中文字幕亚洲欧美日韩在线不卡,亚洲欧美日产综合在线网性色,思思久久精品6一本打道,综合视频中文字幕

在經(jīng)歷高管出走、裁員和工廠停擺風(fēng)波后，特斯拉二季度財(cái)報(bào)出爐。其中，汽車相關(guān)收入為146.02億美元，雖然同比增長43％，但環(huán)比下滑了13.4％。這是2020年以來，特斯拉在季度財(cái)報(bào)中的首次環(huán)比下滑。而在產(chǎn)能方面，盡管2022年新增兩家工廠，但上海超級(jí)工廠在未來一段時(shí)間里，仍將會(huì)是特斯拉全球生產(chǎn)布局的“中流砥柱”。

拋售比特幣

7月21日，特斯拉發(fā)布財(cái)報(bào)顯示，今年二季度營收169億美元，同比增長42%，高于分析師預(yù)期的168.8億美元；GAAP（一般公認(rèn)會(huì)計(jì)原則）凈利潤為23億美元，非GAAP凈利潤（未計(jì)股份支付費(fèi)用）為26億美元，高于市場預(yù)期的19.84億美元，同比增長98%；調(diào)整后每股收益（EPS）為2.27美元，同比增長57%，高于分析師所預(yù)期的1.83美元。

據(jù)了解，2019年三季度特斯拉迎來首次季度盈利，至今年二季度特斯拉已連續(xù)12個(gè)季度盈利。特斯拉相關(guān)人士對北京商報(bào)記者表示，二季度營收同比增長，主要原因?yàn)樾萝嚱桓读吭鲩L、平均銷售價(jià)格上漲及其他業(yè)務(wù)增長。

此外，從資金流方面看，二季度末特斯拉現(xiàn)金、現(xiàn)金等價(jià)物和短期有價(jià)證券增長9.02億美元，達(dá)189億美元。特斯拉方面稱，該增長主要得益于6.21億美元的自由現(xiàn)金流，部分被4.02億美元的債務(wù)償付抵消。

為了改善現(xiàn)金流，特斯拉在二季度拋售了其所持比特幣的75%。這一拋售使特斯拉套現(xiàn)了9.36億美元。不過特斯拉CEO埃隆·馬斯克并沒賣掉狗狗幣。而在2021年初，特斯拉曾宣布購買了價(jià)值15億美元的比特幣。

馬斯克稱：“出售比特幣是為了改善資金情況，事實(shí)證明比特幣的對沖屬性并沒有那么好，但未來對增持比特幣持開放態(tài)度?！?/p>

雖然營收、利潤均超出預(yù)期，但二季度特斯拉的毛利率卻出現(xiàn)微降。財(cái)報(bào)顯示，今年二季度特斯拉汽車業(yè)務(wù)毛利率為27.9%，雖高于分析師預(yù)期的26.9%，但明顯低于一季度的32.9%和去年二季度的28.4%。有分析師認(rèn)為：“通脹、疫情、電池及零部件供應(yīng)競爭、美元升值等，都對特斯拉的利潤造成影響?！?/p>

從賬面數(shù)據(jù)看，整車銷售仍為特斯拉營收的主要來源。其中，二季度汽車業(yè)務(wù)營收146.02億美元，同比增43%；毛利為40.81億美元，同比增長41%。數(shù)據(jù)顯示，今年二季度特斯拉全球產(chǎn)量為25.8萬輛汽車，交付量為25.5萬輛汽車，同比增27%。分車型來看，主力車型Model 3和Model Y交付量達(dá)23.85萬輛，Model S和Model X交付量為1.62萬輛。

汽車業(yè)務(wù)營收持續(xù)攀升的同時(shí)，特斯拉來自出售電動(dòng)汽車積分的收入?yún)s出現(xiàn)減少。財(cái)報(bào)顯示，二季度特斯拉電動(dòng)汽車積分收入為3.44億美元，環(huán)比減半，同比下降1000萬美元。

加緊擴(kuò)產(chǎn)

事實(shí)上，受影響的不僅是汽車毛利率，今年4月突發(fā)疫情導(dǎo)致上海工廠短暫停產(chǎn)，也讓當(dāng)月特斯拉在華交付量和出口量雙觸底。數(shù)據(jù)顯示，今年4月特斯拉在華銷量僅為1512輛，同比下降高達(dá)87%，這也拉低了其在二季度的整體交付表現(xiàn)，也間接讓今年上半年特斯拉未實(shí)現(xiàn)50%增長率的交付量目標(biāo)。

“困難集中在生產(chǎn)端，有些客戶的新車甚至要等到明年才能交付?！瘪R斯克表示，需要關(guān)注例如商品的價(jià)格變動(dòng)、量產(chǎn)的爬坡速度等，但需求不是特斯拉擔(dān)憂的問題。一位特斯拉直營店工作人員對北京商報(bào)記者表示，現(xiàn)在訂購特斯拉車型提車周期超兩個(gè)月，其中Model 3車型訂單已排到年底。

同時(shí)，不斷上漲的原材料價(jià)格，也讓特斯拉在二季度再度選擇上調(diào)全系車型售價(jià)?！皬挠唵吻闆r看，特斯拉車型依舊受市場追捧，但在多重客觀因素疊加下，特斯拉產(chǎn)能受限，訂單量難以釋放?！敝袊嚵魍▍f(xié)會(huì)專家委員會(huì)成員顏景輝認(rèn)為。

為此，特斯拉正在加緊擴(kuò)產(chǎn)。財(cái)報(bào)顯示，二季度美國得州奧斯汀和德國柏林工廠產(chǎn)能繼續(xù)爬坡，其中柏林工廠在二季度首次單周產(chǎn)量突破1000輛。而在中國市場，特斯拉相關(guān)負(fù)責(zé)人對北京商報(bào)記者表示：“今年4月特斯拉上海超級(jí)工廠復(fù)工，到6月上旬產(chǎn)能利用率已恢復(fù)至100%。”

上海超級(jí)工廠“滿血”復(fù)活下，特斯拉方面表示，今年6月已成為特斯拉歷史上產(chǎn)量最高的月份。馬斯克稱，今年下半年，特斯拉的汽車產(chǎn)量“有望”打破公司歷史紀(jì)錄。

“今年內(nèi)有望實(shí)現(xiàn)單周4萬輛的產(chǎn)能，目前的產(chǎn)能已實(shí)現(xiàn)單周3萬輛。”馬斯克再次表示，今年底能實(shí)現(xiàn)190萬輛的產(chǎn)能規(guī)劃，雖然有挑戰(zhàn)，但特斯拉仍在努力，得州、柏林工廠的產(chǎn)能也在快速爬坡。

不過，特斯拉方面也表示，目前仍有很多不確定性，量產(chǎn)很難準(zhǔn)確預(yù)計(jì)。在業(yè)內(nèi)人士看來，特斯拉正想辦法擴(kuò)充產(chǎn)能來解決訂單積壓的問題，但這也取決于供應(yīng)鏈穩(wěn)定性、市場變化等多重因素的影響。

北京商報(bào)記者 劉洋 劉曉夢