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2023-01-31
大眾換帥！CEO將離職，保時捷總裁Blume接任
更新時間：2022-07-23 08:20:56作者：未知
全球第二大汽車制造商大眾汽車出人意料進(jìn)行高層人事調(diào)整，Herbert Diess將卸任首席執(zhí)行官，由現(xiàn)任保時捷首席執(zhí)行官Oliver Blume接替。
7月22日周五，大眾汽車發(fā)布公告稱，經(jīng)協(xié)商，Diess將在9月1日之前離職；Blume接任首席執(zhí)行官的同時，還將繼續(xù)領(lǐng)導(dǎo)保時捷業(yè)務(wù)。與此同時，現(xiàn)任首席財務(wù)官Arno Antlitz將擔(dān)任首席運(yùn)營官一職，與Blume構(gòu)成搭檔。
大眾汽車監(jiān)事會主席Hans Dieter P?tsch稱贊Diess在公司轉(zhuǎn)型期間的領(lǐng)導(dǎo)作用：
他不僅帶領(lǐng)公司渡過了極其動蕩的時期，而且還實施了一項全新的戰(zhàn)略。
Diess是前寶馬高管，于2018年成為大眾汽車的首席執(zhí)行官，在柴油排放丑聞之后，致力于推動該公司轉(zhuǎn)型為領(lǐng)先的電動汽車制造商。
不過，Diess的這項全新戰(zhàn)略很難說的上成功，新電動車的軟件常常出問題，而且未能實現(xiàn)今年新車在中國的銷售目標(biāo)。
Diess的管理風(fēng)格也和公司強(qiáng)大的工會就新戰(zhàn)略發(fā)生沖突。去年，他曾警告公司董事會，除非公司大幅加快轉(zhuǎn)向電動汽車，否則德國工廠將可能失去多達(dá)3萬個工作崗位，約占員工總數(shù)的一半，因此他受到了數(shù)周的抨擊。
去年12月，Diess被剝奪了部分職責(zé)，管理團(tuán)隊進(jìn)行了改組。
此次Diess離職，也和工會的壓力密切相關(guān)。
現(xiàn)年54歲的Blume被視為Diess的潛在接班人已有一段時間，盡管原本預(yù)計的交接會是2025年Diess合約到期之后。Blume在大眾汽車的職業(yè)生涯始于奧迪管培生，之后不斷晉升，2013年加入保時捷擔(dān)任生產(chǎn)主管。
Blume努力遏制了大眾汽車柴油車排放丑聞對保時捷的影響。這家跑車公司使用姊妹品牌奧迪的柴油發(fā)動機(jī)，達(dá)不到排放法規(guī)的要求。
最近，大眾汽車高層人事變動不斷。
本周二，大眾表示，北美業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Scott Keogh將領(lǐng)導(dǎo)該汽車制造商新成立的Scout品牌公司，目前大眾汽車加大了在該地區(qū)的電動汽車戰(zhàn)略力度。
大眾汽車稱，Keogh被任命為新成立的Scout的總裁兼首席執(zhí)行官，Scout正計劃在美國市場推出全電動皮卡和堅固耐用的運(yùn)動型多用途車(SUV)。
大眾汽車南美區(qū)執(zhí)行董事長Pablo Di Si接替Keogh擔(dān)任大眾集團(tuán)美國公司總裁兼首席執(zhí)行官，以及大眾北美區(qū)首席執(zhí)行官。這些任命于9月1日生效。
【大眾CEO赫伯特迪斯發(fā)微博：大眾在中國面臨兩大挑戰(zhàn)】
【智車派新聞】今年上半年，國內(nèi)受到疫情多點爆發(fā)、芯片持續(xù)短等因素的影響，汽車產(chǎn)銷分別完成1211.7萬輛和1205.7萬輛，同比分別下降3.7%和6.6%。但跨國車企中，大眾集團(tuán)在中國市場的銷量依舊穩(wěn)坐冠軍寶座。上半年，大眾集團(tuán)共售出1470200輛汽車，超越通用和豐田，成為中國市場的銷量冠軍。隨著大眾汽車在國內(nèi)的熱銷，大眾CEO赫伯特迪斯也早已注冊了微博。
大眾新CC
7月22日，赫伯特迪斯發(fā)微博談到，大眾在中國汽車市場面臨兩大挑戰(zhàn)：在入門級市場，我們必須、也正在著手實現(xiàn)成本優(yōu)化；在高端市場，我們需要著力發(fā)展適應(yīng)當(dāng)前中國移動出行生態(tài)的輔助駕駛系統(tǒng)和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)。
大眾CEO發(fā)微博
赫伯特迪斯表示，我們正在持續(xù)拓展CARIAD在華研發(fā)能力，同時考慮收購中國本土的優(yōu)秀軟件公司。中國是大眾汽車集團(tuán)不可或缺的增長市場和創(chuàng)新驅(qū)動引擎。
跨國車企2022年上半年在中國市場銷量
中國汽車市場將在電動化、數(shù)字化的推動下實現(xiàn)持續(xù)增長。同時，政府有關(guān)部門正在通過一系列補(bǔ)貼政策進(jìn)一步拉動#汽車消費(fèi)。大眾汽車表示將全力以赴，在中國這一集團(tuán)最大單一市場保持領(lǐng)先?！氨M管芯片短缺和新冠疫情對我們上半年在中國的業(yè)務(wù)發(fā)展產(chǎn)生了一定影響，但下半年，我們將繼續(xù)加強(qiáng)各項業(yè)務(wù)的推進(jìn)力度，我們的市場份額也已經(jīng)在穩(wěn)步回升。”