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2023-01-31
又想蓋過中國一頭？讓韓國網(wǎng)友飄上天的KF-21，是中國FC-31的外銷對手嗎？
更新時間：2022-07-24 20:20:47作者：未知
來源：軍武速遞官方
7月19日，由韓國航空航天工業(yè)公司研發(fā)的KF-21型戰(zhàn)斗機，在位于慶尚南道泗川市的公司本場首飛成功。作為一款由非“五常”國家研發(fā)的“準四代機”，KF-21型戰(zhàn)斗機一經(jīng)面世，立即在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)了熱議。
韓國KF-21首飛畫面
這么多天按照大伊萬觀察的情況，不少韓國網(wǎng)友很自信哈，認為自己的KF-21型戰(zhàn)斗機，能夠和F-35A型戰(zhàn)斗機相比，甚至能夠輕易壓制殲-20型戰(zhàn)斗機，當然這種蜜汁自信咱們哈哈一笑就算了。不過，有些韓國網(wǎng)友提出的觀點倒是有些意思，按照這部分人的想法，KF-21型戰(zhàn)斗機在軍貿(mào)領(lǐng)域，能夠成為中國制造的FC-31型戰(zhàn)斗機的有力競爭者，就好比K-9自行榴彈炮在陸戰(zhàn)武器軍貿(mào)領(lǐng)域成為中國火炮的競爭者一樣。
K9外銷往事
對于這種想法，大伊萬又要搬出咱們昨天才提到的K-9自行火炮出口歷史了（當年中國的競爭外貿(mào)武器為PLZ-45）。正如我們一再提到的那樣，K-9自行火炮這種玩意兒，其實真正的“五常”國家是不太能看得上眼的。
韓國K9自行榴彈炮
畢竟你一個連輔助動力系統(tǒng)都沒有的玩意，進入陣地后，只要處于待機狀態(tài)就必須主機怠速（發(fā)動機空轉(zhuǎn)），這對自行火炮來說是影響主機工況和壽命的，非常不劃算。目前沒有哪個“五?！眹业淖孕谢鹋诟疫@么用，韓國陸軍敢這么設(shè)計，大伊萬暴論一下，是因為K-9主要的設(shè)計目標是在三八線上蹲坑打炮戰(zhàn)，自行炮處于既設(shè)陣地內(nèi)，可以預先標定射擊目標，不需要長期保持火炮待機，也可從陣地上外接電源代替輔機，這樣自行火炮的輔機就顯得無關(guān)緊要了。
出口到土耳其的K9
至于K-9自行火炮的出口，咱們也說了，兩個因素：
一是“全靠同行襯托的好”，目前北約國家翻過來倒過去，居然沒有什么像樣的52倍徑152毫米自行炮。比如美國制造的M109A6還是39倍徑的老炮，英國的AS-90和德國的PzH-2000不是已經(jīng)停產(chǎn)就是造價太貴根本沒有競爭力可言，相比之下反而是K-9自行火炮成功彌補上了這個生態(tài)位；
二是“他們給的實在是太多了”，這個咱們之前也都說過不止一次，比如韓國向土耳其出口K-9自行火炮時，不僅出口全套生產(chǎn)線，協(xié)助土耳其制造自己的“佛緹娜”自行火炮，甚至還附贈了一條汽車生產(chǎn)線。向波蘭出口K-9的時候甚至允許波蘭用K-9的底盤自行配套AS-90的炮塔，制造自己的“Krab”自行火炮等。
部署在邊境地區(qū)的印度K9
這兩個因素結(jié)合起來，同生態(tài)位競爭缺乏競爭對手，加之韓國極其善于搞市場營銷，更何況，軍火貿(mào)易本質(zhì)上說是一種“站隊貿(mào)易”，才成就了K-9自行火炮出口的“赫赫威名”，說得難聽點這是什么，這叫風口上的豬也能飛起來。
KF-21的先天不足
相比之下，韓國制造的KF-21型戰(zhàn)斗機呢？大伊萬認為，這玩意兒按照目前的技術(shù)狀態(tài)，基本上就是一個“飛在天上的K-9”。
韓國KF-21飛行畫面
K-9自行火炮有啥問題，一是主要分系統(tǒng)是靠攢機攢出來的，比如美國的變速箱和炮控，德國的發(fā)動機，英國的傳動等等，二是外觀上有了，但是性能比較唬人，有些毛病是“五?！苯邮懿涣说?；KF-21型戰(zhàn)斗機基本上和K-9一模一樣，主要分系統(tǒng)是靠攢機攢出來的。比如美國造的發(fā)動機和航空武器，以色列和韓國聯(lián)合研制的航電和火控系統(tǒng)，英國的彈射座椅和照明設(shè)備。同時它的一些性能比較唬人，存在技術(shù)缺陷，比如武器暫時無法內(nèi)置，比如外面一大堆雞零狗碎的IFF或者EOTS沒有隱身設(shè)計等等，這使得KF-21型戰(zhàn)斗機在主要作戰(zhàn)能力上，相比典型的四代戰(zhàn)機，這差距并不小。
韓國KF-21機腹導彈半裸在外
因此，KF-21型戰(zhàn)斗機可能的外貿(mào)策略，大概率會選擇和K-9自行榴彈炮同樣的策略：
首先是不跟人家在同生態(tài)位上競爭，畢竟你一個性能明顯不如F-35型戰(zhàn)斗機的準第四代戰(zhàn)斗機，想跟人家競標第四代戰(zhàn)斗機的訂單，唯一的結(jié)果就是肯定死得難看。因此，KF-21戰(zhàn)斗機很有可能會選擇錯位競爭的策略，比如瞄準一些想買第四代戰(zhàn)斗機、但是因為囊中羞澀或者別的什么因素、又買不起第四代戰(zhàn)斗機、退而求其次想選擇買一些準第四代戰(zhàn)斗機回來充門面的客戶。起碼KF-21戰(zhàn)斗機長得比較唬人，說白了這就是把一輛A級車偽裝成B級車甚至C級車在市場上賣。
資料圖
其次是主打售后或者附加條件，畢竟這當兒，在軍備領(lǐng)域有點想法的人不少，連印度尼西亞都想借著KF-21這個項目，部分建立自己的航空工業(yè)。傳統(tǒng)的只賣產(chǎn)品、不賣技術(shù)的策略，在國際軍貿(mào)市場上有點行不通了，因此KF-21型戰(zhàn)斗機大概率會延續(xù)K-9軍貿(mào)的“優(yōu)良傳統(tǒng)”，附贈的大禮包越多越好。比如購買KF-21型戰(zhàn)斗機，協(xié)助建立大修線甚至組裝線，乃至購買KF-21附贈K-9榴彈炮甚至K-2主戰(zhàn)坦克，只有你想不到?jīng)]有他做不到的。這等于是你買輛車人家還附贈你全套的改車設(shè)備，教你怎么改車，甚至買車附贈山地自行車大挎斗摩托車或者諸如此類的東西。
防務(wù)展上的韓國KF-21
最后，毫無疑問，KF-21的主要外貿(mào)客戶，還是傳統(tǒng)的西方客戶，我們目前看到的K-9自行榴彈炮的客戶，除了一個埃及，全部都是清一色的西方尤其是北約客戶，比如波蘭，比如芬蘭、愛沙尼亞和挪威等，這是因為K-9的分系統(tǒng)都來自于西方，向一些西方“不太喜歡”的人出口，大概率要被西方橫扒豎擋著不讓。目前的KF-21型戰(zhàn)斗機其實也是一個情況，它的分系統(tǒng)被西方綁定的太深，一旦向哪個西方不喜歡的國家出口，只要西方國家一禁運，這飛機等于就是個廢鐵。因此，它唯一的出口對象，就是那些得到西方國家首肯的國家，這等于什么，等于你賣車還得看地方，你這個4S店只能在這地方賣，在其它地方根本賣不了。
韓國KF-21與中國FC-31的競爭力
既然明白了KF-21型戰(zhàn)斗機在出口上的這么多門道，咱們再回頭去看FC-31型戰(zhàn)斗機，就能很輕易地發(fā)現(xiàn)，這倆飛機根本就不是在一個賽道上競爭的東西：
防務(wù)展上的中國FC-31
技術(shù)定位上，F(xiàn)C-31型戰(zhàn)斗機可是個真正的第四代戰(zhàn)斗機，畢竟咱們可沒有KF-21那無法內(nèi)置的外掛武器，也沒有KF-21那處理的毛毛糙糙的表面蒙皮，更沒有KF-21機體表面上的那一大堆雞零狗碎。雖然FC-31老是被人逮著黑，但是再黑也無法改變它第四代戰(zhàn)斗機的基本性能，換言之就是再拉胯的C級車它也還是C級車，不是你一個偽裝成C級車的A級車就能隨隨便便上來碰瓷的；
2014年珠海航展FC-31首秀（圖源：互聯(lián)網(wǎng)）
在預定市場上，KF-21能賣出去的市場，比如歐洲和亞洲一些和西方相對比較親近的國家，這本來也不是中國軍火傳統(tǒng)的銷售市場。比如你能想過把FC-31型戰(zhàn)斗機賣給波蘭或者澳大利亞嗎，或者說你能想象把一架全是西方航電系統(tǒng)的戰(zhàn)斗機賣給阿根廷嗎。因此，KF-21型戰(zhàn)斗機和FC-31，市場定位不一樣，預定市場不一樣，怎么進行對比呢？咱們說的難聽點，你一個農(nóng)用拖拉機和奔馳E系列比銷量，比來比去你這有意思嗎？
FC-31（圖源：互聯(lián)網(wǎng)）
不過，KF-21和FC-31，也確實是有可能存在“命運的交叉點”的。大伊萬的觀點是這兩型飛機，再加上一個F-35，在中東和非洲地區(qū)，是有可能被一些國家同時列入考慮對象的，這等于是什么，等于是一個小中產(chǎn)，在買車的時候想不好是買帕薩特還是買速騰。在這種情況下，“速騰”要是給的多一點，比如人家給三年十萬公里免費保養(yǎng)他給個十年二十萬公里保養(yǎng)，人家送個車衣他送全套的洗車設(shè)備甚至改車設(shè)備，同時外觀再給你整吧整吧，搞個大包圍加個氣動尾翼加個排氣聲浪什么的，沒準這些小中產(chǎn)就真的去買“速騰”了。因此對于咱們的“帕薩特”來說，在面對這些客戶的時候，怎樣做到“人無我有，人有我新”。
FC-31（圖源：互聯(lián)網(wǎng)）
比如類似于FC-1“梟龍”戰(zhàn)斗機的外賣，人家直接做到航電系統(tǒng)模塊化。你要什么配置我給你上什么配置，基礎(chǔ)配置都有，最高配置看你囊中銀子有多少，或者注重“售后服務(wù)”，該給的技術(shù)轉(zhuǎn)移等等多多少少給一些。大伊萬的觀點，F(xiàn)C-31要在這些客戶手里擊敗KF-21型戰(zhàn)斗機，甚至擊敗目前圈地自萌傾向比較嚴重的F-35戰(zhàn)斗機，可能性并不小。
003型航母CG渲染圖（圖源：互聯(lián)網(wǎng)）
除此之外還有一個因素，和KF-21戰(zhàn)斗機不同，F(xiàn)C-31戰(zhàn)斗機，起碼按照目前的研發(fā)趨勢，它還是優(yōu)先確保我們自己使用的。畢竟接下來，空軍和海軍對于第四代戰(zhàn)斗機的需求都會非常龐大，在此情況下，我們能分出去多少產(chǎn)能用于FC-31的出口，其實是個未知數(shù)。而KF-21就不一樣了，單靠韓國國內(nèi)一家市場肯定養(yǎng)不活它，它唯一的辦法就是出口回本，這就更帶來了KF-21和FC-31的不同。當然，關(guān)于KF-21型戰(zhàn)斗機和FC-31型的自用和外貿(mào)，我們價格持續(xù)予以關(guān)注。