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新華社福州7月31日電（記者李昊澤、吳劍鋒）一頂黃色的安全帽，一件滿是煙熏痕跡的工作服，在福建省馬尾造船廠，焊工孫國(guó)偉穿過(guò)車間里噴涌的焊花和彌漫的煙霧，扯下包住頭頸的毛巾，露出滿是汗?jié)n的額頭。

孫國(guó)偉所在的管加車間負(fù)責(zé)將材質(zhì)、規(guī)格各異的鋼管按照?qǐng)D紙進(jìn)行塑形、焊接等加工，管材在通過(guò)檢驗(yàn)后，將被焊接到船舶內(nèi)部組成支持船舶正常運(yùn)行的“血管”，或是成為支撐海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)的龐大“骨架”?！叭绻麑⒔M建船舶管系比作拼積木的話，我們的工作就是把原木加工成一塊塊積木。”孫國(guó)偉說(shuō)。

7月28日，電焊工人在位于福建省連江縣琯頭鎮(zhèn)粗蘆島的馬尾造船廠作業(yè)。（新華社記者 周義攝）

為了方便管材運(yùn)輸，車間即使在炎炎夏日也一直保持大門洞開(kāi)，室外的熱浪可以暢通無(wú)阻地涌進(jìn)車間?！坝袝r(shí)候熱得人實(shí)在頂不住，一天要喝好幾支藿香正氣水?！睂O國(guó)偉說(shuō)。

在烈日炙烤下，管加車間像是一個(gè)碩大的“烤箱”。為了在滾燙的焊花、輻射、噪音和有害氣體中保護(hù)自己，孫國(guó)偉和工友們每天必須穿上密實(shí)的白色工作服、戴上厚厚的電焊手套、塞上耳塞甚至還要套上防毒面具。

“一般我們都會(huì)避開(kāi)每天最熱的時(shí)候作業(yè)，但是如果遇上需要趕進(jìn)度的時(shí)候，也只能加班加點(diǎn)?！痹谇懈罟懿牡拇潭胍糁校瑢O國(guó)偉不得不提高音量，“趕工期時(shí)，工友們會(huì)分成幾班輪番上陣，一刻不停地與高溫‘較量’。”

在嘈雜和悶熱的環(huán)境里工作，孫國(guó)偉白色的工作服被焊花燙出密密麻麻的小洞，頭上的安全帽也是“傷痕累累”。

孫國(guó)偉是馬尾造船廠眾多焊接工人們的一個(gè)縮影。笨重的面罩、牛皮馬甲……聯(lián)合車間的焊工們 “全副武裝”鉆進(jìn)船舶組件之中，將一塊塊鋼板焊連起來(lái)；干船塢中，焊工們用車載升降機(jī)將自己送到待修的船底下方，仰頭焊牢船身的縫隙。

每當(dāng)陽(yáng)光照向大洋里破浪航行的巨輪、照向海面上緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，它們總會(huì)閃動(dòng)著如同焊花一般耀眼的光芒。