？起訴多家平臺侵權的公司是啥背景？
譚喬微博截圖
目前B站上相關視頻被強制下架
譚喬向中新財經(jīng)表示，目前B站，所有的二創(chuàng)UP主，或者剪輯轉發(fā)，任何有關《譚談交通》視頻的UP主都被強制下架，理論上都不能再發(fā)布《譚談交通》的片段、剪輯、音頻，或者評論等等。
譚喬認為，“B站清理完畢以后，作為成功的案例，對方會一個平臺、一個平臺地進行清理。”
據(jù)了解，譚喬在B站上發(fā)布的視頻已經(jīng)從300多個縮減到了80個。此前，廣為人知的“二仙橋大爺”視頻播放量超過2000萬，現(xiàn)在也已在B站下架。目前，譚喬B站賬號上播放量最多的是“《梗王之王》多少?！币曨l，播放量超過1000萬播放。
可能面臨賠償?shù)膬蓚€原因
而對于他本人面臨的賠償，譚喬表示，面臨賠償?shù)牡谝粋€原因是游術公司投訴他侵權。面臨賠償?shù)牡诙€原因，就是有一些商業(yè)的合作，他個人面臨的無法正常履約，而導致的一些賠償。
譚喬認為，目前《譚談交通》誰是版權方，或者誰擁有多少比例的權益，還需要權威的機構來認定。“當初制作《譚談交通》，沒有任何個人或者任何機構簽訂了這種合同或者協(xié)議。那原創(chuàng)者就是我譚喬自己，而且這個視頻記錄方他就是一名攝像的記者?！?/strong>
譚喬回應
“合情、合理、合法的情況下去解決”
譚喬表示，他很想搞清楚在新著作權法實施以后，他是否享有應當?shù)臋嗬?，而視頻記錄的另一方，是否可以向他或者其他的創(chuàng)作者進行索賠。
譚喬同時表示，他看到有很多法律界的朋友，覺得這是新著作權法實施以后第一個獨特的、有意思的案例?！叭绻軌蛲ㄟ^我的遭遇向大眾普及著作權法，我覺得很有意義。”
譚喬也表示，“一切都應當合情、合理、合法的情況下去解決?！?/p>
而對于未來，譚喬表示，以后還是會繼續(xù)做《譚談交通》宇宙的相關內容。他一直關注在這個時代下最普通的、個人的安全生活悲喜際遇，這是一個很有意義的事情。
《譚談交通》下架事件中的公司啥背景？
譚喬口中的游術文化傳播有限公司，天眼查APP顯示，涉事公司“成都游術文化傳播有限公司”成立于2018年，法定代表人為張宇航。
該公司經(jīng)營范圍包括：教育管理；教育信息咨詢；(不含教育培訓及課外輔導服務)；企業(yè)管理咨詢；組織文化藝術交流活動；會議及展示展覽服務；廣告設計、制作、代理發(fā)布(不含氣球廣告及固定形式印刷品廣告)；房屋中介服務；市場調查；知識產(chǎn)權服務，等等。
成都廣播電視臺稱授權給當事公司“于法有據(jù)”
據(jù)上游新聞報道，7月11日，知情人士稱，向各視頻網(wǎng)站主張版權、要求節(jié)目下架的成都游術文化傳播有限公司，已經(jīng)從成都廣播電視臺獲得了《譚談交通》的節(jié)目版權，“維權于法有據(jù)”。
成都廣播電視臺相關負責人回應稱，電視臺長期以來沒有對《譚談交通》節(jié)目主張版權權利，“并不代表著任何個人可以隨便侵權”。
游術文化公司已起訴十余個平臺侵權
天眼查顯示，目前成都游術文化傳播有限公司“起訴他人或公司的開庭公告”共有61條，B站、抖音、咪咕、小紅書、愛奇藝、騰訊、快手、百度、搜狐、樂視網(wǎng)、優(yōu)酷、華為等均成為被告。
另外，目前該公司共有86個侵害作品信息網(wǎng)絡傳播權糾紛相關案件。其中，與上海寬娛數(shù)碼科技有限公司(B站)相關侵害作品信息網(wǎng)絡傳播權糾紛有31個同系列案件；與北京快手科技有限公司相關侵害作品信息網(wǎng)絡傳播權糾紛有9個同系列案件；與咪咕視訊科技有限公司(咪咕)相關侵害作品信息網(wǎng)絡傳播權糾紛有7個同系列案件。
資料圖
該公司與百度在線網(wǎng)絡技術(北京)有限公司相關侵害作品信息網(wǎng)絡傳播權糾紛則有6個同系列案件；與北京微播視界科技有限公司(抖音)相關侵害作品信息網(wǎng)絡傳播權糾紛有5個同系列案件；與行吟信息科技(上海)有限公司(小紅書)相關侵害作品信息網(wǎng)絡傳播權糾紛有5個同系列案件；與騰訊科技(北京)有限公司相關侵害作品信息網(wǎng)絡傳播權糾紛有3個同系列案件；與北京愛奇藝科技有限公司相關侵害作品信息網(wǎng)絡傳播權糾紛有2個同系列案件。
中新財經(jīng)嘗試聯(lián)系該公司，但截至發(fā)稿時聯(lián)系電話仍無法接通。
《譚談交通》是什么？
公開資料顯示，《譚談交通》是成都本土一檔寓教于樂的交通警示類節(jié)目。 因為其貼近大眾的節(jié)目特色和詼諧幽默的主持特點，贏得了成都市民的一致好評。一個宣傳交通法規(guī)的專題節(jié)目，成了成都電視臺一個非常受歡迎的節(jié)目 。其中很多期經(jīng)典節(jié)目，在全國各大電視臺轉載，受到了熱烈的關注。
《譚談交通》在開播的十三年里(2005年至2018年)，創(chuàng)造了很多經(jīng)典的段落。“去二仙橋要走成華大道”的“二仙橋大爺”，把“投”共享單車說成“偷”共享單車的“二仙橋大爺”歪侄兒，因普通話不標準而被當成“韓國人”的福建人，練過“腰馬合一”的河南小伙、在馬路邊進行“高端訪談”的呂老板等人物，都給廣大網(wǎng)友留下了深刻。
同時節(jié)目中，生活不易但始終樂觀“往前看”的“福貴大爺”，身上背著大批貨只為賺十塊錢的老人，同樣令觀眾動容。