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      1. 貴南高鐵廣西段進入存軌施工階段

        更新時間:2022-03-24 13:30:16作者:未知

        貴南高鐵廣西段進入存軌施工階段

          3月7日上午,首列滿載500米長鋼軌的運輸列車,緩緩駛?cè)胭F南高鐵河池鋪軌基地,標志著貴南高鐵廣西段進入存軌施工階段,為下一步長軌鋪設(shè)奠定基礎(chǔ)。

          貴南高鐵河池鋪軌基地占地面積4.4萬平方米,承擔(dān)著貴南高鐵廣西段全線590公里的長軌存放、輸送和鋪設(shè)任務(wù)。對鋼軌進行吊裝卸車作業(yè)時,始終讓鋼軌保持平直狀態(tài)是存軌施工的一大難點。

          貴南高鐵

          設(shè)計時速350公里,是我國“八縱八橫”高速鐵路主通道包頭至??谕ǖ赖闹匾M成部分,全線長482公里,其中廣西段282公里。

          建設(shè)進度:

          當(dāng)前,這條高鐵廣西段路基土石方、橋梁、隧道工程已完成設(shè)計總量的九成以上。

          通車時間:

          全線預(yù)計2023年開通運營

          通車意義:

          屆時南寧至貴陽通行時間將從目前5個多小時縮短至2小時左右,對促進黔桂兩省區(qū)交通、物流、商貿(mào)、產(chǎn)業(yè)深度融合有著重大意義。

        本文標簽: 貴南  高鐵  鋼軌  河池  全線