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2023-01-31
值得警惕！外資開始打“價格戰(zhàn)”，試圖壓制國產(chǎn)半導(dǎo)體的崛起
更新時間：2022-07-22 13:36:48作者：佚名
文 | 華商韜略 木木
進(jìn)入7月，喊了兩年的“芯片荒”似乎突然不“荒”了。
繼臺積電遭砍單后，此前緊俏的L9369-TR等進(jìn)口芯片不僅價格從3000多跌到幾百元，而且供應(yīng)充足，隨時發(fā)貨。
國內(nèi)芯片市場為什么會有180度的大轉(zhuǎn)變？
市場數(shù)據(jù)顯示，到今年七月，發(fā)光芯片價格同比下降約20%至30%，驅(qū)動芯片下降約 40%，全球模擬IC龍頭德州儀器（TI）部分芯片價格更是跌掉八成。來自各個渠道的消息也反映出，很多芯片的供應(yīng)一改之前的緊缺局面，基本都能隨時發(fā)貨。
價格下跌的同時，整個行業(yè)市值也在不斷下探。臺積電、荷蘭阿斯麥、意法半導(dǎo)體、英飛凌、英偉達(dá)等都在近期悉數(shù)下跌，幅度均超過4%。
“芯片荒”的緩解首先與全球經(jīng)濟低迷、終端需求萎靡有關(guān)。
今年一季度，全球智能手機出貨量同比下降了11%，國內(nèi)更是同比下滑29.2%。6月，國內(nèi)手機出貨量約為2566.4萬部，同比下降10.4%。
而全球筆記本電腦總出貨量在一季度同比下降了 7%，四月筆記本面板出貨量更是創(chuàng)下疫情以來新低。
另一更深層的原因是芯片的國產(chǎn)化率在不斷提升，外資企業(yè)被迫打“價格戰(zhàn)”。
來看下面一組數(shù)據(jù)：
以2019年為分界點，國內(nèi)大多數(shù)芯片企業(yè)擺脫虧損或盈虧平衡狀態(tài)，開始穩(wěn)步向上，至2021年營收和扣非凈利潤呈現(xiàn)爆發(fā)性增長。
2021年全球半導(dǎo)體市值前100榜單中，中國大陸企業(yè)有近40家；全球排名前十的芯片代工廠，中國企業(yè)占據(jù)三席。
今年前四個月中國芯片的進(jìn)口量減少240億。
2022年全球收入增長最快的20家芯片公司，有19家來自中國。而去年同期這個數(shù)字只有8家。前三甲國芯科技漲幅高達(dá)338％、寒武紀(jì)漲幅144％、創(chuàng)耀科技達(dá)136％，均超過100%。
5G射頻等一批不同類型的芯片在國內(nèi)實現(xiàn)量產(chǎn)。
資本市場上，芯片行業(yè)更是一片火熱。
2018年至今，國內(nèi)超過100家半導(dǎo)體公司上市。
2020、2021 兩年間，國內(nèi)芯片半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)年均融資事件超過300起，額度超2000 億元。今年上半年芯片投融資交易 318 起，金額接近 800 億。
數(shù)據(jù)表明，國內(nèi)相關(guān)行業(yè)被國外“卡脖子”的現(xiàn)象正在得到緩解。一直在芯片問題上受限制的華為也宣布新機將使用自主研發(fā)的芯片。
隨著中國芯片產(chǎn)能飛速增長，越來越多種類、型號的芯片實現(xiàn)量產(chǎn)，外資企業(yè)不得不放下身段，以價格戰(zhàn)應(yīng)對來自中國本土企業(yè)的激烈競爭。三極體、驅(qū)動芯片、模擬芯片、微控制器（MCU）、DRAM等七類芯片價格一直在下探。
除了前文提到的L9369-TR，ST意法半導(dǎo)體旗下STM32F103C8T6的芯片的售價也從此前的200元下調(diào)至目前的21.5元。
也就是說，部分芯片價格的下跌，實際上是國內(nèi)量產(chǎn)后的價值回歸。
也正因為如此，“芯片荒”的情況其實并未從根本上改變，尤其是電動汽車行業(yè)。
今年6月，梅賽德斯-奔馳CEO康林松曾透露預(yù)計芯片短缺問題會持續(xù)到2023年。此前也有消息稱大眾汽車旗下多個品牌因芯片短缺問題而延遲發(fā)布新車型。此外，豐田也表示對芯片的需求依然旺盛。
長遠(yuǎn)來看，國內(nèi)廣闊的下游市場將為芯片產(chǎn)業(yè)提供有力支撐，另一方面隨著國產(chǎn)替代一步步深入，整個市場會趨于理性。芯片價高、難求的局面也會徹底改變。
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