2023成都積分入學(xué)什么時候開始申請
2023-01-31
湖南一座大橋被載入史冊，全程沒有一個橋墩，設(shè)計者只有初中文化
更新時間：2022-07-14 22:00:33作者：未知
在中國廣袤的大地上，因?yàn)樯酱ê恿鞯姆倍嘁彩沟迷谥袊魈幱兄蟠笮⌒〉臉蛄骸?/p>
從古老的趙州橋再到現(xiàn)如今被譽(yù)為世界第八大奇跡的港珠澳大橋，勞動人民總能突破時代和技術(shù)的限制，創(chuàng)造出這么一部浩瀚的橋梁歷史。
在湖南也有一座被載入史冊的橋梁，全橋沒有一個橋墩，奇特的外型讓人很難想到這是一座用來淘金的大橋。
資料圖
設(shè)計這座橋的工程師，還建造出了國內(nèi)最大的單波波跨橋，他所設(shè)計建造的橋梁在經(jīng)過測試以后每一座的指標(biāo)和質(zhì)量幾乎都超過了設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。
但誰能想到如此厲害的橋梁建造師，最高學(xué)歷卻只有初中。他就是湖南省洞口縣交通局副局長——吳琦瑛。
01建造的夢想
1940年出生在湖南省洞口縣的吳琦瑛，從睜開眼的那一刻起他就深刻地認(rèn)識到了戰(zhàn)爭的殘酷，動亂的世界和普通的家庭條件也使得他只能完成初中學(xué)業(yè)。
但幸好吳琦瑛從小就是一個聽話的孩子，他的父親在解放前是一名中學(xué)校長，因此他對吳琦瑛的學(xué)習(xí)成績非?？粗亍?/strong>
在一節(jié)專門講述中國傳統(tǒng)工程的語文課，真正地啟蒙了吳琦瑛，他開始對橋梁建造產(chǎn)生非常濃厚的興趣。
資料圖
因此他常常在課外時間和伙伴約著一起去尋找家周邊的橋梁，觀察周圍的橋梁墩成為他每天必做的一件事，想要建筑橋梁的想法也在他的腦海里深深地扎下了根。
離開學(xué)校以后，他并沒有跟其他同齡人一樣外出打工，而是留在家鄉(xiāng)做了一些社會工作以用來補(bǔ)貼家用。
他深知自己的知識理論根本沒有辦法支撐他去做一些橋梁工程，因此在他離校以后他也并沒有放棄學(xué)習(xí)，只要一有時間他便會把所有時間放在自學(xué)理論上。
《拱橋》《結(jié)構(gòu)力學(xué)》高中教材等書籍也被他翻了不止一次，因?yàn)閻劭磿牧?xí)慣，也讓跟他一起工作的人對他留下了深刻的印象。
因?yàn)橹灰腥藛柕揭恍╆P(guān)于建筑學(xué)的知識，吳琦瑛總能幫上忙解決一些問題。
資料圖
“不積跬步，無以至千里；不積小流，無以成江海?！?/strong>吳琦瑛始終將這句話記在心上，在他工作的這段時間他憑借著自己的努力和自覺學(xué)會了將近200多本的技術(shù)理論書，記錄下的工作筆記也是數(shù)不勝數(shù)。
但初中的文憑也的確限制了一些他的腳步，因?yàn)閷W(xué)歷他沒有辦法直接去接觸一些橋梁建造的工作，每當(dāng)他只能在一旁看著別人討論工作的時候，郁悶的情緒便會縈繞在他的周圍。
1960年，吳琦瑛進(jìn)入了水利局工作。
資料圖
1963年，吳琦瑛陪同著城步縣的8位縣領(lǐng)導(dǎo)前往邵陽地區(qū)開會。
那時正值洪水季節(jié)，當(dāng)車開到洞口縣竹蒿塘渡口的時候，準(zhǔn)備棄車乘船，當(dāng)8位領(lǐng)導(dǎo)上了船以后，吳琦瑛便在岸上與他們告別。
但誰能想到船還未航行到一半，便被滔滔的江水吞沒，8個鮮活的生命轉(zhuǎn)眼間就變成了擺在岸邊的8具水淋淋的尸體，這讓吳琦瑛感到非常的痛心。
也正是因?yàn)橛H眼見過慘案的發(fā)生，吳琦瑛知道建造一座橋以供車輛通過已經(jīng)是一件不可以再拖延的事情了！
面對這一切，吳琦瑛已經(jīng)做好了抵御困難的準(zhǔn)備。
02艱難的開篇
雖然洞口縣只是一個面積不大的小縣城，但是它卻被4條河流分割成了五塊區(qū)域。
資料圖
因此縣城的渡口非常多，70%以上的村莊都因?yàn)楸缓恿髯钄喑Ｄ隂]有辦法通車，因此船運(yùn)成了洞口縣人民出行的必備交通工具。
陸上交通的不便也嚴(yán)重阻礙了洞口縣的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，通往鄰縣的幾處汽車渡口每天都排著長長的隊(duì)伍，如果不是汛期還不用擔(dān)心出行的安全問題，但只要一到汛期，上漲的洪水便絲毫不留情面地帶走許多無辜生命。
在武漢測繪學(xué)院工程測量專業(yè)學(xué)習(xí)的那段時間里，吳琦瑛寫下了將近50多萬字的讀書筆記。
在學(xué)校學(xué)習(xí)時也并沒有忘記外出進(jìn)行水利實(shí)踐活動，記錄下了將近15萬字的工作日記和150張圖紙。
這些都為他后來為家鄉(xiāng)設(shè)計橋梁打下了非常堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，1972年吳琦瑛申請從水利局調(diào)到交通局工作，因?yàn)樵诮煌ň謨?nèi)工作能夠便于他直接地參與進(jìn)縣內(nèi)的公路橋梁建設(shè)。
資料圖
他始終在為自己的橋梁夢奮斗，在為造福家鄉(xiāng)人民而奮斗。看到有著如此決心的吳琦瑛，水利局的領(lǐng)導(dǎo)也非常爽快地把他調(diào)到了交通局。
吳琦瑛剛到崗位上沒幾天，在還沒有熟悉周邊的工作環(huán)境的情況下，就背著自己的測繪儀器工具開始進(jìn)行外出調(diào)研。
為了能夠更加直觀地觀察周邊的環(huán)境，吳琦瑛常常選擇在陽光最猛烈的時候外出，忍受著酷暑的悶熱。
他每天都會背著這些儀器行走將近十幾公里，兩個月下來他幾乎行進(jìn)了一百多公里，勘察了周邊近64個渡口，較為全面地掌握了洞口縣交通運(yùn)輸?shù)馁Y料和數(shù)據(jù)。
資料圖
就在他以為只要把建造橋梁的現(xiàn)實(shí)情況掌握清楚就可以開始動工的時候，現(xiàn)實(shí)卻告訴他，建造一項(xiàng)工程并不是一件非常容易的事情。
建橋需要人力物力，在上個世紀(jì)七十年代中國也還在探尋強(qiáng)國之路，國家的實(shí)力并不像如今一樣。
洞口縣其實(shí)并不是沒有橋的，只不過它的用途并不能普及到當(dāng)?shù)氐娜堪傩铡?/p>
最初國家的321工程曾在洞口縣城修建了一座長163米、寬8米，載重高達(dá)80噸的洞口橋，僅僅這么一座橋就花費(fèi)了將近百萬。
按照洞口縣的情況，僅僅一座橋并不能夠解決問題，但是建造十座甚至更多的橋，國家從哪里得到錢來投入建設(shè)呢？
資料圖
吳琦瑛也明白了，他必須要找到一種省錢省力的方式來建造出這種橋，因此他開始翻閱大量的書籍期刊，希望能夠在其中找到一種可行的辦法。
1973年的一天，他偶然在《資料報道》上看到了一篇介紹四川省建造石砌單波雙曲橋的報道，文章中對“省工省料”“造價低”的描述吸引住了吳琦瑛。
他突然想到，建橋在施工方面不能馬虎，但是他可以在設(shè)計上盡量降低建橋的造價，再借助群眾的力量和國家的投資，那建造一座橋并不是一件困難的事情??！
想到這里的他，頓時又充滿了信心。
他還專門從一個技術(shù)員那里借到了一本《雙曲拱橋計算實(shí)例》的書，他利用自己的休息時間，耗費(fèi)了近7個月的時間將這整本書都給謄抄了下來。
資料圖
結(jié)合這本書再加上他的實(shí)地勘察數(shù)據(jù)，他先后設(shè)計出了幾座模擬的橋梁，但一直沒有找到機(jī)會呈報給上級。
1974年，機(jī)會找上門了。四月的某一天，一位農(nóng)民推開了交通局的大門，并代表了他們村莊的百姓說出了自己來訪的理由：“我們想要建座橋?！?/strong>
這位農(nóng)民是來自于花橋公社湛田大隊(duì)的，這個公社與隆回縣接壤，但因?yàn)槲餮蠼淖韪?，運(yùn)輸貨物都必須要多繞出60里路，這就大大地增加了運(yùn)輸?shù)某杀荆绊懥水?dāng)?shù)匕傩盏氖杖搿?/strong>
縣里面也曾傳過有一個老工程師打算在他們那里修建一座橋，但是因?yàn)?8萬的預(yù)算，橋梁的建造工程進(jìn)度又不得不擱淺。
但居住在兩岸的人民都非常需要這樣的橋，因此他們專門叫了一個代表人趕到交通局來說明情況。
資料圖
吳琦瑛在聽了老漢的敘述以后，便表示要和老漢一起去實(shí)地考察一下情況，并幫助老漢解決預(yù)算的問題。
經(jīng)過多方考量吳琦瑛做出了幾個比較節(jié)省預(yù)算的設(shè)計方案，有一種方案的預(yù)算甚至只需要五萬元，整整比原來的那個方案節(jié)省了23萬元！
但是當(dāng)方案送到一個領(lǐng)導(dǎo)人的手中的時候，他卻對這個方案并不滿意，他向吳琦瑛發(fā)難道：“就這么多錢，想要修建出那么大的一座橋，你不是在開玩笑吧？”
也有的人并不相信吳琦瑛可以只花幾萬塊錢就把大橋修建出來，還譏諷著他只有初中文憑，根本沒有辦法完成這么大的一項(xiàng)工程。
資料圖
但吳琦瑛從不在意這些流言，只把精力放在如何精化這個方案上，他對著自己的方案做了一次又一次的復(fù)核，并還在原先的基礎(chǔ)上做出了許多的改進(jìn)。
1974年9月，他拿著每一項(xiàng)指標(biāo)和數(shù)據(jù)都在理論上站得住腳的方案走進(jìn)了領(lǐng)導(dǎo)的辦公室，湛田橋的項(xiàng)目終于開始啟動了。
這是他設(shè)計修建的第一座橋，盡管項(xiàng)目已經(jīng)開始啟動，但是他也不敢松懈一絲一毫，他認(rèn)為自己應(yīng)該更加的大膽心細(xì)守在工地上，以至于項(xiàng)目出現(xiàn)了問題他能夠第一時間地去解決它。
在大橋打基的頭半個月里，吳琦瑛幾乎從來沒有回過家，吃穿用度幾乎都在工地上解決。
資料圖
修建這座橋的人，大多都是住在周邊的農(nóng)民，因此一到中午飯點(diǎn)和夜晚的時候工地上就早已沒有人的身影，但吳琦瑛總是會出現(xiàn)在工地的每一個角落。
太過疲憊的時候，他也只會裹著雨衣躺在一處較為干凈的鐵板上小憩一會兒。因此許多工人在吃飯時總會對他投出贊賞，因?yàn)橛袑?shí)力又能干的人并不常見。
湛田橋在施工的時候，正好臨近吳琦瑛妻子臨盆的日子，有一天局里打電話叫他趕快趕回家，但是遲遲都聯(lián)系不到他本人。
等到吳琦瑛急忙接到電話時，他對于妻子即將生子的消息也感到非常的著急，但是工場上的事也更讓他著急，因此他在電話里回道：“讓她先不要那么性急生孩子！我現(xiàn)在很忙趕不回去！過兩天再生！”
資料圖
但臨盆的妻子自然是沒有辦法聽他的“胡話”，一個可愛的男嬰就這樣呱呱墜地，因?yàn)楣ぷ鞯脑騾晴膊]有在當(dāng)天趕回家去。
人生總是要犧牲掉一些東西的，當(dāng)你獲得了事業(yè)上的成就，那么你在生活上必定也會錯過一些美景。
但也正是因?yàn)閰晴鴮Υぷ饕唤z不茍嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，才使得我們后來的橋梁事業(yè)發(fā)展得更加輝煌。
近四個月的工程期，湛田橋正式落地架在了西洋江上，橋梁的各項(xiàng)數(shù)據(jù)也非常的正常。
吳琦瑛，做到了！
這是第一座由他主導(dǎo)建成的橋梁，吳琦瑛的名號也在當(dāng)?shù)卮蝽懥耍藗儗λ姆Q呼也從原來的“小吳”變成了“吳工”。
資料圖
有了第一座大橋建造的成功，吳琦瑛也獲得領(lǐng)導(dǎo)和當(dāng)?shù)匕傩盏男湃?，后來幾年里洞口縣的幾座大橋都是在吳琦瑛的帶領(lǐng)下建造完成的。
03更大的挑戰(zhàn)
1974年，吳琦瑛作為洞口縣平溪江大橋的負(fù)責(zé)人，順利地將這一項(xiàng)復(fù)雜的工程做了下來。
行業(yè)里也有許多人都非常好奇，吳琦瑛到底是如何完成如此棘手的一個項(xiàng)目的。
因此很多行業(yè)內(nèi)的人士都趕到了湖南，希望能夠從這座橋和大橋的設(shè)計師身上學(xué)習(xí)到一些東西。
平溪江大橋也是我國現(xiàn)如今唯一的一座石砌而成的單波雙曲拱橋。
這座橋的成功也使得吳琦瑛一舉成為了湖南省橋梁協(xié)會的理事成員，有許多橋梁設(shè)計的工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人都想要找到他，希望吳琦瑛能夠?yàn)檫@些項(xiàng)目指點(diǎn)一二。
資料圖
1989年設(shè)計的淘金橋，才是他從業(yè)二十幾年來遇到的最大的挑戰(zhàn)，那時的木魚塘峽谷里有一條古樓河，這條河將村子和市集徹底地分開了。
如果村子里有人想要去鎮(zhèn)上買東西都必須要繞很大一截路才可以到達(dá)，又因?yàn)閮蛇叺貏荻急容^高，因此渡船也沒有辦法實(shí)現(xiàn)兩地的直接交流。
這種極不便利的生活方式困擾了兩地的百姓，吳琦瑛在接手了這一個項(xiàng)目以后，就知道這座橋肯定是一塊特別難啃的骨頭，但是為了兩邊居民能夠更加便利的生活，他還是想出了許多的方案。
想要設(shè)計出一個完美的方案，不得不做的事情就是進(jìn)行原地考察，到了木魚塘以后吳琦瑛發(fā)現(xiàn)峽谷距離河面的傾斜角度是60度，兩岸的巖石也常常受到侵蝕并不牢靠，因此這就需要建立一個幾十米高的橋墩。
資料圖
但橋墩的成本過高，施工起來也非常的麻煩，吳琦瑛因此也就把這個方案給舍棄掉了。
就在他一籌莫展的時候，他想起了自己之前在書本里看見過的那個“科羅拉多橋”，這座橋是由一位名叫林同炎的橋梁設(shè)計師設(shè)計而成的，并且這座大橋修建的環(huán)境其實(shí)也與木魚塘的環(huán)境差不多。
在從林同炎先生的設(shè)計方案中得到啟發(fā)以后的吳琦瑛，便開始了自我打磨設(shè)計方案的時刻。
一個大橋想要切實(shí)有效的落地建成，就必須要考慮其中的經(jīng)濟(jì)、橋體的穩(wěn)定性等多個方面去考量，在別人眼中吳琦瑛的方案已經(jīng)非常的完美的時候，吳琦瑛卻始終覺得方案還可以更加優(yōu)化。
資料圖
就是這樣精益求精的匠人精神，才使得大橋的修建終于完美落下帷幕。
完工以后的淘金大橋，橋面結(jié)構(gòu)既可以通車，又能夠承受構(gòu)建平衡拱的水平力，大大地減少了橋梁的跨度，節(jié)約下了一大筆成本。
這座橋遠(yuǎn)看起來就像是一個咧著嘴大笑的人臉，它的獨(dú)特性也讓這座大橋被載入了橋梁史冊。
吳琦瑛在設(shè)計橋梁的這幾十年里也不斷地在尋找中國橋梁創(chuàng)造的創(chuàng)新點(diǎn)。
轉(zhuǎn)體施工建橋，是上個世紀(jì)70年代以后才開始興起的建橋新工藝，在那時許多橋梁設(shè)計師還在墨守成規(guī)的設(shè)計橋梁的時候，吳琦瑛早已經(jīng)開始接觸并學(xué)習(xí)這一項(xiàng)技術(shù)。
資料圖
他需要用這一項(xiàng)技術(shù)，修建起一座凈跨90米，全長116米的大橋，這放到當(dāng)時也只有維也納高速公路上有著這么一座橋。
就在大家對他的想法產(chǎn)生質(zhì)疑的時候，吳琦瑛擔(dān)著巨大的風(fēng)險，一次又一次地進(jìn)行地形勘測，在橋要合龍的前夕他整整有三個晚上沒有睡著。
回想起當(dāng)時的場面吳琦瑛的妻子說道：“我跟他一樣緊張，有些時候他設(shè)計的橋甚至比他的孩子都重要，可以看出他的用功之深，所以我也不想埋怨他什么?！?/strong>
“我跟他都盼著這一天，但又害怕這一天的到來?！?/strong>
他修建每一座橋梁的時候幾乎都要經(jīng)歷這么一個擔(dān)心期待又雀躍的過程，但吳琦瑛從來不曾埋怨這份工作的辛苦，因?yàn)檫@是他自己的選擇，這是他一生所熱愛的事業(yè)。
他對社會做出的貢獻(xiàn)也是有目共睹的，值得讓人稱贊的。
說話總是比行動輕松，我們總是會羨慕那些成功地獲得了社會贊美的人物，心里也非?？释蔀檫@樣的一個人，但想要成為這樣的人最終離不開的是持之以恒的努力與堅(jiān)持?。?/strong>
參考信源
1.湖南黨史月刊《橋?qū)懘呵铩浌窐蛄簩＜覅晴?/p>
2.國家工藝美術(shù)平臺《中國有座怪橋，剛建成以為設(shè)計師是庸才，30年后才知其良苦用心》
3.吳琦瑛《石砌無助單波雙曲拱橋方案》