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2023-01-31
痛心！女子用高德打車遇車禍身亡，親屬發(fā)聲！“遺體還在太平間”，網(wǎng)約車被疑無運營資質(zhì)
更新時間：2022-07-17 10:40:29作者：未知
悲痛！近日，鄭州一名女大學生乘坐由高德打車平臺派發(fā)給“有象約車”的網(wǎng)約車時遇車禍去世，同車人員2人重傷2人輕傷。
去世學生的哥哥蘇先生表示，妹妹乘坐的網(wǎng)約車沒有任何相關(guān)證件，屬于違法上路，違法載客，在車禍發(fā)生時還超速行駛。
截至發(fā)稿，高德方面稱不負責審核網(wǎng)約車司機資質(zhì)，而涉事網(wǎng)約車平臺“有象出行”方面稱，司機無責任，已經(jīng)先行墊付醫(yī)療費及喪葬費，但對“司機屬于無證上路”一事未作任何回應(yīng)。
對于該事件，網(wǎng)友議論紛紛：網(wǎng)約車平臺派發(fā)無證網(wǎng)約車，致事故發(fā)生，存在過錯嗎？這起事故誰該負主要責任？
女子在高德平臺打車遭遇車禍去世
據(jù)新黃河客戶端報道，6月26日，鄭州一女大學生蘇玉玲和朋友在鄭州乘坐由高德打車平臺派發(fā)給“有象約車”的網(wǎng)約車時遭遇車禍，不幸去世，同車人員還有兩人重傷，兩人輕傷。
視頻截圖
親屬發(fā)聲：“希望盡快解決問題，讓妹妹入土為安”
去世女生的哥哥蘇玉強告訴新黃河記者，前幾天找高德方面溝通，高德方面表示讓“有象出行”對接，高德方不出面，它們僅負責抽成而不審核。涉事網(wǎng)約車司機證件審核工作不屬于高德方。
蘇玉強說：“事故發(fā)生至今已經(jīng)20多天了，妹妹的遺體目前還在太平間，希望高德這么大的平臺至少把問題先盡快解決了，讓妹妹入土為安?！?/p>
截至發(fā)稿，該事件已經(jīng)引起多家媒體報道，并登上抖音社會熱榜（來源：廣東電視臺觸電新聞抖音號、中原網(wǎng)抖音號）
家屬質(zhì)疑：無證網(wǎng)約車為何能上路營運
得知蘇玉玲出事后，她的家人悲痛萬分，來到鄭州處理后事，但問題一直沒有得到妥善解決，無奈之下，蘇玉玲的哥哥蘇玉強用妹妹的微博賬號發(fā)了這條消息。
蘇玉強告訴新黃河記者，妹妹這次是來鄭州準備考試，沒想到遭遇不測。經(jīng)核查，蘇玉玲所乘坐的網(wǎng)約車是屬于沒有通過任何安全培訓和監(jiān)管的車輛，司機屬于無證上路，與闖紅燈的貨車司機相撞，導致了事故的發(fā)生。此次事故發(fā)生后，交警也對事故責任進行了判定。
去世學生的哥哥在微博發(fā)文中質(zhì)疑：
此次出事故的網(wǎng)約車是如何在沒有任何相關(guān)證件的情況下通過層層審核來上路經(jīng)營的？還是說他們公司根本沒有任何審核程序，不管有沒有相關(guān)證件和資質(zhì)就可以從事網(wǎng)約車營運？
來源：新浪微博
涉事平臺回應(yīng)：司機無責任，先行墊付醫(yī)療費及喪葬費
此次出事故的網(wǎng)約車是高德打車聚合平臺下的“有象約車”，號稱是河南人自己的網(wǎng)約車平臺。
打開高德打車APP，其下有十幾家與高德有聚合關(guān)系的網(wǎng)約車平臺。新黃河記者注意到，7月16日，“有象約車”仍然在高德平臺正常接單。
“有象約車”仍然在高德平臺正常接單
7月16日，據(jù)有“有象出行”微博發(fā)布相關(guān)說明，其中提到“肇事方重型自卸貨車駕駛員劉某及其所在公司拒絕履行相關(guān)責任，有象約車本著人道主義精神，先行墊付了傷者的醫(yī)療救治費用及死者的喪葬費用，并正在推動保險公司進行死者的相關(guān)賠償，保險公司已在加快審批流程，爭取早日理賠到位”。
然而對于此次事故中，“有象出行”方面對于“涉事網(wǎng)約車沒有通過任何安全培訓和監(jiān)管的車輛，司機屬于無證上路”一事未作任何回應(yīng)。
圖/來源@有象出行 微博
值得注意的是，在這份說明中，有象出行認為駕駛員徐某對此次事故無責任。
有象出行表示，經(jīng)鄭州市公安局交通警察支隊認定，劉某駕駛重型自卸貨車未按照交通信號通行(闖紅燈)，超過核定的載質(zhì)量，駕駛車輛時有撥打接聽手持電話妨礙安全駕駛的行為，是造成事故的原因，劉某負事故全部責任。小型轎車正常駕駛，駕駛員徐某對此次事故無責任。
官網(wǎng)顯示，有象出行是河南本土專業(yè)網(wǎng)約車平臺。企查查信息顯示，有象出行成立于2015年，企業(yè)參保人數(shù)僅為6人，其背后的大股東是河南金途科技集團股份有限公司，持股比例93.4302% 。
企查查截圖
企查查信息顯示，有象出行的大股東河南金途科技集團股份有限公司，曾有過交通處罰信息。
2021年12月1日，河南金途科技集團股份有限公司南陽市分公司被發(fā)現(xiàn)，存在未按許可的經(jīng)營區(qū)域從事網(wǎng)約車經(jīng)營活動的違法行為，并處于罰款1萬元。
企查查截圖
網(wǎng)約車聚合平臺打車監(jiān)管、責任界定成難題
多家網(wǎng)約車平臺被處罰
根據(jù)網(wǎng)約車管理規(guī)定，網(wǎng)約車平臺公司應(yīng)當保證提供服務(wù)的駕駛員具有從業(yè)資格，持證上崗，平臺公司承擔承運人責任，應(yīng)當保證運營安全，保證乘客合法權(quán)益。
有業(yè)內(nèi)人士認為，在這種聚合平臺下打車，一是監(jiān)管難，二是出事后責任界定難。
據(jù)了解，“有象約車”的“正式員工”只有少數(shù)幾人，對網(wǎng)約車司機的管理難以面面俱到，對網(wǎng)約車司機證件審核環(huán)節(jié)更是難以把關(guān)。
山東溫納律師事務(wù)所律師王小寒表示，網(wǎng)約車是新興的運輸方式，但其屬于旅客運輸?shù)姆懂牐纱水a(chǎn)生的違約爭議應(yīng)屬于運輸合同糾紛，此事雖然存在運輸合同違約和交通事故侵權(quán)同時的情形，但在法律責任中，當事人可以根據(jù)自己的具體情況提出相應(yīng)訴求。
《財經(jīng)》雜志的平臺“財經(jīng)E法”也撰文指出，網(wǎng)約車聚合平臺存在一定的合規(guī)監(jiān)管空白。一些從其他平臺被清退的不合規(guī)網(wǎng)約車轉(zhuǎn)向了網(wǎng)約車聚合平臺。
2022年以來，接入網(wǎng)約車聚合平臺的第三方服務(wù)商屢遭處罰，這些處罰均是源于合規(guī)問題。
比如，根據(jù)濟南市城鄉(xiāng)交通運輸局公布的信息顯示，截至7月4日，共有9家網(wǎng)約車平臺被處罰，包括了妥妥E行、麥田商旅、及時用車、攜華出行、享道出行等。其中，僅在4月，妥妥E行就收到14份罰單。處罰的原因均為提供服務(wù)車輛未取得《網(wǎng)絡(luò)預約出租汽車運輸證》。
6月下旬，深圳交通執(zhí)法部門公布的信息顯示，妥妥E行在深圳有207臺運營車輛，但只有76輛接入深圳市網(wǎng)絡(luò)預約出租汽車監(jiān)管平臺。
在今年的4月份，深圳交通運輸執(zhí)法局已經(jīng)開始嚴查嚴管網(wǎng)約車平臺、車輛及駕駛員無證營運以及線下攬客違法行為。
其中，一名乘客在T3出行網(wǎng)約車平臺上預約到的一輛車，司機因未取得《網(wǎng)絡(luò)預約出租汽車駕駛證》就開始接單，受到了處罰。
圖源/深圳交通運輸執(zhí)法微信號
作為網(wǎng)約車平臺，T3出行也被深圳市交通運輸行政執(zhí)法支隊聯(lián)合深圳市公共交通管理局約談。
來源：新黃河客戶端（記者：柴穎穎 ）、@有象出行、企查查、《財經(jīng)》雜志、濟南市城鄉(xiāng)交通運輸局、“深圳交通運輸執(zhí)法”微信公眾號
本期編輯 江佩佩