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撰文/ 《財(cái)經(jīng)天下》周刊作者 周享玥 魏一寧

編輯/ 董雨晴

每年，《財(cái)富》雜志都會(huì)發(fā)布世界500強(qiáng)榜單。這是一個(gè)很好的觀察窗口，可以檢驗(yàn)出全球企業(yè)的賺錢能力。后來，“世界500強(qiáng)”干脆成為了一種稱呼，是對(duì)“全球最大的五百家公司”的一種通俗叫法。

企業(yè)家們都希望自己的企業(yè)成為“世界500強(qiáng)”，現(xiàn)在，就連做企業(yè)服務(wù)的公司最先爭搶的，都是“世界500強(qiáng)”。

這幾年，500強(qiáng)榜單的主流陣營幾經(jīng)更迭，從房地產(chǎn)、互聯(lián)網(wǎng)，再到現(xiàn)如今的新造車，正所謂，鐵打的500強(qiáng)榜單，流水的財(cái)富大佬。

幾家歡喜幾家愁

今年在世界500強(qiáng)名單中排名第一的是沃爾瑪，第二名則是亞馬遜，而中國的國家電網(wǎng)有限公司、中國石油天然氣有限公司、中國石油化工集團(tuán)有限公司分別位居第三、第四、第五名。

縱觀整個(gè)榜單，中國共有145家公司上榜，超過了124家公司上榜的美國。

在總營收方面，中國的145家公司占500強(qiáng)企業(yè)的31%，首次超過占比30%的美國，然而，中國企業(yè)的平均利潤約41億美元，不但遠(yuǎn)低于美國的100.5億美元，而且低于德國、英國、加拿大、法國等發(fā)達(dá)國家，平均銷售收益、總資產(chǎn)收益率、凈資產(chǎn)收益率也都落后于《財(cái)富》世界500強(qiáng)平均水平。

在這份榜單上，許多中國公司表現(xiàn)得非常勵(lì)志。鞍鋼集團(tuán)比去年躍升183名，達(dá)到第217名，是今年世界500強(qiáng)中排名上升最快的企業(yè)；小米的排名上升到266名；京東排在46名，成為中國唯一一家進(jìn)入前50名的互聯(lián)網(wǎng)公司；比亞迪第一次進(jìn)入了世界500強(qiáng)榜單。

盡管小米的排名不如京東、阿里巴巴和騰訊，但這家不僅會(huì)造手機(jī)，還很會(huì)投資的公司上升速度非常之快。2019年時(shí)，小米首次進(jìn)入《財(cái)富》世界500強(qiáng)，排在第468位。雷軍連發(fā)多條微博，慶祝自己終于在500強(qiáng)企業(yè)上班了，由于過度激動(dòng)，他的第一條微博還打錯(cuò)了字。

圖/視覺中國

四年之后，小米依然表現(xiàn)不錯(cuò)，榜單排名提升超過200位，是同時(shí)段內(nèi)排位上升最快的中國科技公司。

進(jìn)入榜單前50名的京東，在去年首次進(jìn)入前100名，繼續(xù)保持在中國互聯(lián)網(wǎng)公司中排名最高的地位。去年，《財(cái)富》中文網(wǎng)在榜單發(fā)布時(shí)評(píng)價(jià)：“京東的自建物流體系在疫情中展現(xiàn)出比較優(yōu)勢(shì)，京東物流今年5月在香港上市，是京東系第四個(gè)IPO?！?/p>

車企比亞迪則是第一年進(jìn)入世界500強(qiáng)，排在第436名，是榜單中唯一一家中國車企。據(jù)榜單顯示，比亞迪平均營業(yè)收入327.58億美元，比去年大幅增長47.3%，新能源車銷量增長迅速。今年上半年，比亞迪新能源乘用車銷量超過64萬，同比增長1.65倍，成為全球之冠。

不過，幾家歡喜幾家愁。在小米、京東、比亞迪占盡風(fēng)光的同時(shí)，恒大、融創(chuàng)、華潤置地三家房地產(chǎn)企業(yè)從世界500強(qiáng)榜單上消失了，另外，華為的排名急劇下降52名，排到了榜單第96名。

在房地產(chǎn)企業(yè)中，碧桂園、綠地、萬科、保利、龍湖五家房企上榜，這些房地產(chǎn)公司的平均營業(yè)收入上升到678.8億美元，但平均利潤卻大幅下降，減少到了28.7億美元。

恒大集團(tuán)在2021年還位列第122名，比2020年上升30名，但在2022年，頻繁爆雷、負(fù)債1.95萬億的恒大從世界500強(qiáng)榜單上消失了。

除了房地產(chǎn)企業(yè)，中國科技巨頭華為的日子同樣不好過。2020年到2021年，華為的名次從49位提升到44位，但在2022年，由于消費(fèi)者業(yè)務(wù)承受巨大壓力，營收下降，華為排名斷崖式降低，勉強(qiáng)保住前百的位置。

2021年，華為全球銷售收入為6368億人民幣，同比減少28.6%，華為不得不將智能汽車技術(shù)作為新的增長點(diǎn)。從2021年開始，華為與賽力斯合作打造了AITO品牌。今年7月4日，余承東在華為發(fā)布會(huì)上透露，AITO品牌旗下第一款產(chǎn)品問界M5上市87天銷量破萬，成為成長最快的智能電動(dòng)車品牌。

不過，造車始終是一項(xiàng)“燒錢”的業(yè)務(wù)，據(jù)余承東透露，汽車是華為唯一虧損的業(yè)務(wù)，直接投入7000人，一年花掉十幾億美元。不過，華為也在通過“幫助車企造好車、賣好車”積極自救，爭取在新能源汽車這一領(lǐng)域取得新的盈利點(diǎn)。

沖進(jìn)500強(qiáng)

作為衡量全球大型公司的一份榜單，《財(cái)富》500強(qiáng)榜單最早誕生于1955年。雖然自誕生之初起，收入就被作為了這份榜單在對(duì)企業(yè)進(jìn)行排名時(shí)的主要依據(jù)，但也并不是有錢就能進(jìn)的，一開始的評(píng)選范圍還僅限于制造業(yè)、采礦業(yè)和能源勘探三個(gè)行業(yè)的美國公司，后來才陸陸續(xù)續(xù)納入其他行業(yè)和其他國家的企業(yè)。

1989年，這份榜單被嚴(yán)格劃分為美國公司和非美國公司兩個(gè)完全獨(dú)立的榜單發(fā)布，中國企業(yè)也第一次登上了世界500強(qiáng)榜單，拿走這份殊榮的是當(dāng)時(shí)銀行界的“扛把子”——中國銀行。

銀行業(yè)的穩(wěn)固地位從此時(shí)就開始奠定。在之后的30多年間，中國銀行業(yè)在《財(cái)富》500強(qiáng)榜單中幾乎年年不落，更是長期占據(jù)著這份榜單中上榜中國企業(yè)們利潤總額的半壁江山。

到現(xiàn)在，銀行們?cè)谏习裰袊髽I(yè)中的超前位次雖然早在十幾年前就已經(jīng)被國家電網(wǎng)以及“三桶油”中的中石油和中石化超過了，但依然足以遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩開一眾玩家。2022年，工商銀行、建設(shè)銀行、農(nóng)業(yè)銀行、中國銀行“四大行”分別排在榜單22名、24名、28名、42名，而大家熟悉的阿里巴巴則排在55名，騰訊排在121名。

賺錢能力上，中國銀行業(yè)更是始終穩(wěn)坐高位。2022年，工、建、農(nóng)三大中國商業(yè)銀行繼續(xù)位列全球利潤榜前十位，其中，工商銀行的利潤高達(dá)540億美元。而在中國上榜公司中利潤率排前十的公司，除了騰訊、臺(tái)積電和華為外，也全部是商業(yè)銀行。

圖/視覺中國

一個(gè)更直觀的數(shù)據(jù)是，今年進(jìn)入榜單的中國銀行共有10家，但僅這10家銀行利潤就占據(jù)了全部上榜中國大陸企業(yè)利潤總額的41.7%。

這在一定程度上與全球范圍內(nèi)的上榜企業(yè)行業(yè)分布具有一定的趨同性。數(shù)據(jù)顯示，2022年，擁有最多上榜企業(yè)的分別是保險(xiǎn)（51家）、銀行（44家）、車輛與零部件制造（33家）、煉油（30家）、金屬（27家）行業(yè)。

時(shí)間再回到1995年，第一份包含了美國和其他各國企業(yè)在內(nèi)的綜合榜單正式問世，成為了第一份真正意義上的世界500強(qiáng)排行榜。

也是這一年，46歲的張瑞敏喊出了這樣一句豪言壯語：“我們要進(jìn)入世界500強(qiáng)。”海爾因此成為第一家提出要進(jìn)入世界500強(qiáng)目標(biāo)的企業(yè)，但這在當(dāng)時(shí)無異于天方夜譚。

要知道，這一年，進(jìn)入世界500強(qiáng)榜單的中國企業(yè)才不過中國銀行（207名）、中化集團(tuán)（209名）、怡和控股集團(tuán)（400名）3家。海爾當(dāng)年的主營業(yè)務(wù)收入更是只有15億元人民幣，折合1.81億美元，距離當(dāng)年榜單上排在最后一名的公司22億美元的營收有著12倍多的差距。

不過，張瑞敏的這一愿望最終在2018年達(dá)成。海爾在這年首次上榜，位列第499名，并在2022年的最新榜單中，上升至第405名。

這也是很多中國企業(yè)共同走過的線路。

早期，全球500強(qiáng)企業(yè)榜單中，基本上只有石油、電力、銀行、電信等國家支柱型產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的中國企業(yè)剛剛夠上門檻。但隨著中國加入世貿(mào)組織，以及改革開放的持續(xù)發(fā)展，進(jìn)入榜單的中國企業(yè)越來越多，所涉行業(yè)也逐漸多元化起來。

數(shù)據(jù)顯示，1995年，世界500強(qiáng)榜單中僅有3家中國企業(yè)，到2004年，增加到15家，保險(xiǎn)公司開始嶄露頭角，但依舊以石油、電力、銀行、電信企業(yè)為主。2009年，37家企業(yè)上榜，且首次有企業(yè)（中石油）擠進(jìn)榜單前十；到2016年，中國企業(yè)進(jìn)入世界500強(qiáng)數(shù)量首超百家，達(dá)103家。

2019年，中國企業(yè)上榜數(shù)（129家）更是首次超過美國（121家），成為世界上擁有世界500強(qiáng)企業(yè)最多的國家。格力電器、小米、中國中車等13家中國企業(yè)都是在這一年首次上了榜，小米更是成為了當(dāng)年最年輕的世界500強(qiáng)公司。而在今年，中國共有145家公司上榜，大公司數(shù)量繼續(xù)位居各國之首。

興衰浮沉的大佬們

值得一提的是，除了上榜公司數(shù)量的變化，《財(cái)富》世界500強(qiáng)上榜企業(yè)的更替和變遷，實(shí)際也是觀察中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展的歷史脈絡(luò)以及行業(yè)興衰枯榮的一個(gè)重要視角。

電力、石油、銀行等實(shí)業(yè)始終是世界500強(qiáng)榜單入榜中國企業(yè)中的常青樹。迄今為止，國家電網(wǎng)、中石油、中石化依舊牢牢把持著中國上榜企業(yè)中的前三名，同時(shí)在全世界范圍內(nèi)，也依然擁有一個(gè)不錯(cuò)的排名，三者依次捧走了榜單第3至5名。銀行自不用說，除了收入亮眼，在利潤上更是一騎絕塵。

而在此之外，榜單中的其他一些行業(yè)則頗有些興衰浮沉的味道。

1987年到2018年，房地產(chǎn)行業(yè)產(chǎn)值從382.62億元上漲到了59846億元，翻了150倍。房地產(chǎn)行業(yè)的富豪們也早在2007年前后就曾登頂過中國首富之位，但房企第一次登上《財(cái)富》500強(qiáng)榜單，卻要等到2012年。這年，綠地集團(tuán)以以2445.75億營收、120.04億元利潤總額、1050.78億元的銷售金額成功挺進(jìn)世界500強(qiáng)，排名483位，成為第一家登上世界500強(qiáng)的房企。

2017年，《財(cái)富》世界500強(qiáng)榜單中，共6家房地產(chǎn)公司上榜，全部都來自中國，分別是綠地集團(tuán)（第277位）、萬科集團(tuán)（第307位）、恒大集團(tuán)（第338位）、保利集團(tuán)（第341位）、萬達(dá)集團(tuán)（第380位）、碧桂園（第467位），其中，碧桂園為首次上榜。而這一年，全國商品房銷售額首次突破了13萬億元，銷售面積也第一次突破16億平方米。

此后，入圍的中國房地產(chǎn)企業(yè)基本保持在5家的水平，直到2021年，迅速增加到8家后，又在今年迅速回落至5家，中國恒大、融創(chuàng)中國、華潤置地3家出局。而這些留下的房企，日子也不算好過，盡管相較去年，平均營業(yè)收入有所上升，達(dá)到678.8億美元，但是平均利潤下降，減少到28.7億美元。

房地產(chǎn)后，迅速闖入的曾是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。2016年，京東首次闖入世界500強(qiáng)，位列第366名，成為中國首家入選財(cái)富500強(qiáng)的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，一舉打破中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)長期缺位全球500強(qiáng)榜單的局面。次年，阿里、騰訊也紛紛上榜。

而在最新的榜單中，京東、阿里、騰訊的排名有所上升，分別位列第46位、第55位和第121位，是這三家企業(yè)登上榜單以來，名次最高的一年。

不過，從去年開始，隨著監(jiān)管不斷落地，互聯(lián)網(wǎng)“野蠻生長”的時(shí)代儼然已經(jīng)結(jié)束。新的機(jī)遇給到了新能源，尤其是新能源汽車這里。

圖/視覺中國

要知道，特斯拉今年才是第二次登上榜單，排名卻已經(jīng)躍升150位至了第242位。而在國內(nèi)，典型如比亞迪，就在今年首次登上了世界500強(qiáng)榜單，位列第436名。其股價(jià)更是在今年4月宣布停止燃油車生產(chǎn)，全面發(fā)力新能源車型后，蹭蹭往上漲，一度突破過萬億市值。傳統(tǒng)車企吉利估計(jì)也得咧開了嘴，得益于汽車總銷量和中高端產(chǎn)品銷量占比的不斷提高，它的排名較去年提升了10位。而在過去一年間，小米、華為等更多的玩家還在持續(xù)進(jìn)入新能源造車領(lǐng)域。

新能源的火熱能在榜單上持續(xù)多久，難以預(yù)計(jì)，但縱觀2022年上榜《財(cái)富》全球500強(qiáng)的中國企業(yè)，實(shí)業(yè)興邦的邏輯始終沒變，能源、金融、制造業(yè)始終是榜單中最穩(wěn)健的選手，但每年的榜單中，也會(huì)隨著行業(yè)大勢(shì)和企業(yè)自身的變化，頻繁出現(xiàn)落榜與新上榜企業(yè)的交替。

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