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來(lái)源：e公司

美東時(shí)間7月22日9點(diǎn)38分，法拉第未來(lái)因股價(jià)跌近40％觸發(fā)熔斷，隨后在9點(diǎn)43分恢復(fù)交易。

截至收盤，法拉第未來(lái)（下稱FF）報(bào)收2.6美元，跌幅23.75％，至此，在本周5個(gè)交易日該股連續(xù)大跌，累計(jì)跌幅達(dá)到65％。

三季度量產(chǎn)要落空？

從6月底開始，F(xiàn)F的股價(jià)一路猛漲，累計(jì)漲幅超過(guò)200%。7月15日，F(xiàn)F股價(jià)達(dá)到近期峰值。

有消息稱，F(xiàn)F股價(jià)的上漲源于其首款車型量產(chǎn)即將落地。按照計(jì)劃，法拉第未來(lái)將在今年第三季度開始量產(chǎn)FF 91電動(dòng)車，預(yù)計(jì)將在 2023年生產(chǎn)6000輛至8000輛汽車。

法拉第未來(lái) CEO 畢?？捣Q，公司在汽車生產(chǎn)上將采用“混合生產(chǎn)策略”。FF91將在位于加州漢福德的工廠生產(chǎn)，而 FF81 大眾市場(chǎng)車型將由韓國(guó)汽車代工商Myoung Shin 生產(chǎn)。

最近一段時(shí)間，F(xiàn)F官方微博、微信公眾號(hào)等平臺(tái)都很活躍，集體釋放了量產(chǎn)產(chǎn)品的最新消息。FF首席產(chǎn)品官賈躍亭也在FF旗下APP社交平臺(tái)上傳了FF91的相關(guān)視頻，為FF91預(yù)熱。

有市場(chǎng)人士分析稱，F(xiàn)F股價(jià)的突然暴跌，可能與量產(chǎn)落空有關(guān)。去年10月，美國(guó)投資機(jī)構(gòu)J Capital Research發(fā)布了一份長(zhǎng)達(dá)28頁(yè)的做空?qǐng)?bào)告。對(duì)FF的研發(fā)投入情況、投產(chǎn)能力、資本運(yùn)作表現(xiàn)以及創(chuàng)始人賈躍亭本身進(jìn)行了多項(xiàng)質(zhì)疑，認(rèn)為FF公司一輛車都賣不出。

因此，也有市場(chǎng)人士判斷，F(xiàn)F前段時(shí)間股價(jià)大漲背后的支撐力不足，或是空頭擠壓現(xiàn)象，提醒投資者警惕股價(jià)暴漲暴跌。

累計(jì)虧損近30億美元

近期，法拉第未來(lái)的大股東FF Top Holding LLC提交了一份13-D文件，要求罷免董事會(huì)主席布萊恩·克羅利基。

13-D文件稱，“鑒于FF Top 的財(cái)務(wù)狀況和當(dāng)前不利的融資市場(chǎng)條件，董事會(huì)沒(méi)有以應(yīng)有的嚴(yán)重性、緊迫性和公平性對(duì)待FF Top的提議；報(bào)告人士繼續(xù)敦促所有董事會(huì)成員為發(fā)行人及其所有股東的利益行使各自獨(dú)立的信托責(zé)任，以確保所需的融資來(lái)保障發(fā)行人的未來(lái)，并成功交付FF91。”

基本面上，F(xiàn)F的財(cái)務(wù)狀況并不穩(wěn)固。財(cái)報(bào)顯示，該公司在2021年凈虧損為5.17億美元，而去年凈虧損為1.47億美元。對(duì)于虧損大幅增加的原因，F(xiàn)F汽車在年報(bào)中表示是由于經(jīng)營(yíng)費(fèi)用的大幅增加。2021年運(yùn)營(yíng)費(fèi)用為3.54億美元，去年同期為6500萬(wàn)美元。

今年一季度，F(xiàn)F凈虧損約1.53億美元，虧損增加的主要原因是工程、設(shè)計(jì)和測(cè)試服務(wù)的增加，以推進(jìn)FF 91項(xiàng)目。

FF在財(cái)報(bào)中表示，自成立以來(lái)，公司因經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生了累積虧損和負(fù)現(xiàn)金流，截至2022年3月31日，F(xiàn)F的累積虧損約為30億美元。公司預(yù)計(jì)在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)將繼續(xù)產(chǎn)生重大營(yíng)業(yè)虧損。

曾寄托于吉利代工

2021年1月，吉利控股集團(tuán)與FF簽署框架合作協(xié)議，雙方計(jì)劃在技術(shù)支持和工程服務(wù)領(lǐng)域展開合作，并探討由吉利與富士康的合資公司提供代工服務(wù)的可能性。同時(shí)作為財(cái)務(wù)投資人，吉利控股集團(tuán)還參與了FFSPAC上市的少量投資。

同年9月，F(xiàn)F宣布與吉利的合作取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，實(shí)現(xiàn)技術(shù)合作的第一階段，雙方技術(shù)團(tuán)隊(duì)正在緊密對(duì)接，進(jìn)行平臺(tái)技術(shù)的驗(yàn)收及開發(fā)準(zhǔn)備。

FF方面透露，在中國(guó)發(fā)展將幫助其降低成本、縮短交貨時(shí)間、簡(jiǎn)化供應(yīng)鏈，并為當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)快速制造和定制車輛。按照規(guī)劃，F(xiàn)F 91在中國(guó)的首批旗艦店將落戶北京、上海、廣州、深圳四地。但截至目前，上述規(guī)劃仍未落地。