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當(dāng)?shù)貢r間7月20日，波音印度子公司在其官方社交賬號“波音印度”上發(fā)布消息稱，F(xiàn)/A-18“超級大黃蜂”戰(zhàn)機在印度果阿的漢薩海軍航空兵基地成功展示了在印度海軍航空母艦上安全操作的能力?！安ㄒ粲《取边€在推文中發(fā)布了“超級大黃蜂”在漢薩基地滑躍起飛和攔阻著陸的視頻。

視頻來源：波音印度官方推特

正在進行攔阻測試的“超級大黃蜂” 圖片來源：波音

當(dāng)天，波音公司還在其官方網(wǎng)站上發(fā)布一則新聞稿以報道此事，新聞稿中提到，兩架美國海軍的F/A-18E“超級大黃蜂”在各種重量和掛載配置下，完成了多次滑躍起飛、地上滑行攔阻和攔阻著陸試驗，以及性能方面的試飛以滿足印度海軍的測試要求。波音防務(wù)、太空和安全及全球服務(wù)部門印度業(yè)務(wù)發(fā)展副總裁阿蘭·加西亞說，“波音團隊有幸在果阿邦展示了F/A-18‘超級大黃蜂’與印度航母的兼容性，作為最先進的前線多用途海軍戰(zhàn)斗機，‘超級大黃蜂’是世界上最成熟、最實惠的多用途戰(zhàn)斗機之一，并且還將隨著下一代的BlockⅢ批次的發(fā)展而進一步提升能力，這將為印度‘改變游戲規(guī)則’”，他還表示，“超級大黃蜂”BlockⅢ不僅使印度海軍“獲得最先進的平臺”，還將讓印度受益于美國海軍所提供的技術(shù)、升級和海軍航空生態(tài)的相關(guān)知識。在這之前，“超級大黃蜂”曾在2020年底于美國本土的馬里蘭州帕塔克森特河海軍航空站，以不同重量和配置狀態(tài)進行了8次滑躍起飛測試，展示了短距起飛和攔阻著陸（STOBAR）的能力。

2020年，“超級大黃蜂”在美國馬里蘭州帕塔克森特河海軍航空站進行滑躍起飛測試 圖片來源：波音

今年早些時候，法國“陣風(fēng)-M”艦載戰(zhàn)斗機也在果阿漢薩海軍基地進行了類似的起降測試。F/A-18“超級大黃蜂”和“陣風(fēng)-M”赴印測試是為了爭奪印度新一批海軍艦載戰(zhàn)斗機的訂單，2017年1月，印度海軍發(fā)布了“多用途艦載戰(zhàn)斗機”的信息請求書（RFI），最后演變成美法兩型戰(zhàn)機之間的競爭。印度媒體The Print對此事的報道中透露，波音公司聲明F/A-18“超級大黃蜂”是為航母作戰(zhàn)而設(shè)計和制造的，并且與印度海軍“維克拉瑪?shù)偬貋啞?、“維克蘭特”兩艘航空母艦“完全兼容”，將能夠在印度海軍航母的甲板、機庫和升降機上使用和運行。由于競標(biāo)對手“陣風(fēng)-M”沒有雙座教練型（“陣風(fēng)”僅有陸基型號具備雙座機），因此波音公司認為“超級大黃蜂”具備獨特的優(yōu)勢，更加符合印度海軍的需求。

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