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      1. 中國空間站迎來首個實驗艙!問天成功發(fā)射,刷新多項紀(jì)錄,將與天和完成“一”字構(gòu)型

        更新時間:2022-07-24 15:20:38作者:佚名

        中國空間站迎來首個實驗艙!問天成功發(fā)射,刷新多項紀(jì)錄,將與天和完成“一”字構(gòu)型

        北京時間7月24日14時22分,由航天科技集團(tuán)五院抓總研制的空間站問天實驗艙,在文昌航天發(fā)射場由長征五號B運(yùn)載火箭托舉升空,順利進(jìn)入預(yù)定軌道,發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。


        問天成功發(fā)射

        之后,它將與天和核心艙完成前向?qū)?,完成“一”字?gòu)型,這是中國空間站首次在有人狀態(tài)下迎接航天器的來訪。

        問天實驗艙作為我國空間站的首個實驗艙,將與天和核心艙、夢天實驗艙共同承擔(dān)起建設(shè)國家太空實驗室的重要使命。其主要任務(wù)是具備空間站組合體統(tǒng)一管理和控制能力,以及與核心艙進(jìn)行交會對接、轉(zhuǎn)位和停泊的能力;支持航天員在軌駐留,提供專用氣閘艙和應(yīng)急避難場所,保證航天員安全;支持開展密封艙內(nèi)、艙外科學(xué)實驗和技術(shù)試驗。



        視頻畫面

        問天實驗艙體型巨大、功能強(qiáng)大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、指標(biāo)先進(jìn),在我國航天器研制歷程中創(chuàng)下多個新紀(jì)錄,稱得上“更大、更強(qiáng)、更全、更優(yōu)、更細(xì)”。

        身高體重更大

        3個睡眠區(qū)1個衛(wèi)生間,支撐6名航天員在軌輪換

        問天實驗艙由工作艙、氣閘艙及資源艙三部分組成,艙體總長17.9米,直徑4.2米,發(fā)射重量達(dá)23噸,這與北京地鐵13號線列車的一節(jié)車廂差不多,是全世界現(xiàn)役在軌最重的單艙主動飛行器。

        問天實驗艙的工作艙是迄今我國最大、世界第二大單密封艙體。艙內(nèi)設(shè)有3個睡眠區(qū)、1個衛(wèi)生區(qū)。問天實驗艙與天和核心艙完成對接后,中國空間站將更加溫馨舒適,“床位”數(shù)增加到6個。后續(xù)神舟十五號載人飛船發(fā)射后,神舟十四號、神舟十五號兩個乘組的6名航天員將實現(xiàn)“太空會師”,空間站將“滿客”運(yùn)行。

        問天實驗艙還配備了一對雙自由度柔性太陽帆板,全部展開后的翼展超過55米,比半個足球場還要長,這也刷新了我國航天器在軌使用太陽帆板的面積紀(jì)錄。

        系統(tǒng)功能更強(qiáng)

        與天和互為備份,航天員出“臥室”就能“上班”

        問天實驗艙是一個集平臺功能與試驗載荷功能于一體的“全能型”選手。

        平臺功能方面,問天實驗艙與天和核心艙互為備份,關(guān)鍵平臺功能一致,可以完全覆蓋空間站組合體工作要求。也就是說,當(dāng)天和核心艙“想休息”的時候,問天實驗艙也能頂上。

        問天實驗艙不僅保障航天員在軌長期駐留,而且提供專用氣閘艙和應(yīng)急避難場所,保證航天員安全。這些讓中國空間站的在軌運(yùn)行風(fēng)險更加可控,在軌長壽命運(yùn)行更加可靠。

        在試驗載荷功能上,問天實驗艙裝載了8個實驗機(jī)柜、22個艙外載荷適配器,就像是把一個大型科學(xué)實驗室搬到了太空。航天員在問天實驗艙工作,出了“臥室”就能“上班”。中國人也能在太空開展大規(guī)??臻g科學(xué)實驗了。

        問天實驗艙的太陽帆板面積大、柔性也大,帶著這樣大的一對“軟翅膀”進(jìn)行交會對接,控制難度之高堪稱空前。



        視頻截圖

        為了降低系統(tǒng)復(fù)雜性和在軌風(fēng)險,問天實驗艙實現(xiàn)了多個系統(tǒng)功能創(chuàng)新,如采取太陽帆板二次展開方案,發(fā)射后先展開約五分之一的長度,待對接完成后再展開到位。這提高了可控性,能夠確保問天實驗艙盡快到達(dá)母港。

        能源保障更足

        日發(fā)電量足夠一戶北京家庭用上一個半月

        問天實驗艙的能源管理系統(tǒng)十分強(qiáng)大,自帶高性能“發(fā)電機(jī)”與“配電器”。

        其攜帶的每個太陽帆板展開面積約110平方米,差不多相當(dāng)于一套三室一廳房子的面積。兩個碩大的太陽帆板一起工作,每天平均發(fā)電量超過430度,這足夠一個普通北京家庭用上一個半月。

        空間站在軌建造完成后,天和核心艙的一個太陽帆板將轉(zhuǎn)移到問天實驗艙資源艙的尾部,天和核心艙將“專心致志”地進(jìn)行空間站管理工作,而問天實驗艙將成為名副其實的“主發(fā)電站”。屆時,問天實驗艙的3條能源母線將發(fā)揮更大作用,為組合體源源不斷地供電送能。

        出艙氣閘更優(yōu)

        航天員進(jìn)出更方便,實驗載荷“即插即用”

        在問天實驗艙中,氣閘艙的視覺效果十分獨特,外方內(nèi)圓,是空間站系統(tǒng)唯一一個看上去是方形的艙體。里面圓柱狀的,正是航天員開展出艙活動時的“更衣間”——出艙氣閘。問天實驗艙配備的“更衣間”空間更大,航天員在這里作出艙準(zhǔn)備和艙外返回時可以更舒展、更從容,未來將成為整個空間站系統(tǒng)的主要出艙通道。

        出艙氣閘還有一個直徑達(dá)1米的大門。航天員從這里進(jìn)進(jìn)出出,不僅更加方便,還能攜帶大個頭的設(shè)備出艙工作,艙外工作能力將大大提升。

        出艙氣閘的外面,是一個看上去像方形的外殼。這是艙外暴露實驗平臺,上面配置了22個標(biāo)準(zhǔn)載荷接口,其中一部分還配備了流體回路溫度控制。未來十年,在空間站搭載的科學(xué)實驗載荷,可以通過機(jī)械臂精準(zhǔn)“投送”到各自對應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)載荷接口位置,“即插即用”,不再需要航天員出艙進(jìn)行人工操作了。

        艙外操作更細(xì)

        “小臂+大臂”可在三艙組合體之間爬行

        問天實驗艙是空間站系統(tǒng)中艙外活動部件最多的艙體,大量艙外設(shè)施設(shè)備將更好保障出艙活動,也為更精細(xì)的艙外操作提供了支持。

        問天實驗艙將在氣閘艙外攜帶一套5米長的“小臂”。這套7自由度的機(jī)械臂小巧、精度高,“小手”方便抓取中小型設(shè)備,做更為精細(xì)的操作。小臂還可以與核心艙大臂級聯(lián)成15米長的組合臂,開展更多的艙外操作。屆時,組合臂能夠在天和、問天、夢天組成的空間站三艙組合體之間爬行,“機(jī)甲戰(zhàn)士”可控制的艙外范圍更大了。

        在問天實驗艙的艙外,還設(shè)置了2臺云臺燈、4臺高清攝像機(jī),能夠一邊打光追光、一邊拍攝錄制。通過它們,航天員出艙活動時,地面測控人員得以更清楚地看到、時刻關(guān)注到,從而為他們提供更及時的安全保障。另外,它們還能在太空中拍攝許多“壁紙大片”“唯美視頻”,將美輪美奐的地球和外太空呈現(xiàn)在世人面前。

        作者:許琦敏

        圖片:央視頻截圖

        本文標(biāo)簽: 航天員  航天器  太陽  實驗艙  空間站