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【文/觀察者網(wǎng) 齊倩】德國天然氣管道運營商的數(shù)據(jù)顯示，在完成系列技術(shù)維護后，當(dāng)?shù)貢r間7月21日，“北溪1號”天然氣管道已開始恢復(fù)供氣。俄羅斯管道運營商北溪公司發(fā)言人向路透社證實了這一消息。同時，近期匯率持續(xù)走弱的歐元應(yīng)聲小幅上漲。

7月11日，俄方宣布“北溪1號”管道開始例行檢修，向歐洲國家的供氣將暫停10天。這是俄烏沖突后該管道首次檢修，引起了幾個歐洲天然氣進口國的擔(dān)憂，其中德國官員揣測俄氣會借此完全切斷天然氣供應(yīng)。

塔斯社和路透社報道截圖

據(jù)俄羅斯塔斯社報道，根據(jù)德國天然氣管道運營商OPAL和NEL發(fā)布數(shù)據(jù)，自莫斯科時間21日早7點起，“北溪1號”管道恢復(fù)向德國等歐洲國家輸送天然氣。

俄羅斯管道運營商北溪公司的數(shù)據(jù)也顯示，通過“北溪1號”管道輸往歐洲的天然氣供應(yīng)于21日一早恢復(fù)，不過流量水平依舊是管道輸送技術(shù)能力的約40%。但德國能源監(jiān)管機構(gòu)聯(lián)邦網(wǎng)絡(luò)局局長穆勒此前表示，21日輸往德國的天然氣流量只有管道輸送技術(shù)能力的30%。

早些時候，北溪公司的一名發(fā)言人告訴路透社，在10天的維護中斷后，“北溪1號”管道的天然氣供應(yīng)量恢復(fù)需要數(shù)小時的時間。

俄烏沖突前，歐盟國家一半以上的能源產(chǎn)品依賴進口，其中俄羅斯提供了41%的天然氣、46%的煤炭和27%的石油。公開資料顯示，俄羅斯通過管道向23個歐洲國家供應(yīng)天然氣。但自2月24日以來，從俄羅斯流向歐洲的能源（尤其是天然氣）的數(shù)量已經(jīng)減少了一半以上，將能源價格推高至創(chuàng)紀(jì)錄水平，并使歐洲各國政府爭相尋找替代能源。

近一段時間，歐洲國家對俄羅斯將切斷天然氣供應(yīng)的擔(dān)憂不斷加深：6月15日，俄氣以“燃氣輪機維修延遲”為由，將通向德國的天然氣輸送量銳減60%；自此，俄羅斯通過法國的天然氣流動完全停止；7月11日，俄方宣布“北溪1號”天然氣管道開始例行檢修，向德國等歐洲國家的供氣將暫停10天。

與此同時，由于能源和油價快速上升、糧食安全威脅增加，歐洲國家相繼出現(xiàn)創(chuàng)紀(jì)錄的高通貨膨脹。同時，歐元兌美元延續(xù)跌勢，7月11日歐元對美元匯率一度跌至1歐元兌換1.0034美元，為2002年12月以來的最低水平；12日，歐元兌美元匯率短線下挫一度至1。

路透社報道稱，“北溪1號”管道恢復(fù)供氣的消息發(fā)布后，歐元匯率小幅走高，但由于對高通脹和能源供應(yīng)的擔(dān)憂，歐洲股市并未出現(xiàn)明顯上漲。

歐元兌美元匯率小幅上漲，彭博社數(shù)據(jù)

塔斯社提及，自6月中旬以來，俄氣通過“北溪”管道輸往德國的天然氣一直是管道輸送技術(shù)能力的約40%，原因是西門子公司在加拿大維修的一臺燃氣輪機目前無法準(zhǔn)時運回。

德國總理朔爾茨多次就“燃氣輪機維修延遲”一事與加拿大總理溝通，德國的敦促下，加拿大政府終于在7月9日宣布將燃氣輪機經(jīng)德國運回俄羅斯。雖然澤連斯基公開反對，稱這個決定“不可接受”，是向俄方“示弱”，還表示已經(jīng)為此召見了加拿大大使，但美國國務(wù)院發(fā)聲支持加拿大的決定。

俄羅斯《工商日報》7月18日援引消息稱，加拿大已于7月17日將西門子公司在該國維修的燃氣輪機運往德國，之后經(jīng)芬蘭赫爾辛基轉(zhuǎn)運至俄羅斯。若物流和海關(guān)一切順利，這臺對“北溪1號”天然氣管道運輸至關(guān)重要的燃氣輪機將于“5至7天”后（即7月24日前）運抵俄羅斯。

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