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2023-01-31
臺(tái)鐵駕駛室漏水“如瀑布”，司機(jī)站著開車
更新時(shí)間：2022-07-11 20:38:14作者：未知
（觀察者網(wǎng)訊）臺(tái)鐵日常故障中……據(jù)東森新聞網(wǎng)報(bào)道，今天（11日）上午，臺(tái)鐵一輛從屏東枋寮開往臺(tái)東的區(qū)間車駕駛室嚴(yán)重漏水，“現(xiàn)場如瀑布一般”“瘋狂倒水”，導(dǎo)致駕駛員只能站著開車。
臺(tái)鐵隨后回應(yīng)稱，是駕駛室頂端的空調(diào)機(jī)排水口有樹葉阻塞，目前已檢修，未影響行車安全。對(duì)于該說法，有島內(nèi)網(wǎng)民質(zhì)疑，臺(tái)鐵所說的加強(qiáng)檢修就是“冷氣機(jī)都不做日常保養(yǎng)？”“好夸張”。
報(bào)道稱，早上6點(diǎn)多，區(qū)間車3501次列車出發(fā)后，駕駛室天花板上不斷有水柱流下來，現(xiàn)場一段視頻顯示，仿佛有人從車頂往下潑水，而司機(jī)為了不被淋濕，只好站著開車。然而，由于其在漏水環(huán)境下行駛的同時(shí)，還得拿走旁邊自己的包包，避免被淋，看起來手忙腳亂、十分狼狽。
臺(tái)媒質(zhì)疑，明明外面就沒有下雨，怎么車內(nèi)反而出現(xiàn)這么夸張的漏水呢？太危險(xiǎn)了。
隨后，臺(tái)鐵回應(yīng)稱，今早，R124因機(jī)車?yán)錃鈾C(jī)排水口被雜物（樹葉）堵塞造成冷凝水排水不順暢，倒灌進(jìn)駕駛室，造成問題，司機(jī)員立即通報(bào)，不影響行車，該車08:19返段已立即安排查修，同型車全面辦理特檢。
臺(tái)鐵強(qiáng)調(diào)，該列車是由R124柴電機(jī)車頭牽引，不影響客車車廂。司機(jī)員發(fā)現(xiàn)冷氣水時(shí)，列車已抵達(dá)終點(diǎn)站臺(tái)東進(jìn)站，未影響行車。其稱，該車目前已在段內(nèi)檢修冷氣，臺(tái)鐵已要求同型車全面辦理冷氣特檢，避免再有冷氣排水口阻塞的情形發(fā)生。
據(jù)了解，涉事臺(tái)鐵車型R124柴電機(jī)車是老車，于上世紀(jì)70年代從美國購買，臺(tái)鐵稱早有淘汰計(jì)劃，但更換之前會(huì)加強(qiáng)檢修。
針對(duì)本次漏水事件，臺(tái)鐵資深司機(jī)員吳長智則稱，“沒有下雨嘛，這個(gè)就絕對(duì)只有冷凝水，那個(gè)地方會(huì)有水，只有冷凝水而已啊。有時(shí)候保養(yǎng)的時(shí)候，前面那個(gè)濾網(wǎng)，就要拆下來清洗，這也是突發(fā)事件而已啦，回去通報(bào)馬上處理，馬上就會(huì)好了啦?！?/p>
眾多島內(nèi)網(wǎng)民對(duì)臺(tái)鐵及吳長智的說法表示不滿，所謂的加強(qiáng)檢修就是“冷氣機(jī)都不做日常保養(yǎng)？”“好夸張”“那萬一出事故了，算誰的？”
近年來，臺(tái)鐵大事故頻發(fā)，小麻煩不斷。
去年年底，有島內(nèi)網(wǎng)民發(fā)帖吐槽，自己乘坐的臺(tái)鐵全程搖搖晃晃，加上整個(gè)車廂一直發(fā)出“卡卡”很大的聲響，讓他一度以為車廂要散架了。臺(tái)鐵后來回應(yīng)稱，乘客所在車廂的車輪踏面有磨損，原有車輪輪廓的斜面被磨平了，造成列車行駛時(shí)左右擺動(dòng)較明顯。
今年4月，又有乘客爆料，乘坐被臺(tái)鐵稱為“最美區(qū)間車”的EMU900時(shí)，車廂的防墜板在空中飛來飛去，搖搖欲墜……當(dāng)時(shí)，該列車才剛剛投入運(yùn)營一年，已發(fā)生故障近700次。
上月，又有“立委”吐槽，臺(tái)鐵EMU922正式上路第5天就發(fā)生夸張事故，車開到一半突然冒濃煙。但臺(tái)鐵輕描淡寫回應(yīng)，這是“試車期間”的“瑕疵”，并非“故障”。如此說法被質(zhì)疑“玩文字游戲，試圖粉飾太平”。
臺(tái)灣聯(lián)合新聞網(wǎng)曾指出，臺(tái)鐵事故的解決方案一般都是撤掉相關(guān)官員，但并未解決實(shí)際問題，交通部門總是口口聲聲高喊臺(tái)鐵改革，但組織沉痾并非喊口號(hào)就會(huì)改變，“一條鞭”的官僚模式需要變革，唯有加快改革腳步，才能打破內(nèi)在審視的盲點(diǎn)。
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