中文字幕亚洲欧美日韩在线不卡,亚洲欧美日产综合在线网性色,思思久久精品6一本打道,综合视频中文字幕

    <sub id="dxmnt"><ol id="dxmnt"></ol></sub>

      1. 350%大牛股崩了!免稅妖王蒸發(fā)50多億,3萬股民又涼涼?

        更新時間:2022-07-27 13:06:06作者:未知

        350%大牛股崩了!免稅妖王蒸發(fā)50多億,3萬股民又涼涼?

        文 | 金衛(wèi)

        沒有一點(diǎn)點(diǎn)防備,大牛股又跌停了。

        7月27日,海汽集團(tuán)低開低走,10點(diǎn)多跌停,截止午間收盤,海汽集團(tuán)報于28.66元,總市值為90億。



        因免稅資產(chǎn)注入預(yù)期,海汽集團(tuán)的股價一飛沖天,由10元起步,最高漲至45元,累計漲幅350%,成為新一代的免稅妖王。不過,近期從高點(diǎn)跌下來,跌幅達(dá)到40%,蒸發(fā)了50多億。

        有股民向海汽集團(tuán)詢問稱“股價暴跌的原因之一,公司重大資產(chǎn)重組的審計業(yè)務(wù)遲遲不能落地,效率太低,讓很多人對重組事項(xiàng)產(chǎn)生了觀望情緒?!睂Υ?,海汽集團(tuán)回應(yīng)稱:謝謝關(guān)注。



        海汽集團(tuán),主營業(yè)務(wù)包括汽車客運(yùn)、汽車場站的商業(yè)開發(fā)與經(jīng)營、汽車綜合服務(wù)等業(yè)務(wù)。

        7月12日,海汽集團(tuán)發(fā)布2022 年半年度業(yè)績預(yù)告,報告期內(nèi),海汽集團(tuán)預(yù)計實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損3200萬元-4500萬元。

        海汽集團(tuán)稱,虧損主要是因疫情影響,人們出行習(xí)慣及方式出現(xiàn)了較大的變化的緣故。

        今年5月,因海汽集團(tuán)重大資產(chǎn)重組,股價一飛沖天。

        5月27日,海汽集團(tuán)披露交易預(yù)案,擬向海南省旅游投資發(fā)展有限公司(簡稱海南旅投)發(fā)行股份及支付現(xiàn)金購買其持有的海旅免稅100%股權(quán),同時擬向不超過35名符合條件的特定投資者以非公開發(fā)行股份的方式募集配套資金。

        預(yù)案顯示,本次交易完成后海汽集團(tuán)主業(yè)將從傳統(tǒng)客運(yùn)轉(zhuǎn)型為綜合旅游業(yè)務(wù),將面臨包括組織架構(gòu)、內(nèi)部控制和人才引進(jìn)等經(jīng)營管理方面的挑戰(zhàn)。

        因披露對海南旅投免稅品有限公司(下稱海旅免稅)的交易預(yù)案,海汽集團(tuán)的股價連續(xù)迎來11個漲停板,并引發(fā)監(jiān)管關(guān)注。

        6月22日,海汽集團(tuán)回應(yīng)問詢函稱,本次交易將使上市公司成為海南免稅商業(yè)綜合企業(yè)集團(tuán)的代表;經(jīng)初步預(yù)估,擬購買海旅免稅100%股權(quán)的預(yù)估值區(qū)間為50-60億元。

        另外,海汽集團(tuán)回函指出,“將把海旅免稅納入整體業(yè)務(wù)體系,免稅業(yè)務(wù)收入將成為海汽集團(tuán)主要收入、利潤來源,公司將協(xié)調(diào)海旅免稅業(yè)務(wù)與現(xiàn)有業(yè)務(wù)的協(xié)同發(fā)展?!?/p>

        目前,市場上共有中國中免、海南免稅(被中國中免收購)、海旅免稅、??厝蚓访舛?、中服免稅、深圳免稅6家經(jīng)營主體取得海南離島免稅牌照。

        海汽集團(tuán)在回函中指出,“離島免稅牌照的進(jìn)一步發(fā)放政策尚未明確,短期內(nèi)離島免稅牌照仍具有一定稀缺性?!?/p>

        2021年海南省印發(fā)《海南省國企改革三年行動方案(2020-2022)》,推動國有經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步聚焦海南自貿(mào)港戰(zhàn)略安全、產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)、國計民生、公共服務(wù)等功能,要求海南省屬企業(yè)帶頭打造符合海南自貿(mào)港發(fā)展方向的核心主業(yè),提高核心業(yè)務(wù)集中度。

        有市場觀點(diǎn)指出,海汽集團(tuán)間接控股股東海南旅投此舉意在整合旗下免稅資產(chǎn),將其全部注入海汽集團(tuán),實(shí)現(xiàn)“借殼上市”。

        不過,從業(yè)績上看,海汽集團(tuán)出現(xiàn)連年虧損。2019年、2020年分別實(shí)現(xiàn)營收10.44億元、6.29億元,同比分別下滑6.84%、39.86%;2019-2021年分別實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤4874.3萬元、-9901.15萬元、-7268.22萬元,今年一季度亦出現(xiàn)1629.95萬元的虧損。

        據(jù)悉,兩年前海汽集團(tuán)即因有收購海旅免稅預(yù)期,股價大漲5倍。2019年11月海汽集團(tuán)曾公告稱,海南省國資委擬將公司控股股東海汽控股100%的股權(quán)注入至海南旅投,該實(shí)體已獲得海南離島免稅品經(jīng)營資質(zhì)。但其后不了了之,股價跌回到原點(diǎn)。

        這一次,受此次收購消息影響,海汽集團(tuán)股價近一月翻漲3倍多,但現(xiàn)在又接近腰斬。近期公司方面多次披露股票交易異常波動風(fēng)險提示性公告,稱交易尚存不確定性。



        在尺度海汽集團(tuán)股東群,有投資者稱,賭重組風(fēng)險有些大,這個股之前也是收購預(yù)期,風(fēng)險較大。還有投資者稱,免稅妖王變成套人妖股。

        對海汽集團(tuán)有何看法,歡迎在下方留言。

        本文標(biāo)簽: 大牛股  妖王  股權(quán)  汽車