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文/劉振濤

市場(chǎng)大妖股中通客車跌停，追高者吃了一大碗面。

7月20日，中通客車開盤一秒跌停，超83萬手賣單封死跌停板，欲逃離，封板資金超17億元。截至發(fā)文，中通客車最新價(jià)為20.6元，最新總市值為122.1億元。

7月19日，中通客車股價(jià)曾一度漲停，股價(jià)創(chuàng)歷史高價(jià)27.97元（前復(fù)權(quán)價(jià)）。不過，當(dāng)天午后中通客車打開漲停板，股價(jià)急速下挫，尾盤時(shí)，股價(jià)跌停，上演天地板。

7月20日，中通客車股價(jià)又直接開盤一字跌停，連續(xù)2個(gè)交易日股價(jià)跌停。

數(shù)據(jù)顯示，7月19日當(dāng)天，中通客車換手率高達(dá)39.52%?？梢娪型顿Y者在高位打板買入，而股價(jià)2天跌停，意味著追高打板者2天或浮虧30%。

資料顯示，中通客車主要以客車為主兼顧零部件產(chǎn)品的開發(fā)、制造和銷售?？蛙嚠a(chǎn)品涵蓋從5米到18米不同系列各種檔次,用途主要為公路、公交、旅游、團(tuán)體、校車等細(xì)分市場(chǎng)。

在中通客車此次跌停前，可謂是市場(chǎng)的總龍頭，最大的妖股。K線圖數(shù)據(jù)顯示，5月13日-5月31日，中通客車曾連續(xù)13個(gè)交易日漲停，之后有是不斷上漲，一路漲至7月19日最高價(jià)27.97元。

5月13日-7月19日期間，中通客車股價(jià)曾因?yàn)楫惓１q，而停牌2次，然后，復(fù)牌后，中通客車又是大漲，2個(gè)月時(shí)間，股價(jià)從4.77元漲至27.97元，股價(jià)暴漲近5倍。

在暴漲之前，中通客車股價(jià)一直平平，長(zhǎng)期徘徊在3-4元左右，為何中通客車股價(jià)會(huì)在近2個(gè)月暴漲呢？

首先，看一下中通客車的財(cái)務(wù)情況，可以說中通客車的財(cái)務(wù)情況是很差的。

2019年-2021年，中通客車的凈利潤(rùn)分別為0.33億元、0.24億元、-2.19億元。2022年一季度依舊虧損，虧損0.35億元。

7月8日，中通客車發(fā)布上半年業(yè)績(jī)預(yù)告顯示，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為2000萬元至2500萬元，同比扭虧為盈。

這樣的業(yè)績(jī)情況，基本是撐不起中通客車當(dāng)下的股價(jià)的?？梢哉f，中通客車近期以來股價(jià)暴漲，完全是熱點(diǎn)概念和市場(chǎng)游資的熱炒推動(dòng)。

中通客車近期的熱炒概念是“核酸檢測(cè)車”。其實(shí)，“核酸檢測(cè)車”對(duì)于中通客車來說并不是新東西。據(jù)中通客車官網(wǎng)，早在2020年11月，中通客車就推出了核酸檢測(cè)車。

2022年3月份，中通客車開始較為密集地宣傳它的核酸檢測(cè)車。中通客車表示，其核酸檢測(cè)車可實(shí)現(xiàn)隨采隨檢，最快2個(gè)小時(shí)出結(jié)果，每輛車的日檢測(cè)量達(dá)到10萬人次。

5月13日，國(guó)家衛(wèi)健委在國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制新聞發(fā)布會(huì)上提出，在大城市建立步行15分鐘核酸“采樣圈”。

相關(guān)政策消息出來后，中通客車開始了被市場(chǎng)“爆炒”。股價(jià)不斷漲停上漲。

不過，有意思的是，根據(jù)中通客車的公告，1-4月份，實(shí)際賣出的核酸檢測(cè)車只有20輛，截至5月30日，在手的訂單只有18輛。也就是說總共可能就賣了38輛，不足以對(duì)公司業(yè)務(wù)盈利產(chǎn)生影響。

然而市場(chǎng)已經(jīng)“炒瘋了”，市場(chǎng)上“蘇州幫”、“寧波桑田路”、“上海溧陽路”等多路游資不停在中通客車接力炒作。助推中通客車股價(jià)暴漲。

值得注意的是，中通客車股價(jià)暴漲，也成為股東的盛宴，為股東減持帶來了機(jī)會(huì)。

據(jù)中通客車近期的多份公告，7月12日-7月15日，二股東山東國(guó)投減持592.9萬股；7月18日通過集中競(jìng)價(jià)交易，減持中通客車592.9萬股；7月19日，又繼續(xù)通過集中競(jìng)價(jià)交易減持中通客車592.9萬股，高位累計(jì)減持超1700萬股。

今天，中通客車直接跌停，也引起市場(chǎng)投資者的關(guān)注熱議。有投資者表示，“昨天追高或者低吸的全被悶了，你們膽子真大，喜歡給別人送錢嗎？”還有投資者表示，“虧麻了，兩天虧30%，我不玩了，放我出去吧！”。

對(duì)于大妖股中通客車跌停，你怎么看呢？