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2023-01-31
中暑、缺水、事故，外賣騎手倒在高溫下丨深度
更新時(shí)間：2022-07-20 12:37:16作者：佚名
文/戈多
騎手們?cè)?0°C的烈日下，爭(zhēng)分奪秒地?fù)寙巍?視覺中國(guó)
7月13日傍晚，一則關(guān)于“騎手小哥得熱射病致死”的快訊，出現(xiàn)在江蘇常州的新聞里。
新聞關(guān)于外賣騎手的個(gè)人信息、具體情況介紹寥寥無幾，我們只能看到：在常州二院收治的熱射病患者中，有一位是外賣小哥。不幸的是，他在被送入醫(yī)院的時(shí)候，已經(jīng)沒了呼吸。
很快，這條新聞便被淹沒在洪水般的信息流里。在紅色高溫預(yù)警四處閃爍、熱射病頻上熱搜的一周里，這樣的信息，似乎很難引起網(wǎng)友的廣泛關(guān)注。
與此同時(shí)，在全國(guó)各地的數(shù)百個(gè)騎手群里，陸續(xù)出現(xiàn)關(guān)于“重度中暑”“騎手被120抬走”的消息，騎手們的憤怒、傷心、恐慌，沒有停息。
騎手中暑的消息，陸續(xù)出現(xiàn)。/短視頻截圖
幾秒鐘的短視頻，是騎手們了解同行生存狀況的主要渠道。
高溫導(dǎo)致的事故發(fā)生后，一些外賣站長(zhǎng)會(huì)要求騎手們“保持沉默”，因此，騎手們只能通過“沒頭沒尾”的視頻，加上同事那里的傳聞來了解情況。
對(duì)于外界而言，關(guān)于騎手們高溫作業(yè)的消息，則幾乎為零。
7月16日，2022年的三伏天正式開啟。之前的兩周內(nèi)，全國(guó)多地氣溫超過40℃，部分地區(qū)超44℃，不少地方的體感溫度超過50℃。截至7月14日，全國(guó)共有71個(gè)國(guó)家氣象站的最高氣溫突破歷史極值，新聞里說，這場(chǎng)高溫的影響人數(shù)超9億。
在這樣的極端高溫天氣下，“出門約飯”成了很多人口中的“生死之交”。為了避免室外的超級(jí)熱浪，越來越多的人抱著“能不出門就不出門”的心態(tài)，轉(zhuǎn)而在外賣平臺(tái)上下單。
7月17日的全國(guó)高溫地圖，多地超40℃。/中國(guó)天氣網(wǎng)
然而，對(duì)于全國(guó)上千萬名外賣小哥來說，在超過40°C的烈日下爭(zhēng)分奪秒地?fù)寙?，無異于在做一次次的賭注。
這些高溫中“豪賭”搶來的訂單，配送費(fèi)最低可能只有3元。
連日來，新周刊記者多次致電外賣平臺(tái)，對(duì)于高溫補(bǔ)貼一事，客服表示：相關(guān)事宜，需跟各地代理商、站長(zhǎng)咨詢。新周刊記者致電廣州某外賣平臺(tái)站點(diǎn)，對(duì)方掛斷電話，未給予明確答復(fù)。
烈日下的1300萬騎手
“出門半小時(shí)，感覺身后背了一個(gè)龜殼，殼子里一直在瘋狂下雨?！眮碜灾貞c的騎手阿杰，對(duì)新周刊記者如此形容高溫天氣帶給他的感受。
重慶，是全國(guó)地勢(shì)最為復(fù)雜的城市，由于高低錯(cuò)落的山形地勢(shì)，這里的導(dǎo)航時(shí)常失效，“明明地圖顯示已到達(dá)目的地附近，但實(shí)際上可能與要去的地方差了十幾層樓的高度”。
即使對(duì)于重慶本地人，找路也并非易事，尤其在40℃的高溫下，人在這座“8D迷宮”里會(huì)輕易迷失。如果找不到電梯，騎手爬七八層樓也得獨(dú)自“受著”。短視頻平臺(tái)上，有外賣小哥自曝“一小時(shí)只送了一單”，拍攝視頻時(shí)，他已經(jīng)喘息困難，微弱的聲音被巨大的蟬鳴聲所覆蓋。
這些“豪賭”來的訂單，配送費(fèi)可能低至3元。/受訪者提供
氣溫超40℃，到底有多熱？
如果在城市沒有遮蔽物的廣場(chǎng)上，騎車一圈后，就能感到地面“如同火?！?。從地表蒸騰上來的一波波的白色熱浪，肉眼可見，像是火山傾瀉流淌的巖漿。
上午9—10點(diǎn)，太陽開始“作妖”，這也是一座城市成為“蒸籠”的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。
氣溫一旦超過34、35℃，人的眼睛就會(huì)在太陽下難以睜開。如果不戴墨鏡，騎手的視線會(huì)是白花花一片，“眼睛會(huì)痛”，在路上飛馳的危險(xiǎn)性大幅升高；如果戴上墨鏡，墨鏡上下的縫隙又會(huì)形成一個(gè)狹小通道，經(jīng)過的氣流速度很快，同樣會(huì)“蟄痛”眼睛。
于是，90%的騎手都不會(huì)戴墨鏡，所以必須訓(xùn)練在強(qiáng)光、強(qiáng)熱下“睜眼”的能力，以及毅力。
來自杭州的眾包騎手阿強(qiáng)告訴新周刊記者，在過去11天里，他曾中暑4次。
路邊中暑的外賣小哥。/短視頻截圖
第一次中暑，是在7月初的一個(gè)中午，剛送完餐，他在馬路沿歇息了幾分鐘，站起來的一刻，他感到頭暈?zāi)X脹，四肢癱軟，身體一下成了失去骨架的爛泥，小腿顫抖著快要下跪。很快，他開始嘔吐，前一天的食物如洪水般快速涌出。
由于阿強(qiáng)所租住的房子離外賣地點(diǎn)23公里，騎電動(dòng)車回家最快也需要45分鐘，阿強(qiáng)只能選擇就近的地方歇息。去便利店里買了幾瓶冰水后，他喝了一瓶自帶的藿香正氣水，走進(jìn)附近的一座小公園，在樹下的一個(gè)長(zhǎng)椅上，躺倒。
他不敢讓意識(shí)放任自流，雖然眼皮已經(jīng)合上，但他在心里不斷告誡自己，如果睡著，就可能會(huì)讓“中度中暑”發(fā)展為“重度中暑”，從而喪命。
此后的10天內(nèi)，阿強(qiáng)陸續(xù)中暑3次，其中伴有昏迷、抽搐、意識(shí)不清，以及嘔吐、高燒等癥狀。
“體感50℃，吸到嘴里的空氣都是熱的，氣管很悶，呼吸困難，還有，肺啊肝啊，比身體表面更為灼燒，盡管皮膚才是太陽直射的地方?！卑?qiáng)對(duì)新周刊記者如此回憶。
這種感受，幾乎每一位高溫地區(qū)的騎手都有所經(jīng)歷——內(nèi)臟像被放在一口沸騰的大鍋里，反復(fù)煎煮。
“氣溫不低，體感溫度更高”。/unsplash
7月14日，阿強(qiáng)決定放棄“午高峰”的送餐工作，他想了想，男人30歲，比賺錢更要緊的，是命。
這不是阿強(qiáng)個(gè)人的“躺平”選擇，群里大部分的眾包騎手，都已經(jīng)放棄了“中午送餐”這個(gè)選項(xiàng)，他們大多下午四五點(diǎn)后出門，一直工作到凌晨2點(diǎn)左右。他們告訴新周刊記者，一次中暑，可能要換來兩三天的休工，“得不償失”。
但對(duì)于專送騎手來說，眾包騎手的“午間退隱”已然令他們羨慕，對(duì)他們而言，送餐時(shí)間沒有自由，平臺(tái)要你上，你就得上。
專送騎手的工作時(shí)間段是固定的，有4個(gè)班次，中午再熱，也得跑，沒有拒單的權(quán)利。
比起烈日，更大的問題是，騎手們?cè)撊绾螒?yīng)對(duì)商場(chǎng)、餐廳和室外高達(dá)20℃以上的溫度差。
騎手在哪里？在奔往送餐地點(diǎn)的烈日下。/微博圖
去年，“甘肅白銀極限馬拉松事件”讓一些騎手對(duì)“失溫現(xiàn)象”有所耳聞，如果運(yùn)動(dòng)造成人體流汗、濕度加大，而外界氣溫突降，可能會(huì)導(dǎo)致身體散發(fā)熱量的速度快于產(chǎn)生熱量的速度，這時(shí)，人就可能會(huì)出現(xiàn)失溫。
失溫，意味著心臟、神經(jīng)系統(tǒng)和一些器官無法正常工作，更嚴(yán)重的，可能會(huì)導(dǎo)致心臟和呼吸系統(tǒng)完全衰竭。
這種恐懼也是被寫進(jìn)騎手的“高溫警示”里的——“如果短時(shí)間內(nèi)未能排汗，會(huì)造成死亡”。這份高溫警示，平臺(tái)會(huì)提示、站長(zhǎng)會(huì)發(fā)、騎手所在的工作群里也能看到。
危險(xiǎn)是危險(xiǎn)，但是該進(jìn)的時(shí)候還是得進(jìn)，畢竟，沒有什么讓身體“過渡”的方法和可能。
高溫警示：“如果短時(shí)間內(nèi)未能排汗，會(huì)造成死亡?！?受訪者提供
對(duì)騎手們而言，進(jìn)入商場(chǎng)的一瞬間會(huì)有一種“續(xù)命般”的舒坦，但很快，人會(huì)感受到毛孔的極度收縮，身體也隨之感到不適、乏力。出商場(chǎng)的時(shí)刻，則會(huì)感到突如襲來的眩暈，視覺還可能會(huì)短暫消失。
“去奶茶店討冰塊”
想要在極端高溫天氣下“保命”，騎手們必須要開動(dòng)腦筋，自行尋找降溫解暑的技巧。
藿香正氣水，是所有騎手出行前的標(biāo)配。
有一位江蘇的騎手對(duì)新周刊記者透露，過去一周里，他每天平均能喝3瓶藿香正氣水。
騎手們必須要開動(dòng)腦筋，自行尋找降溫解暑的技巧。/微博圖片
喝水也是一個(gè)問題。
高溫天氣下，騎手所需的水分比其他季節(jié)暴增了幾倍。群里的多位騎手對(duì)新周刊記者表示，自己用于購(gòu)買冰水的錢，為5元到十幾元一天。1L裝的冰鎮(zhèn)礦泉水，一天可以消耗5桶。
“奢侈”一點(diǎn)的小哥，則會(huì)去蜜雪冰城門店購(gòu)買4元一杯的檸檬水，倒進(jìn)自己的杯子，然后放入保溫外賣箱里。“檸檬+糖”的組合，可以加快平衡人體的電解質(zhì)，比礦泉水有更好的消暑作用。
不過，以一天購(gòu)買4—6杯的數(shù)量計(jì)算，一天光買水的成本就高達(dá)20塊錢，即使是“窮人快樂水”的蜜雪冰城，也不是所有騎手都能拿得出手的一筆開銷。
入行多年的騎手大哥，則擁有更節(jié)儉的方法讓自己喝到冰水——出門前帶一個(gè)大的保溫壺，裝上水，送餐的時(shí)候，每隔一段時(shí)間就去奶茶店“討”冰塊。通常，奶茶店的服務(wù)員會(huì)好心地給騎手們“鏟冰”，這樣一來，一個(gè)月就可以省下騎手幾百元的喝水開銷。
然而，直接吞下冰水是危險(xiǎn)的——杭州的老騎手阿強(qiáng)告訴新周刊記者，長(zhǎng)期暴曬在烈日下，一定不能直接猛喝冰水，否則，會(huì)導(dǎo)致血管收縮、心率升高，弄不好還會(huì)進(jìn)醫(yī)院。他通常會(huì)等水里的冰塊化得差不多了，再小口喝下。
即使是“窮人快樂水”蜜雪冰城，也不是所有騎手都喝得起的。/微博圖
雖然騎手們都會(huì)瘋狂喝水，但卻很少上廁所，不是沒有時(shí)間，而是因?yàn)楹认氯サ乃秩甲兂闪撕挂号懦?，洗刷騎手的后背。等到氣溫漸涼，一些騎手的衣服上就會(huì)出現(xiàn)一層鹽粒，都是汗液結(jié)的晶。
白天送餐的時(shí)候，一些騎手會(huì)選擇防曬冰袖，防止曬爆皮。群里有騎手說“戴上冰袖，就像是涂了酒精，涼絲絲的”，但有的騎手卻很不喜歡冰袖——不透氣，悶、癢，“還不如直接掉兩層皮”。
如果騎手把電動(dòng)車停在街邊，進(jìn)餐廳取餐，幾分鐘后回來，“座椅可以把屁股燙出痔瘡”。
來自浙江金華的騎手林立告訴新周刊記者，他的方法是在車上帶一桶幾升裝的自來水，把水直接澆在滾燙的座椅上，不到一兩分鐘，水珠全部蒸發(fā)，座椅溫度也會(huì)隨之下降。
等到氣溫漸涼，一些騎手的衣服上就會(huì)出現(xiàn)一層鹽粒。/受訪者提供
有的騎手則會(huì)在拼多多上下單“防水反光”的鋁箔隔熱坐墊，比起容易吸熱的皮墊座椅，效果要好很多。
高溫下，手機(jī)也會(huì)經(jīng)常罷工，突然死機(jī)、耗電量加速、發(fā)燙，是騎手們常常遇見的問題。如果把手機(jī)放在太陽下曬一會(huì)兒，就秒變“燙手山芋”。
正午烈日下，手機(jī)屏幕反光，騎手在沒有遮蔽物的地方很難看清屏幕，所以很多騎手選擇在頭盔下再戴一個(gè)鴨舌帽，專門用來遮擋陽光，查看手機(jī)。
林立告訴新周刊記者，今天夏天伊始，群里新來的一位騎手提出，要在電動(dòng)車上支個(gè)傘篷，可以避免太陽直射眼睛。但沒跑幾天，這位小哥就在一次送餐時(shí)被交警攔住，拆下了他的傘篷，把他拉去路邊的崗?fù)?，觀看了半小時(shí)的交通安全教育片。
一些騎手會(huì)選擇防曬冰袖，防止曬爆皮。/視覺中國(guó)
關(guān)于高溫的警告，也并非完全沒有。
在站長(zhǎng)所管理的騎手群里，在外賣平臺(tái)App上，紅色高溫警示、橙色高溫警示沒有缺席過，“需要休息、警惕”的細(xì)則特別明確，一切遵循“生命至上”的守則。
但在“溫馨提示”的規(guī)則最后，有一行重點(diǎn)句子——本提醒僅用于天氣預(yù)警，不涉及天氣紅包和違規(guī)免責(zé)。
“本提醒僅用于天氣預(yù)警，不涉及天氣紅包和違規(guī)免責(zé)?！?受訪者提供
高溫補(bǔ)貼，沒到手
博物館的房頂被曬化、雞蛋一打出來就變荷包蛋……盡管今年多地的高溫極值已然趕超往年，但所有騎手都不得不接受一個(gè)事實(shí)：
高溫補(bǔ)貼，沒有到手。
來自湖南的專送騎手老吳對(duì)新周刊記者說，在他剛?cè)肼毜念^兩年，也就是2017、2018年的時(shí)候，高溫補(bǔ)貼是一筆固定的數(shù)額，夏季七八月份，300元的月補(bǔ)貼被明確地寫在工資單上。
從2020年開始，高溫補(bǔ)貼開始變成了一種“花頭”，被分散在各種規(guī)則復(fù)雜的“挑戰(zhàn)游戲”里。
2021年，某外賣平臺(tái)推出了“清涼一夏，夏季活動(dòng)沖單獎(jiǎng)”，原本法定的高溫補(bǔ)貼，變成了從“企業(yè)關(guān)懷”而出的“挑戰(zhàn)賽”“夏日特別活動(dòng)”。
2017、2018年，高溫補(bǔ)貼是一筆固定的數(shù)額。/受訪者提供
2012年，國(guó)家安全監(jiān)管總局、人力資源社會(huì)保障部等部門聯(lián)合印發(fā)《防暑降溫措施管理辦法》（下稱《辦法》），對(duì)2004年的“高溫津貼”條例作出了修訂?！掇k法》的第十七條規(guī)定：
35℃以上高溫天氣，用人單位需要向從事室外露天作業(yè)的勞動(dòng)者發(fā)放高溫津貼。
也就是說，高溫補(bǔ)貼，具有法律效用。
根據(jù)最新的標(biāo)準(zhǔn)，江蘇省與浙江省的室外作業(yè)人員每人每月300元；山東省的室外高溫作業(yè)人員，每人每月的津貼為200元；陜西省的高溫津貼為每人每天 25 元。盡管各地標(biāo)準(zhǔn)不一，但都有明文規(guī)定的“高溫津貼”。
此外，《辦法》強(qiáng)調(diào)：不得以發(fā)放錢物替代提供防暑降溫飲料，防暑降溫飲料也不得充抵高溫津貼。
然而，對(duì)于成百上千萬的外賣騎手，別說拿到遵循國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的高溫補(bǔ)貼，就連福利性的“藥物”“飲料”都是遙不可及的夢(mèng)想。
2020—2021年期間，各大外賣平臺(tái)開展了一系列包含高溫津貼的“挑戰(zhàn)賽”，看似是一種給騎手的“變相補(bǔ)貼”，但規(guī)則卻遠(yuǎn)比表面上來得復(fù)雜。
高溫補(bǔ)貼開始變成了一種“花頭”，被分散在各種規(guī)則復(fù)雜的“挑戰(zhàn)游戲”里。/受訪者提供
規(guī)則要求，眾包騎手滿足3個(gè)周期的挑戰(zhàn)，可獲158元的獎(jiǎng)勵(lì)；需在規(guī)定的時(shí)間段內(nèi)完成規(guī)定的訂單數(shù)額，這些時(shí)間，往往是大多數(shù)騎手不愿意接單的時(shí)間段——如氣溫最高的正午、單數(shù)較少的上午。
一單的天氣補(bǔ)貼，從五分錢到幾元錢不等。 /受訪者提供
根據(jù)多個(gè)群的騎手反饋，幾家大型外賣平臺(tái)，今年推出的是名為“天氣補(bǔ)貼”的獎(jiǎng)勵(lì)。
一單外賣的“天氣補(bǔ)貼”，從5分錢到幾元錢不等，以幾毛錢的補(bǔ)貼居多，而且并非單單都有。
一位騎手對(duì)新周刊記者透露了自己和兄弟們的觀察：如果天氣太熱，午高峰愿意配送的騎手太少，天氣補(bǔ)貼就會(huì)出現(xiàn)，“平臺(tái)一旦消化了這些訂單，就會(huì)取消補(bǔ)貼”。
這種關(guān)于高溫補(bǔ)貼的“游戲”，在今年也銷聲匿跡了。/視覺中國(guó)
但來自湖南的騎手老吳反復(fù)強(qiáng)調(diào)，“天氣補(bǔ)貼跟高溫補(bǔ)貼不是一回事”，“只不過新來的年輕騎手，不明就里，接受了”。
實(shí)際上，天氣補(bǔ)貼不是外賣平臺(tái)的新福利。兩三年前，各大外賣平臺(tái)就有針對(duì)惡劣天氣的各種補(bǔ)貼，寒潮補(bǔ)貼、雨補(bǔ)、雪補(bǔ)，約等于現(xiàn)在的“天氣補(bǔ)貼”。
來自深圳的大雄，對(duì)新周刊記者說，比如暴雨前，訂單的“天氣補(bǔ)貼”會(huì)叮叮叮地提示，他冒雨送了一單，“沒等雨全停，補(bǔ)貼不見了”。
管理騎手們的代理商、站點(diǎn)，也不斷出臺(tái)鞭策大家“對(duì)抗高溫”、繼續(xù)工作的辦法。
安徽騎手浩浩對(duì)新周刊記者說，他所在的站點(diǎn)，一個(gè)月完成1500單，可獲600元的高溫補(bǔ)償，但要求出勤30天，每天在線時(shí)間不低于10小時(shí)。
毫無間息地連軸工作，才能拿到這600塊。/受訪者提供
算下來，要達(dá)到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，騎手需要工作12小時(shí)左右，早上8點(diǎn)出門，晚上10點(diǎn)收工，并且30天內(nèi)，絕對(duì)不能中暑、不能生病。
實(shí)際情況是，站長(zhǎng)只會(huì)笑話你：孩子，從哪兒看的啊你？/受訪者提供
高溫補(bǔ)貼，該由誰發(fā)？
維護(hù)“高溫補(bǔ)貼”，騎手們努力過。
四川樂山的騎手一輝告訴新周刊記者，同事曾給所在平臺(tái)的客服致電，詢問高溫補(bǔ)貼事宜?？头睾投Y貌，在表達(dá)了對(duì)騎手的關(guān)心后，“略帶抱歉地說：具體補(bǔ)貼請(qǐng)等待平臺(tái)通知”。
次日，這位騎手被站長(zhǎng)封號(hào)，丟掉了工作。
新周刊記者多次致電外賣平臺(tái)外賣騎手的客服，客服均表示：需要跟各地代理商、站長(zhǎng)咨詢。新周刊致電廣州某外賣平臺(tái)的站點(diǎn)，站長(zhǎng)聽到“高溫補(bǔ)貼”四個(gè)字后，立即掛斷電話。
新周刊致電廣州某外賣平臺(tái)的站點(diǎn)，站長(zhǎng)聽到“高溫補(bǔ)貼”四個(gè)字后，立即掛斷電話。/微博圖
那么，到底是誰來發(fā)放高溫補(bǔ)貼？這個(gè)問題，指向了騎手與外賣平臺(tái)之間的“法律關(guān)系”。通常，專送騎手是指由第三方配送公司負(fù)責(zé)招聘和管理的騎手；眾包騎手是指，通過外賣平臺(tái)的騎手APP自行注冊(cè)的騎手。
騎手分為專送騎手和眾包騎手。/受訪者供圖
無論是專送騎手還是眾包騎手，與外賣平臺(tái)之間，都隔著“外包公司”。
例如，在采訪了全國(guó)多省多地的外賣騎手后，新周刊記者發(fā)現(xiàn)，不少區(qū)域的專送騎手迫于站點(diǎn)的壓力，注冊(cè)了個(gè)體工商戶，不知不覺成了“小老板”，因此，騎手與勞務(wù)公司之間的關(guān)系從“雇傭關(guān)系”轉(zhuǎn)為了“合作關(guān)系”。
騎手簽約的“勞動(dòng)合同”也實(shí)則為“承攬協(xié)議”（承攬合同關(guān)系并非勞動(dòng)關(guān)系）。
“勞動(dòng)合同”實(shí)則為“承攬協(xié)議”。/受訪者提供
此外，騎手還要面對(duì)其他層層“分包公司”。一個(gè)普遍現(xiàn)象是，給騎手發(fā)放工資的公司，與騎手所簽約的公司為不同的兩家公司。
所以，一個(gè)看似簡(jiǎn)單的“高溫補(bǔ)貼”問題，其實(shí)難以向具體的一方追責(zé)。
拿不到手的高溫補(bǔ)貼之外，騎手們以往的難題仍舊存在——“路上開得快一點(diǎn)，被罰超速；開得慢一點(diǎn)，顧客催餐；一天3塊錢的保險(xiǎn)，可能也會(huì)被偷梁換柱?！?/strong>
“高溫補(bǔ)貼不應(yīng)該加任何砝碼，不是嗎？”電話另一頭，大雄問新周刊記者。
（應(yīng)受訪者要求，全文所有名字均為化名）
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