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2023-01-31
更新時間:2022-07-26 20:08:24作者:未知
(觀察者網(wǎng)訊)7月24日,我國長征五號B遙三運(yùn)載火箭搭載問天實驗艙發(fā)射成功,這是長征五號B運(yùn)載火箭首次執(zhí)行“零窗口”發(fā)射任務(wù)。25日,歷經(jīng)13小時后,問天實驗艙成功對接于天和核心艙前向端口。
而就在國內(nèi)為這一喜訊歡呼雀躍之時,黔驢技窮的美西方媒體只能再次炒作起所謂“中國火箭殘骸會‘失控’墜落地球傷人”的說法。
似曾相識的一幕,在去年中國成功發(fā)射長征五號B遙二運(yùn)載火箭時就曾發(fā)生過。這些外媒為抹黑中國,特地發(fā)明了一個“失控殘骸”的偽概念并沿用至今,美國NASA局長還以此無端指控“中國不負(fù)責(zé)任”。但事實勝于雄辯,當(dāng)中國航天官方公開通報火箭殘骸再入大氣層的時間和位置后,挑事聲浪戛然而止。
他來了,他來了,他帶著詆毀又來了。隨著中國傳出“問天實驗艙發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功”的好消息,一貫見不得中國好的西方媒體又開始嘰嘰歪歪上了,一如既往炒作起“中國火箭殘骸失控威脅”。
《紐約時報》當(dāng)?shù)貢r間25日的報道中酸溜溜地寫道,“和以前一樣,這次也沒人知道它(火箭殘?。裁磿r候掉下來、掉在哪里?!痹掍h一轉(zhuǎn),它甚至還發(fā)出一段毫無根據(jù)的謬論,妄稱“長征五號B遙三運(yùn)載火箭的殘骸將很快墜落并可能砸向人員密集區(qū)”。
“中國火箭的碎片落到哪兒,沒有人知道?!薄度A盛頓郵報》亦步亦趨,還煞有其事稱“中國火箭發(fā)射過程的‘冒險設(shè)計’令專家們擔(dān)心殘骸再入大氣層時無法燃燒完全”。
《??怂剐侣劇芬脖磉_(dá)了“中國火箭碎片預(yù)計會墜落在未知地點”的觀點,并援引了一名天文學(xué)家的推文以證明“火箭殘骸將會失控再入大氣層”。
慣用春秋筆法的“德國之聲中文網(wǎng)”故技重施,來了一句“圍繞火箭殘骸的爭議仍在持續(xù)”,言外之意仍是在暗搓搓指控中國。
美西方媒體對長征五號火箭不負(fù)責(zé)任的評價,渲染中國技術(shù)進(jìn)步對地球造成“威脅”,意在抹黑中國和中國的空間站項目。
早在去年(2021年)長征五號B遙二運(yùn)載火箭發(fā)射時,外媒就以“中國火箭殘骸”為話題開始集體炒作,甚至大動干戈地發(fā)明了一個“失控殘骸”的偽概念,胡編亂造渲染長五殘骸在太空“翻滾著失去控制”的樣子,營造恐慌和緊張感。
面對外媒的質(zhì)疑,當(dāng)時我國外交部發(fā)言人華春瑩當(dāng)時表示,經(jīng)向中國載人航天工程辦公室了解,用于發(fā)射航天器的運(yùn)載火箭經(jīng)過軌道高度自然衰減最終再入大氣層銷毀,是目前國際上的通行做法。并且,該火箭末級已采用了鈍化處理技術(shù),不會在軌道上發(fā)生爆炸而產(chǎn)生空間碎片,其末級絕大部分組件在再入大氣層過程中燒蝕銷毀,對航空活動及地面造成危害的概率極小。
她還強(qiáng)調(diào),在該火箭殘骸再入過程中,中方始終對再入軌跡進(jìn)行嚴(yán)密跟蹤,并提前發(fā)布了再入大氣層情況公告,通過國際合作機(jī)制共享再入預(yù)測結(jié)果。此后也沒有任何有關(guān)殘骸對地面造成危害的報道。
華春瑩反過來指出美媒“教科書式雙標(biāo)”報道中美火箭殘骸。她提到,在2021年3月份的時候,美國曾有SpaceX火箭殘骸掉落入該國一處農(nóng)場中,當(dāng)時美媒紛紛用“流星滑落”、“絢麗燈光秀”這類浪漫詞匯報道,而面對中方時就完全是另一副嘴臉,“我注意到有中國網(wǎng)民調(diào)侃說,或許美國政客失憶了,但互聯(lián)網(wǎng)是有記憶的?!?/p>
她表示,有報道稱自第一顆人造衛(wèi)星發(fā)射至今的60多年里,從未發(fā)生過火箭殘骸擊中人的案例。美國專家自己都認(rèn)為,火箭殘骸擊中人的概率大概不到十億分之一,一些美媒完全不必大肆渲染中國火箭殘骸問題制造恐慌。
推特網(wǎng)友總結(jié)美媒對中美火箭殘骸問題的“雙標(biāo)”報道 圖自“人民日報香港分部”
事實上,對于長征五號B運(yùn)載火箭殘骸的重返大氣層問題,中國航天機(jī)構(gòu)和專家都多次出面進(jìn)行過解釋。
航天專家邢強(qiáng)博士此前表示,火箭本身結(jié)構(gòu)是“皮薄餡多”,內(nèi)部燃料在發(fā)射過程中消耗后,剩余的火箭殼體質(zhì)量并不大,而且以鋁合金為主的殼體很容易在大氣層中焚毀。因此與空間站或大型衛(wèi)星相比,火箭殘骸對地面造成危害的可能性很小。同時它的飛行軌跡也并非媒體報道的“不受控”,而是經(jīng)過精密計算,并利用火箭鈍化技術(shù),有意縮短在軌飛行時間。
為了防止火箭殘骸過久滯留在太空軌道上,或者在再入大氣層后無控墜落造成的其他風(fēng)險,各國火箭在設(shè)計過程中都會采取種種措施,盡量避免火箭殘骸在軌產(chǎn)生大批碎片或者落入人口稠密區(qū),減小火箭殘骸造成危害的可能性。這是當(dāng)代人類一次性航天運(yùn)載器的常見處置方法,美西方媒體刻意渲染和夸大中國火箭殘骸的“失控”以及火箭殘骸造成人員傷害的概率,顯然不懷好意。
最終這場由美國官方和媒體挑起的,對中方不負(fù)責(zé)任的詆毀和指控,在中國航天官方通報了火箭殘骸再入大氣層的時間和位置后戛然而止,灰溜溜收場。
據(jù)環(huán)球時報早前報道,中國正在加緊研究火箭發(fā)射后回收的技術(shù)。長五火箭末級已經(jīng)采用鈍化技術(shù)處理,絕大部分器件在再入過程中燒蝕銷毀,對地面造成危害的概率極低。而且由于地球70%的面積是海洋,陸地上也有大量無人區(qū),在人類歷時近60年的太空活動中,經(jīng)過計算的火箭殘骸墜落迄今沒有造成過實際的人員傷亡。
所有火箭殘骸的風(fēng)險相當(dāng)接近,宣揚(yáng)中國火箭殘骸的風(fēng)險尤其高,這是嚴(yán)重反智的。這樣的抹黑并不會改變中國航天事業(yè)已取得的成功,也不可能抵消中國繼續(xù)天宮空間站建設(shè)的決心。
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