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7月21日消息，2022百度世界大會(huì)上，百度發(fā)布了第六代量產(chǎn)無(wú)人車Apollo RT6，成本僅為25萬(wàn)元。根據(jù)規(guī)劃，Apollo RT6會(huì)于2023年率先在蘿卜快跑上投入使用。

據(jù)百度集團(tuán)資深副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇介紹，Apollo RT6是百度面向未來(lái)出行自主研發(fā)、正向設(shè)計(jì)的量產(chǎn)車，整車針對(duì)乘客需求和無(wú)人駕駛出行場(chǎng)景進(jìn)行了深度設(shè)計(jì)。

據(jù)悉，Apollo RT6創(chuàng)新性的龍骨天窗，將車頂傳感器與天窗結(jié)構(gòu)高度集成融為一體；為了進(jìn)一步提升出行便利性，車輛還配置了具有識(shí)別和提示功能的靈犀交互燈語(yǔ)、智能電動(dòng)側(cè)滑門(mén)等人性化功能。

智能座艙方面，Apollo RT6支持有方向盤(pán)、無(wú)方向盤(pán)兩種模式，前排可根據(jù)不同出行場(chǎng)景配置座椅、售賣(mài)機(jī)、辦公桌、游戲機(jī)等，滿足乘客辦公、娛樂(lè)等多元需求。此外，Apollo RT6后排1050mm超大空間、獨(dú)立座椅以及智能交互系統(tǒng)后移設(shè)計(jì)。

Apollo RT6源自百度自研的「阿波羅星河」架構(gòu)平臺(tái)，作為該平臺(tái)的首款車型，Apollo RT6實(shí)現(xiàn)了100%車規(guī)級(jí)和整車全冗余系統(tǒng)，相較于市面上的改裝車可靠性高出兩到三個(gè)數(shù)量級(jí)，全面保障乘客出行安全。Apollo RT6硬件上，具備架構(gòu)冗余、計(jì)算單元冗余、制動(dòng)系統(tǒng)冗余等七重全冗余系統(tǒng)，任何單一零部件或系統(tǒng)失效，備用的冗余系統(tǒng)都可以瞬時(shí)完成補(bǔ)位；軟件上，搭載了整車+自動(dòng)駕駛系統(tǒng)一體的故障診斷及風(fēng)險(xiǎn)降級(jí)體系。

李震宇強(qiáng)調(diào)，Apollo RT6既是一輛車，也是一位好司機(jī)，它自帶的自動(dòng)駕駛技術(shù)，相當(dāng)于擁有20年駕齡的司機(jī)。Apollo RT6搭載了百度最新一代無(wú)人駕駛系統(tǒng)，具備比上一代車型更強(qiáng)的L4級(jí)自動(dòng)駕駛能力，可應(yīng)對(duì)城市各類復(fù)雜道路和場(chǎng)景。Apollo RT6配備的車規(guī)級(jí)高算力主冗雙計(jì)算單元，算力可達(dá)1200Tops。全車38個(gè)傳感器深度融合，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)中近三重檢測(cè)能力全覆蓋，具有更精準(zhǔn)感知能力。

百度Apollo自動(dòng)駕駛測(cè)試總里程超過(guò)3200萬(wàn)公里，蘿卜快跑已在北京、上海、廣州、深圳等城市實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛出行服務(wù)，訂單量超100萬(wàn)。（一橙）