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2023-01-31
臺媒：佩洛西所乘C-40C運輸機于馬來西亞起飛 預計21：30抵達臺灣
更新時間：2022-08-02 17:00:31作者：未知
（原標題：臺媒：佩洛西所乘C-40C運輸機于馬來西亞起飛 預計21：30抵達臺灣）
中國臺灣網(wǎng)8月2日訊 綜合臺媒報道，美國眾議院議長佩洛西今（2）日抵臺竄訪，根據(jù)航班追蹤網(wǎng)站《Flightradar24》可見，佩洛西搭乘“波音C-40C運輸機”（呼號SPAR19）于馬來西亞雪邦機場起飛，預計晚間21時30分抵達臺北松山機場。
網(wǎng)站截圖
報道稱，佩洛西今日上午10時40時左右，抵達吉隆坡雪邦國際機場，同時有另一架呼號為SPAR20的美軍C-40C運輸機從日本出發(fā)，并在11時52分也抵達吉隆坡，據(jù)航班數(shù)據(jù)顯示，目前起飛的為裴洛西原搭乘的SPAR19。
另據(jù)臺媒報道，佩洛西已結束新加坡與馬來西亞的訪問，《聯(lián)合報》2日報道稱，包括美國航空母艦“里根號”已在臺海附近待命，會護送佩洛西專機順利抵臺。
佩洛西專機已從馬來西亞起飛
報道稱，有航空界人士稱，佩洛西專機赴臺路線會比正常的路線更偏東邊，很有可能繞經菲律賓東方外海北上抵達臺灣。今天稍早，與佩洛西搭乘的專機同型號的另一架C40（波音737的軍用版）飛抵馬來西亞雪邦機場，報道稱，外界猜測美方也可能用障眼法的方式，采取雙機作業(yè)，混淆外界對佩洛西專機的掌握。
近日，多家媒體傳出美國眾議院議長佩洛西將竄訪臺灣的消息。8月1日外交部例行記者會上，外交部發(fā)言人趙立堅表示，佩洛西的身份決定了她訪臺必然高度敏感。不管她什么時候、以什么方式赴臺，都將嚴重違反一個中國原則和中美三個聯(lián)合公報規(guī)定，嚴重破壞中美關系，必將造成惡劣政治影響。如果佩洛西眾議長訪臺，中方必將采取堅定應對和有力的反制措施，捍衛(wèi)自身主權和領土完整。至于是什么措施，如果她敢去，那就讓我們拭目以待。
延伸閱讀
日防衛(wèi)?。?天發(fā)現(xiàn)3艘中國軍艦2艘現(xiàn)身臺灣島以東海域
據(jù)日本共同社8月2日報道，日本防衛(wèi)省統(tǒng)合幕僚監(jiān)部8月1日連續(xù)發(fā)布兩條消息，涉及3艘中國海軍艦艇，其中2艘航經臺灣島以東海域。
日方公布的中國海軍測量船圖片
其中一條消息稱，8月1日上午11時許，日本海上自衛(wèi)隊發(fā)現(xiàn)在與那國島西南約80千米處海域有一艘舷號為“25”的中國海軍測量船在向西北方向航行。隨后，這艘測量船穿越與那國島與臺灣島之間海域向北航行，駛往東海海域。
消息還稱，日本海上保安廳曾發(fā)現(xiàn)這艘測量船7月27日在橫當島西北海域航行，之后又在7月28日通過大隅海峽向東北方向航行。從日方公布的航跡圖來看，這艘測量船似乎是繞著琉球群島航行了一周。
日方公布的中國海軍測量船航跡圖
消息還稱，日本防衛(wèi)省派出海自1艘補給艦“常磐”號，對這艘測量船進行情報搜集、警戒監(jiān)視活動。
另外一條消息涉及的是中國海軍1艘護衛(wèi)艦和1艘驅逐艦。消息稱，7月31日早上6時許，日本海自發(fā)現(xiàn)一艘舷號為“599”
日方公布的中國海軍驅逐艦和護衛(wèi)艦圖片
的中國054A型導彈護衛(wèi)艦在釣魚島以西約80千米處海域航行。隨后，這艘護衛(wèi)艦穿越臺灣島和與那國島之間海域南下，向太平洋方向航行。此外，7月30日上午9時許，日本海自還發(fā)現(xiàn)1艘舷號為“155”的中國052D型導彈驅逐艦在宮古島以北約140千米處海域航行。隨后，這艘驅逐艦通過沖繩本島和宮古島之間海域南下，向太平洋方向航行。
日方公布的中國海軍驅逐艦和護衛(wèi)艦航跡圖
消息還稱，日本防衛(wèi)省派出海上自衛(wèi)隊2艘驅逐艦“山霧”號、“澤霧”號和1艘補給艦“常磐”號，對中國護衛(wèi)艦和驅逐艦進行情報搜集、警戒監(jiān)視活動。
新黨前主席：若佩洛西訪臺 三方軍機或在臺海上空交鋒
美國眾議院議長佩洛西是否竄訪臺灣撲朔迷離。面對大陸的強硬表態(tài)，島內輿論近來不斷質疑，是否陷入了“防務危機”。
義務役話題不斷
據(jù)臺灣聯(lián)合新聞網(wǎng)1日報道，此前，臺灣內部盛傳蔡英文在7月中旬召開的“國防軍事會談”上，觸及義務役役期延長為一年的議題，并初步規(guī)劃2006年以后出生的男性適用兵役新制。對此，臺“國防部”1日表示否認，稱正搜整各界意見研議當中“尚未定案，外傳內容并非事實”。分析認為，雖然蔡英文當局因擔心影響年底“九合一”選舉的年輕人選票，而尚未對兵役制度進行調整，但這顯然表示島內對此相當關注。
蔡英文 資料圖
今年以來，以美國反華政客為首的一些人不停煽動臺灣調整兵役制度，恢復一年期，以對抗所謂的大陸“軍事威脅”。剛竄訪臺灣的美國前國防部長埃斯珀就“建議”，臺灣男女都要服兵役，且最少一年或以上。
最近，臺軍缺人的現(xiàn)象已經出現(xiàn)在軍內各個方面，一些士兵不堪重負。本報早前曾報道，臺陸軍八軍團564旅一名士兵日前在屏東操演時，被CM-11“勇虎”坦克炮尾環(huán)加重板壓死。臺媒當時報道稱，他當時應該在坦克外協(xié)助進行環(huán)境整潔、管理配件等，卻進到坦克內，結果事故身亡。這名士兵的家屬質疑稱，受害者僅僅是服役4個月的義務役，沒受過相關訓練，對相關安全守則不熟悉，按規(guī)定不能進坦克；如果進入，操作按鈕等必須有指示才能執(zhí)行，“是誰讓他進坦克？又是誰準許他按鈕？”
另據(jù)臺媒報道，島內士兵招募出現(xiàn)警訊?！昂Ｑ彩稹苯衲旮鞯匕堆部偞箨犑勘x退者眾多、明顯缺人，勤務面臨巨大壓力，目前展開各地區(qū)輔訪，鼓勵留營、強化招募。聯(lián)合新聞網(wǎng)一篇評論稱，干部也不是傻瓜，“為何會讓不合格的人員執(zhí)行勤務？原因是不是因為部隊仍然缺乏足夠的人力？”評論稱，現(xiàn)在臺軍總平均編現(xiàn)比（即實際編制人員占總預計編制名額比例）在九成以下，野戰(zhàn)單位往往只有八成，再扣除受訓、公差、長假以及新冠肺炎確診等人員，很可能只有七成。
反潛機被爆難完成任務
臺空軍P-3C反潛機（圖源：臺灣聯(lián)合新聞網(wǎng)）
人員的不足，進一步體現(xiàn)在武器維護上。臺灣《聯(lián)合報》1日披露稱，臺空軍2013年起以“神鷗專案”為名采購12架P-3C反潛機，陸續(xù)接裝，2017年12月成軍，部署在屏東神鷗基地。由于美方至今始終未同意輸出維修技術，所有零件維修都必須送回美國本土維修，期程過長，臺空軍后勤部門只能勉強進行基礎維修。而美軍今年9月將全數(shù)淘汰P-3C，換裝P-8反潛機，P-3C的補給維修與訓練體系都嚴重受到威脅。
有知情人士透露，P-3C反潛機分為全作戰(zhàn)系統(tǒng)妥善的“戰(zhàn)備妥善機”與部分作戰(zhàn)系統(tǒng)損壞但能飛行的“飛行妥善機”兩種，臺空軍始終以兩種型機的總量來向臺“國防部”宣稱妥善率符合部頒標準。但實際上能執(zhí)行戰(zhàn)備任務的，目前只有5架，扣除一架地面警戒用機，僅有4架輪流升空執(zhí)行任務，但無法正常執(zhí)行反潛訓練或攻潛偵察，而大多用于應對解放軍軍機。預估到2025年，臺軍將僅有一架P-3C反潛機可以升空。
聯(lián)合新聞網(wǎng)1日評論稱，面對近年兩岸軍事失衡的壓力，蔡當局大編軍購特別預算，雖然有助減緩臺軍錢不夠，但對于部隊負荷越來越重，導致訓練與戰(zhàn)力受影響。“軍中意外事件頻率明顯上升，正是危機的前兆?！?/p>
美國因素惡化臺海環(huán)境
在這種情況下，美國仍在抓緊打“臺灣牌”。美國眾議院議長佩洛西辦公室7月31日發(fā)表聲明稱，佩洛西此行將停留新加坡、馬來西亞、韓國及日本等地。聯(lián)合新聞網(wǎng)1日稱，佩洛西將于2日晚抵達臺灣，并引述臺當局官員的話表示“已收到接待通知”。解放軍空軍發(fā)言人申進科表示，戰(zhàn)機常態(tài)化繞臺是錘煉提升維護國家主權和領土完整的能力，空軍有堅定的意志、充分的信心、足夠的能力，捍衛(wèi)主權和領土完整。雖然臺當局嘴上沒有表明，但據(jù)臺灣TVBS報道，臺西部戰(zhàn)機已掛彈到東部待命，全臺都在加強戒備。
馬來西亞《馬來郵報》報道截圖
新黨前主席郁慕明1日撰文稱，一旦佩洛西真竄臺，解放軍戰(zhàn)機就要伴飛，屆時臺海上空恐將上演三方軍機交鋒的場面，很難不擦槍走火。可悲的是，民進黨想的是再次利用此事炒作“親美抗中”，甚至還巴望著情勢越緊張，對選情越有利。郁慕明在文章中寫道，美國不會放棄在臺灣問題上說一套、做一套，臺灣也還是逃脫不了任美國利用的命運。站在中華民族的立場，不可能容忍作為核心利益的領土長期被美國抓在手上當作一張牌，大陸必然會尋求化被動為主動，兩岸關系也就不可能平靜。
臺灣《中國時報》刊登的一篇評論認為，大陸反對外來干涉，是有軍事、外交、經濟、法律、輿論等多種工具可供選擇的，一些打“臺灣牌”的美國政客已經遭到大陸制裁。文章認為，一旦竄臺，佩洛西不但達不到挺臺的目的，反而給了北京宣示對臺主權的機會，可謂偷雞不成蝕把米，“總之，留給外部勢力隨心所欲打‘臺灣牌’、肆意消耗大陸資源的時間已經不多了”。