中文字幕亚洲欧美日韩在线不卡,亚洲欧美日产综合在线网性色,思思久久精品6一本打道,综合视频中文字幕

新華社昆明7月26日電（記者王長山、丁怡全、胡超）像在豆腐腦里掘進、坐在冰塊上降溫……建設者們不懈鏖戰(zhàn)，發(fā)誓擊穿大山。經(jīng)過12年的掘進，位于云南境內大理至瑞麗鐵路重點控制性工程——大柱山隧道2020年4月貫通，為大瑞鐵路大保段通車打下堅實基礎。

“豆腐腦”里掘進

平均一個月掘進6米；巖層就像破了皮的湯圓向外流漿汁，如在豆腐腦里掘進……位于“燕子窩”的斷層至今仍深刻在杜偉峰腦海中。對于二工區(qū)全體建設者來說，掏掉“燕子窩”已成為可寫入個人履歷的榮譽。

2008年底，陜西交通職業(yè)技術學院畢業(yè)的杜偉峰來到大柱山隧道二工區(qū)，成為實習生。他每天到隧道掌子面，跟著老職工學習施工。隧道掘進過程中，杜偉峰熟悉了施工流程。

意外突降！掌子面左上角突現(xiàn)直徑約20厘米的潰口，暗紅色的泥漿噴涌而出，潰口越來越大。當時，杜偉峰正在指導工人打孔、裝填炸藥。杜偉峰來不及多想，迅速組織工人撤離，剛到安全處，掌子面就被泥石流沖毀。

（大柱山隧道建設者在處置涌水。牛榮健 攝）

“潰口越來越大，掌子面附近一臺20來噸重的挖掘機被涌出的泥漿推出幾十米遠。”杜偉峰說，如果沒快速撤離人員，后果不堪設想。

中鐵一局大瑞鐵路項目經(jīng)理部總工程師劉昕華火急火燎趕來。他說，打隧道不怕硬就怕軟！勘探時知道有斷層，沒想到隧道圍巖如此脆弱。

進口端掘進工作叫停，大家開始清淤。斷層核心地段156米，繞行不可能。洞外工棚里燈火通明，專家和技術人員徹夜研究解決方案?！澳嵌螘r間，我經(jīng)常掉頭發(fā)?！眲㈥咳A無比焦慮。

中國鐵路昆明局集團公司多次邀請專家到現(xiàn)場調研、指導。專家到現(xiàn)場調研后認為，在“燕子窩”斷層里打隧道，就像在豆腐腦里施工，最重要一步是要讓圍巖堅固起來，“把豆腐腦變成凍豆腐”。經(jīng)研討，基本確定向圍巖內注漿，提升圍巖等級的方案。

劉昕華說，最終采用高壓動水分段引排超高壓聚合注漿工藝施工：工人先用高壓注漿設備，通過極大的壓力把突涌出的泥漿頂回去，同時注入水泥，實現(xiàn)讓泥漿變成混凝土的效果，再一點點掘進。

2011年10月，安全順利地通過“燕子窩”斷層核心156米地段?！疤瓦^燕子窩，別的隧道就不怕了?！倍艂シ逭f。

劃船打隧道

2014年6月4日4點多，電話鈴聲把劉昕華驚醒。

當時，三工區(qū)負責的出口端隧道進入反坡段，因掌子面高，貫通面低，掘進線路得走一條“下坡路”。聽到值班員說“掌子面突然發(fā)生涌水，瞬時水量超過每小時1800立方米”后，劉昕華嚇了一跳，緊急奔往現(xiàn)場。

水往低處流，向掘進處涌，反坡段施工排水難度大。“還沒建起有效的梯級排水設施，處置不及時，就會淹井，掌子面也會淹沒。”劉昕華趕到時，水已齊腰深，從掌子面向外淹了百余米。

劉昕華和同事快速制定方案，指導工人裝水泵、接水管……早上9點多，才勉強實現(xiàn)涌水和抽水平衡。3天左右才把水抽得差不多，掌子面恢復施工。

隧道進入反坡段施工后，在隧道出口端發(fā)生涌水司空見慣，水“多到能行船”，工人常劃著船去掌子面?！翱梢哉f是在水洞里掘進！”三工區(qū)經(jīng)理陳志強說，從洞口開始2.7公里處進入大反坡，反坡施工段近6公里，涌水抽排難度極大。

“掌子面的水位，約1分鐘就上升10多厘米?！标愔緩妼σ淮螀⒓铀岆U記憶深刻：掌子面向外200來米被淹。

（大柱山隧道建設者在隧道中劃船查看地質變化。牛榮健 攝）

這時，電源切斷，隧道里黑乎乎的，回蕩著水流聲。為搞清楚掌子面情況，高飛和幾位同事劃著皮劃艇進到掌子面。觀測時，水位繼續(xù)上升，坐在艇上，伸手可摸到拱頂。這一次涌水，讓出口端施工停了1個多月。

經(jīng)過多次涌水，項目部積累起豐富的“馴水”經(jīng)驗，在出口端反坡段，先后建7級抽水泵站，50多臺大水泵和幾十臺小水泵接力，基本解決反坡排水施工的難題。

中鐵一局大瑞鐵路項目指揮部常務副指揮長劉小榮說，10多年間，隧道總涌水量3.46億立方米，用壞140多臺抽水泵。

靠冰塊降溫

隨著出口端的掘進，隧道漸漸進入高地溫段?！皠傞_始不覺得‘高地溫’高?！标愔緩娬f，隧道溫度28攝氏度左右，有點熱，但還能承受。

隨著掘進，洞內溫度不斷升高，環(huán)境溫度常年維持在40攝氏度左右，噴漿作業(yè)的時候，拱頂溫度超過50攝氏度。隧道內常年涌水，高地溫段的濕度在80%左右。趙振鋒說，施工者像在桑拿房里工作。

項目部每天使用冰塊降溫，一次放好多噸，工人干一會活后，要到冰上降溫，這些冰3個多小時就會融化完；一個班次3小時，喝上十幾瓶水，汗水直流，全身濕透……

（大柱山隧道建設者用冰塊降溫。牛榮健 攝）

在平導檢查出口端隧道掌子面注漿施工時，三工區(qū)的徐國軍為不耽誤施工進度，在隧道里連續(xù)工作近30小時。汗水長時間進入眼睛，眼睛都腫了起來。通風條件差，加上連續(xù)工作，最終徐國軍暈倒了。工人們七手八腳抬起他，迅速把他送到洞外。呼吸到新鮮空氣后，徐國軍慢慢醒了過來。

徐國軍這樣描述與高溫戰(zhàn)斗的情景：冰就放在作業(yè)面前，工人熱得受不了時，就抱著冰，或者拿起冰塊往身上貼。

為降低溫度，改善洞內施工環(huán)境，中鐵一局大瑞項目經(jīng)理部找到一家制冰廠，購買冰塊送進掌子面。三工區(qū)物機部部長李春風說，專門買了臺農用拖拉機運輸冰塊，共消耗冰塊上萬噸。

2022年7月22日，云南大理至瑞麗鐵路大理至保山段正式開通運營，云南省保山市結束了不通鐵路的歷史。據(jù)介紹，大瑞鐵路是中緬國際大通道的重要組成部分，全長330公里。建成通車后，大理至瑞麗的旅行時間將由約７個小時縮短至約３個小時。