2023成都積分入學(xué)什么時(shí)候開始申請(qǐng)
2023-01-31
更新時(shí)間:2022-08-01 15:50:41作者:佚名
新華社北京8月1日電 德國杜伊斯堡汽車研究中心主任費(fèi)迪南德·杜登赫費(fèi)爾說,由于政府將從明年起逐步削減電動(dòng)汽車補(bǔ)貼,再加上通脹高企,預(yù)計(jì)未來一段時(shí)間德國市場對(duì)新汽車的需求將顯著下降。
3月18日,人們?cè)诘聡ㄌm克福一處加油站為汽車加油。新華社發(fā)(阿曼多·巴巴尼攝)
德新社7月31日援引杜登赫費(fèi)爾的話報(bào)道,消費(fèi)者購買意愿降低將取代供應(yīng)鏈問題,成為困擾汽車制造商的主要問題。
杜登赫費(fèi)爾引用的制造商數(shù)據(jù)顯示,盡管不少德國汽車制造商還有積壓訂單待交付,但德國汽車生產(chǎn)能力正在恢復(fù),今年5月至6月產(chǎn)量同比增長21%。與此同時(shí),知名汽車網(wǎng)站Focus2Move數(shù)據(jù)顯示,德國這兩個(gè)月新車銷量均呈現(xiàn)較為明顯的同比下降。
依照Focus2Move網(wǎng)站說法,德國是歐洲最大、最穩(wěn)定的客用汽車市場。德國市場2019年新車銷量達(dá)到約360萬輛,創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄;次年新冠疫情暴發(fā),德國汽車銷量同比下降19.1%,達(dá)到291.8萬輛;去年銷量進(jìn)一步下滑至約262萬輛;今年頭兩個(gè)季度銷量也不樂觀。
2021年9月8日在德國慕尼黑國際車展梅賽德斯-奔馳汽車戶外展區(qū)拍攝的一臺(tái)梅賽德斯-奔馳EQA 250電動(dòng)車。新華社記者逯陽攝
德國近來通脹攀升,6月和7月的通脹率按年率計(jì)算分別達(dá)8.2%和8.5%。德國伊弗經(jīng)濟(jì)研究所7月25日發(fā)布的月度商業(yè)景氣指數(shù)數(shù)據(jù)顯示,受能源價(jià)格上漲等因素影響,德國7月商業(yè)景氣指數(shù)由6月的92.2點(diǎn)降至88.6點(diǎn),為2020年6月以來最低。受調(diào)查企業(yè)認(rèn)為,今后數(shù)月商業(yè)活動(dòng)將變得更加困難,“更高的能源價(jià)格和天然氣短缺的威脅正在拖累經(jīng)濟(jì)”。
得益于補(bǔ)貼計(jì)劃,德國去年純電動(dòng)車銷量同比幾乎翻一番,達(dá)32.8萬輛。德國目前已上路的各類型電動(dòng)車超過60萬輛。
德國經(jīng)濟(jì)部7月26日說,經(jīng)執(zhí)政聯(lián)盟內(nèi)部協(xié)商,德國政府將從明年起逐步削減電動(dòng)汽車補(bǔ)貼,理由是電動(dòng)汽車越來越暢銷,不再需要政府補(bǔ)貼。按計(jì)劃,從明年1月1日起,德國政府對(duì)售價(jià)4萬歐元以下純電動(dòng)車的消費(fèi)者補(bǔ)貼將由現(xiàn)在的6000歐元降至4500歐元,后年再降至3000歐元;4萬歐元以上純電動(dòng)車當(dāng)前補(bǔ)貼為5000歐元,明年降至3000歐元;眼下僅6.5萬歐元以上純電動(dòng)車不享受補(bǔ)貼,到2024年無補(bǔ)貼范圍將擴(kuò)大至4.5萬歐元以上純電動(dòng)車;明年起,政府還將取消對(duì)插電式混合動(dòng)力汽車的補(bǔ)貼。(喬穎)