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      1. 冰火兩重天 汽車上市公司上半年業(yè)績(jī)分化加劇

        更新時(shí)間:2022-07-15 09:00:40作者:佚名

        冰火兩重天 汽車上市公司上半年業(yè)績(jī)分化加劇

        (原標(biāo)題:冰火兩重天 汽車上市公司上半年業(yè)績(jī)分化加?。?

        證券時(shí)報(bào)記者 韓忠楠

        在產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇的背景下,汽車上市公司今年上半年的業(yè)績(jī)分化也更加明顯。

        7月14日,多家汽車上市公司披露2022年業(yè)績(jī)預(yù)告。從凈利表現(xiàn)來(lái)看,行業(yè)內(nèi)整體呈現(xiàn)冰火兩重天態(tài)勢(shì)。其中,比亞迪、長(zhǎng)安汽車上半年業(yè)績(jī)預(yù)喜,海馬汽車、ST眾泰、北汽藍(lán)谷預(yù)計(jì)報(bào)告期內(nèi)凈利虧損,虧損幅度從千萬(wàn)元至億元不等。

        產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化

        7月14日,長(zhǎng)安汽車(000625)發(fā)布上半年業(yè)績(jī)預(yù)增公告,預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)為50億元~62億元,凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)189.14%~258.54%。

        長(zhǎng)安汽車公告稱,報(bào)告期內(nèi),公司凈利潤(rùn)同比大幅增長(zhǎng),主要得益于公司品牌持續(xù)向上,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化,自主品牌盈利能力持續(xù)提升。

        日前,長(zhǎng)安汽車剛剛披露6月產(chǎn)銷快報(bào)。6月,長(zhǎng)安汽車銷量20.74萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)19.87%;其中,長(zhǎng)安汽車自主品牌新能源6月銷量1.83萬(wàn)輛,同比增加33.12%;1~6月,自主品牌新能源累計(jì)銷量8.50萬(wàn)輛,同比增加127.26%。

        同日,比亞迪(002594)也披露了上半年業(yè)績(jī)預(yù)告,預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)28億元~36億元,同比增長(zhǎng)138.59%~206.76%。

        比亞迪公告稱,2022年上半年度,本集團(tuán)新能源汽車銷量增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁,屢創(chuàng)歷史新高,市場(chǎng)占有率遙遙領(lǐng)先,同比實(shí)現(xiàn)迅猛增長(zhǎng),推動(dòng)盈利大幅改善,并一定程度上對(duì)沖了上游原材料價(jià)格帶來(lái)的盈利壓力。手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)方面,消費(fèi)電子行業(yè)需求疲弱,但本集團(tuán)得益于成本控制能力提升及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整,盈利能力有所恢復(fù)。

        部分車企銷量下滑

        7月14日,海馬汽車、北汽藍(lán)谷、ST眾泰、福田汽車四家車企也披露了上半年業(yè)績(jī)預(yù)報(bào)。

        其中,海馬汽車(000572)公告稱,預(yù)計(jì)上半年歸母凈利潤(rùn)虧損8000萬(wàn)元~1.2億元。報(bào)告期內(nèi),公司產(chǎn)品銷量暫未達(dá)預(yù)期,導(dǎo)致公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)下滑。

        海馬汽車公告稱,當(dāng)前,汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展與格局發(fā)生巨大變化,在技術(shù)路線、營(yíng)銷創(chuàng)新等領(lǐng)域?qū)鹘y(tǒng)汽車企業(yè)提出嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。公司目前正在深入推進(jìn)第四次創(chuàng)業(yè)與調(diào)整,戰(zhàn)略調(diào)整期恰逢行業(yè)轉(zhuǎn)型期,雙期疊加給公司帶來(lái)更嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

        公開數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,海馬汽車?yán)塾?jì)銷量13122輛,同比下降20.68%。

        同日,北汽藍(lán)谷也披露了2022年上半年業(yè)績(jī)預(yù)告,報(bào)告期內(nèi)公司股東的凈利虧損18億元~22億元。

        對(duì)于虧損的原因,公司公告稱2022年上半年,芯片短缺、電池等原材料價(jià)格持續(xù)上漲,加之新冠肺炎疫情反復(fù),對(duì)公司業(yè)績(jī)產(chǎn)生了較大影響。雖然公司2022年上半年新能源汽車銷量較上年同期有所增長(zhǎng),但尚屬于爬坡階段,規(guī)模效應(yīng)尚未顯現(xiàn)。

        此外,ST眾泰、福田汽車也公告了業(yè)績(jī)預(yù)虧和凈利下滑公告,核心原因還是受到行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇及疫情沖擊的影響,其中眾泰的整車業(yè)務(wù)已處于停產(chǎn)狀態(tài),上半年無(wú)整車銷售收入。而福田汽車則是受到了商用車市場(chǎng)整體下行的影響。

        公開數(shù)據(jù)顯示,2022年上半年商用車市場(chǎng)銷量同比降低41.19%,而福田汽車的銷量同比下降39.27%,銷量下降幅度基本吻合行業(yè)下滑趨勢(shì)。