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      1. 提高保障水平!戰(zhàn)車鐵路裝載精準(zhǔn)高效,野外宿營兵車方便快捷

        更新時(shí)間:2022-07-30 14:05:53作者:未知

        提高保障水平!戰(zhàn)車鐵路裝載精準(zhǔn)高效,野外宿營兵車方便快捷


        第七十七集團(tuán)軍某旅自主革新提高裝備保障水平——

        戰(zhàn)車鐵路裝載精準(zhǔn)高效

        ■邢哲 周超

        兵車轔轔,引擎轟鳴。7月底,第77集團(tuán)軍某旅組織鐵路輸送裝載訓(xùn)練,用時(shí)大幅縮短。該旅領(lǐng)導(dǎo)欣喜地說,這次訓(xùn)練中,他們使用了官兵自主革新的鐵路裝載精確定位輔助裝置,戰(zhàn)車裝載效率大幅提升。

        “在瞬息萬變的戰(zhàn)場,提前一秒,就意味著多一分勝算。”該旅領(lǐng)導(dǎo)說,以往進(jìn)行鐵路裝載訓(xùn)練,車輛每移動一次,引導(dǎo)員便需要反復(fù)測量、報(bào)知,來回跑動多次才能達(dá)到裝載要求。不僅如此,車輛在火車平板上行進(jìn)或移動時(shí),駕駛員視野受限,無法實(shí)時(shí)觀察戰(zhàn)車輪胎或履帶與平板邊緣距離,稍有不慎就可能跑偏。

        一次,上級組織對抗演練,該旅需通過鐵路輸送轉(zhuǎn)場至另一演練地域。然而在鐵路裝載過程中,車輛開上平板用時(shí)較長,差點(diǎn)貽誤戰(zhàn)機(jī)。

        誰在科技練兵上領(lǐng)先一步,誰就能在未來戰(zhàn)場贏得主動。為提高訓(xùn)練質(zhì)效,該旅勤務(wù)保障營高級工程師張宇隆和幾名技術(shù)骨干成立攻關(guān)小組,著力研究解決鐵路裝載難題。他們認(rèn)真查閱裝備資料,請教廠家技術(shù)人員,經(jīng)過反復(fù)實(shí)驗(yàn),成功研發(fā)出操作簡便、功能實(shí)用的鐵路裝載精確定位輔助裝置。

        這套裝置采用激光指示引導(dǎo)與激光測距定位,能夠精準(zhǔn)顯示車輛中心線與平板中心線的偏差距離,幫助駕駛員實(shí)時(shí)觀察車體與火車平板的相對位置關(guān)系,無需引導(dǎo)員往返跑動指引,即可實(shí)現(xiàn)裝甲裝備鐵路裝載過程中的快速、精準(zhǔn)定位。筆者在裝載現(xiàn)場看到,駕駛員通過可視化窗口,自行觀察、判斷車體位置并實(shí)時(shí)進(jìn)行調(diào)整,準(zhǔn)確控制兩側(cè)輪胎或履帶與平板邊緣距離,車輛裝載時(shí)間明顯縮短。

        “實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練中,鼓勵(lì)官兵自主創(chuàng)新、大膽探索,有利于提高裝備保障水平,確保武器裝備全時(shí)待戰(zhàn)、隨時(shí)能戰(zhàn)。”該旅領(lǐng)導(dǎo)說,他們將進(jìn)一步引導(dǎo)推動官兵運(yùn)用科技手段提升裝備管理信息化水平。

        第八十二集團(tuán)軍某旅著眼實(shí)戰(zhàn)提升駐訓(xùn)保障效能——

        野外宿營兵車方便快捷

        ■王楊 孫銅鍇

        7月下旬,塞北荒漠某演兵場硝煙彌漫,第82集團(tuán)軍某旅一場實(shí)戰(zhàn)化演練激烈展開。夜幕降臨,某宿營地域,官兵在運(yùn)輸車車廂內(nèi)快速架設(shè)折疊床,很快完成宿營設(shè)施搭建。

        “隨著實(shí)戰(zhàn)實(shí)訓(xùn)持續(xù)走深走實(shí),野外駐訓(xùn)已成為部隊(duì)常態(tài),傳統(tǒng)宿營方式與現(xiàn)代戰(zhàn)爭快節(jié)奏要求不相適應(yīng)?!痹撀妙I(lǐng)導(dǎo)介紹,以往部隊(duì)拉動至任務(wù)地域,住宿主要依靠野營帳篷,冬天寒冷、夏天潮熱,不僅條件不佳,而且搭建和拆卸費(fèi)時(shí)費(fèi)力。官兵遇到緊急情況,撤收時(shí)速度慢,影響任務(wù)進(jìn)程。

        為解決這一難題,該旅結(jié)合部隊(duì)任務(wù)實(shí)際,圍繞“多功能、可拆裝”要求,按照“利于戰(zhàn)備、便于生活”原則,組織專業(yè)骨干集智攻關(guān),探索在運(yùn)輸車車廂內(nèi)加裝可拆裝式野戰(zhàn)宿營床,實(shí)現(xiàn)行軍與宿營高效率轉(zhuǎn)換。

        此外,該旅緊貼作戰(zhàn)任務(wù)實(shí)際和裝備配載需求,按照可行性分析、方案擬制、技術(shù)改裝和綜合評估4個(gè)步驟,反復(fù)研究設(shè)計(jì)方案,提升運(yùn)輸車保障質(zhì)效。在不改變原裝結(jié)構(gòu)、不破壞原裝部件和滿足行車安全要求的基礎(chǔ)上,增加了收納式牽引硬拖、折疊伸縮式登車梯等附件,使運(yùn)輸車兼具人員承載、物資輸送、牽引拖救、野戰(zhàn)宿營等多種功能。

        筆者在演練現(xiàn)場看到,運(yùn)輸車上拉桿、床架、功能按鈕均標(biāo)識清晰、有序排列。到達(dá)指定地域后,官兵按步驟輕松搭建起可供12人居住的“房車”。

        “不僅晚上睡得好,還減少了宿營物資攜行數(shù)量,大大提升了部隊(duì)出動速度?!痹撀锰箍硕B車長卜泓文告訴筆者,如今部隊(duì)組織戰(zhàn)備拉動演練、晝夜連貫實(shí)彈射擊或遂行多樣化任務(wù),不再需要攜帶帳篷、氣墊、防雨罩等多種宿營物資,官兵撤收迅速,一旦遇到緊急情況,短時(shí)間內(nèi)即可做好出動準(zhǔn)備。


        本文刊于7月30日解放軍報(bào)04

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        編輯:扶滿 郭萌 許敏 霍雨佳

        編審:任旭

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        本文標(biāo)簽: 戰(zhàn)車  鐵路  運(yùn)輸車