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（觀察者網(wǎng)訊）據(jù)克羅地亞《早報(bào)》（Jutarnji list）當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月26日?qǐng)?bào)道，由中企承建的克羅地亞佩列沙茨跨海大橋通車儀式于當(dāng)晚舉行，克羅地亞政府舉行了盛大的通車慶典，跑步、劃船、交響樂團(tuán)、合唱團(tuán)、煙花秀各種各樣的慶祝活動(dòng)輪番上演，機(jī)車車隊(duì)、電動(dòng)跑車也在當(dāng)晚開上了佩列沙茨跨海大橋。

克羅地亞總統(tǒng)米拉諾維奇、總理普連科維奇、議長揚(yáng)德羅科維奇以及克羅地亞各界人士千余人出席了通車儀式；中國國務(wù)院總理李克強(qiáng)以視頻方式出席通車儀式并致辭，中國駐克羅地亞大使齊前進(jìn)應(yīng)邀出席。

視頻來源：克羅地亞《早報(bào)》

報(bào)道稱，佩列沙茨跨海大橋的通車慶典活動(dòng)持續(xù)了整整一天。

上午9點(diǎn)，250名選手參加了5.5公里跑步比賽，他們從佩列沙茨半島的布里耶斯塔鎮(zhèn)出發(fā)，跑上佩列沙茨大橋中點(diǎn)后再折返。比賽組織者稱，共有來自6個(gè)國家的選手參加了比賽，這項(xiàng)比賽沒有獎(jiǎng)品，選手們得到的獎(jiǎng)勵(lì)就是參與這種奇觀表演，在佩列沙茨大橋上跑步。

截圖自克羅地亞《早報(bào)》

當(dāng)天中午，當(dāng)?shù)氐拇兘M織舉行了劃船表演賽，12只隊(duì)伍參加了全程約20公里的劃船比賽。一艘艘懸掛著克羅地亞國旗的船從佩列沙茨跨海大橋下穿過。

當(dāng)?shù)鼐用褚惨淮笤鐏淼脚辶猩炒拇髽?，在橋上參觀拍照；還有一些管弦樂隊(duì)、銅管樂隊(duì)的表演者們身穿克羅地亞的民族服飾，在橋上載歌載舞，歡聲慶祝。

截圖自克羅地亞《早報(bào)》

整個(gè)慶祝活動(dòng)在當(dāng)晚的通車儀式上達(dá)到高潮：盛大的煙火表演、率先駛上搭橋的克羅地亞國產(chǎn)電動(dòng)超級(jí)跑車、浩浩蕩蕩的機(jī)車部隊(duì)……

克羅地亞媒體稱，燃放煙花是依照中國的古老傳統(tǒng)，人們用這種方式為建造這座橋的人祈福，也為所有開車經(jīng)過這座橋的人祈福，這是克羅地亞歷史上最重大的時(shí)刻。

截圖自克羅地亞《早報(bào)》

佩列沙茨大橋?qū)τ诳肆_地亞意義重大，被譽(yù)為“團(tuán)結(jié)之橋”?？肆_地亞總理普連科維奇在大橋通車儀式開始前激動(dòng)地在推特上宣言：“今晚我們要團(tuán)結(jié)克羅地亞！”克羅地亞媒體則稱，佩列沙茨大橋是南方居民“期盼了300年的宏偉建筑”。

佩列沙茨大橋是一座長2440米、寬22.5米的公路斜拉橋，橫跨克羅地亞南部亞得里亞海的小斯通灣，連接該國大陸與佩列沙茨半島。

由于歷史原因，克羅地亞海岸線被鄰國波斯尼亞和黑塞哥維那（簡稱波黑）的小鎮(zhèn)內(nèi)烏姆隔斷，波黑政府在此處修建了涅姆港。

這使得克羅地亞南部的杜布羅夫尼克等城市與本國領(lǐng)土隔絕，克羅地亞民眾沿海岸線南下北上，都必須經(jīng)過長約20公里的波黑“內(nèi)烏姆走廊”，完成從克羅地亞出境、入境波黑、從波黑出境、再次入境克羅地亞的繁瑣程序。

因此，修建一座連接南北領(lǐng)土的跨海大橋是克羅地亞政府和人民的夙愿。2013年克羅地亞加入歐盟后，佩列沙茨大橋更被賦予連通歐盟領(lǐng)土的意義，建橋一事被提上議程。

佩列沙茨大橋位置示意圖 圖源：中國一帶一路網(wǎng)

2018年1月，由中國路橋公司牽頭的中國企業(yè)聯(lián)合體中標(biāo)佩列沙茨跨海大橋及其連接線一期工程項(xiàng)目，合同金額為2.8億歐元（約合人民幣19.3億元）。這個(gè)項(xiàng)目是中克兩國最大的合作項(xiàng)目，也是中企承建的由歐盟基金出資的單體最大項(xiàng)目。

中國一帶一路網(wǎng)介紹道，佩列沙茨跨海大橋項(xiàng)目于2018年開工，施工過程必須符合歐盟標(biāo)準(zhǔn)，每一種材料、每一件設(shè)備均要得到歐洲監(jiān)理和專業(yè)機(jī)構(gòu)認(rèn)證。由于施工海域地處自然保護(hù)區(qū)，還需要遵守嚴(yán)格的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，打樁時(shí)產(chǎn)生的泥漿都要運(yùn)到指定地點(diǎn)排放。

佩列沙茨大橋的建設(shè)充滿難度，長達(dá)130.6米的鋼管樁需整根一次性打入；橋體14個(gè)墩臺(tái)中，10個(gè)在水中。建設(shè)者們總結(jié)道，大橋建設(shè)“點(diǎn)雜、面廣、多點(diǎn)開花，純水上作業(yè)、高空作業(yè)疊加，安全風(fēng)險(xiǎn)隱患多，施工組織難度和安全風(fēng)險(xiǎn)較大。”

2019年12月1日，克羅地亞佩列沙茨大橋施工現(xiàn)場。圖源：新華社

建成后的佩列沙茨大橋 圖源：克羅地亞《晚報(bào)》（Ve?ernji list）

為了確保橋梁施工精度和進(jìn)度，中克兩國建設(shè)者們齊心協(xié)力，采用智能化、數(shù)字化、裝配化制造工藝，特別是調(diào)用來自中國的打樁船“雄程一號(hào)”，不僅滿足了一次性吊打鋼管樁的要求，更在施工過程中創(chuàng)造了當(dāng)時(shí)吊打最長鋼管樁世界紀(jì)錄。

中方公司還先后與18家歐盟境內(nèi)設(shè)計(jì)咨詢類企業(yè)、45家歐盟境內(nèi)施工企業(yè)及112家來自克羅地亞、德國、波蘭等國的供應(yīng)商等開展合作，為項(xiàng)目順利實(shí)施提供強(qiáng)有力保障。

大橋項(xiàng)目負(fù)責(zé)人謝井麗在接受新華社記者采訪時(shí)表示，大橋順利通車，離不開兩國建設(shè)者的共同努力和付出。特別是許多中方員工，遠(yuǎn)隔重洋，春節(jié)也難以與家人團(tuán)聚；新婚燕爾，便辭別妻子投身大橋建設(shè)……優(yōu)秀精干的建設(shè)團(tuán)隊(duì)是大橋順利竣工的可靠保證。

建造大橋的中國人參加慶?；顒?dòng) 圖源：克羅地亞《晚報(bào)》

在26日晚的佩列沙茨大橋通車儀式上，克羅地亞總理普連科維奇在講話中感謝了中國建設(shè)者。他稱佩列沙茨大橋有很多象征意義，不僅連接了克羅地亞的南北領(lǐng)土，還凝聚著建造它的中國人和克羅地亞人的共同努力。通過佩列沙茨大橋，克羅地亞和中國緊緊聯(lián)系到了一起。

普連科維奇表示，佩列沙茨大橋的建設(shè)進(jìn)一步推動(dòng)了克中兩國關(guān)系和雙邊經(jīng)貿(mào)合作的發(fā)展。由于大橋項(xiàng)目使用的是歐盟資金，大橋項(xiàng)目把克羅地亞、中國、歐盟三方緊密聯(lián)系到了一起。

普連科維奇發(fā)表講話 圖源：克羅地亞《早報(bào)》

中國國務(wù)院總理李克強(qiáng)以視頻方式出席克羅地亞佩列沙茨大橋通車儀式并發(fā)表致辭。3年前，李克強(qiáng)參觀佩列沙茨大橋施工現(xiàn)場時(shí)，曾和普連科維奇總理共同按下佩列沙茨大橋主橋墩打樁機(jī)啟動(dòng)按鈕。

李克強(qiáng)在致辭中指出，大橋承載著中克友好。一橋飛架海灣南北，不僅大幅縮短克羅地亞南北國土間通行時(shí)間，實(shí)現(xiàn)當(dāng)?shù)孛癖婇L期以來的夙愿，極大便利人流、物流暢通，有力促進(jìn)克羅地亞經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和民生改善，也進(jìn)一步拉近了中克人民之間的距離，成為促進(jìn)兩國友好新的橋梁。

大橋展示了中歐合作。大橋項(xiàng)目是中國企業(yè)通過公開投標(biāo)、公平競爭獲得，遵循市場原則、遵守歐盟規(guī)則，既讓中歐之間資金、標(biāo)準(zhǔn)、裝備與材料的無縫銜接從可能變成了現(xiàn)實(shí)，更是打造了中歐優(yōu)勢互補(bǔ)、互利共贏合作的典范。

李克強(qiáng)視頻出席佩列沙茨大橋通車儀式 截圖自央視《新聞聯(lián)播》

中國駐克羅地亞大使齊前進(jìn)應(yīng)邀出席了佩列沙茨大橋的通車儀式。他在接受當(dāng)?shù)孛襟w采訪時(shí)指出，佩列沙茨大橋是中克共建“一帶一路”和中國—中東歐國家合作的標(biāo)志性項(xiàng)目，也是中方在克羅地亞承建的最大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。

今年是中克建交30周年，大橋順利通車將為中克、中歐合作樹立新的典范，必將進(jìn)一步深化中克政治互信，加強(qiáng)雙方發(fā)展戰(zhàn)略對(duì)接，擴(kuò)大經(jīng)貿(mào)等各領(lǐng)域合作，推動(dòng)中克全面合作伙伴關(guān)系邁上新臺(tái)階。