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（原標(biāo)題：環(huán)臺(tái)島進(jìn)逼懾壓！臺(tái)軍方7日發(fā)現(xiàn)66架次解放軍軍機(jī)巡臺(tái)）

【環(huán)臺(tái)島進(jìn)逼懾壓！臺(tái)軍方7日發(fā)現(xiàn)66架次解放軍軍機(jī)巡臺(tái)】據(jù)臺(tái)軍方發(fā)布的統(tǒng)計(jì)，7日截至下午17時(shí)，解放軍共派出66架次戰(zhàn)機(jī)持續(xù)在臺(tái)海周邊展開(kāi)演訓(xùn)活動(dòng)。其中，8架蘇-30戰(zhàn)斗機(jī)、4架殲-11戰(zhàn)斗機(jī)穿越了所謂的“海峽中線”北端；6架次殲-16戰(zhàn)斗機(jī)、3架次轟-6轟炸機(jī)、1架次運(yùn)-8反潛機(jī)進(jìn)入臺(tái)灣地區(qū)所謂“西南防空識(shí)別區(qū)”。

資料圖

實(shí)際上，臺(tái)灣是中國(guó)的一部分，兩岸之間根本不存在所謂“海峽中線”。7日解放軍多支轟炸機(jī)編隊(duì)按照預(yù)設(shè)航線，貫通南北同時(shí)雙向穿越臺(tái)灣海峽，遂行多軍兵種環(huán)臺(tái)島進(jìn)逼懾壓。有專家曾指出，實(shí)際巡臺(tái)的解放軍戰(zhàn)機(jī)只會(huì)多、不會(huì)少。例如殲-20也參加了近日的演訓(xùn)，但臺(tái)軍方的雷達(dá)根本“看不到”。

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解放軍導(dǎo)彈穿越臺(tái)島 臺(tái)軍反導(dǎo)系統(tǒng)為何沒(méi)有攔截？

（原標(biāo)題：觀察｜解放軍導(dǎo)彈穿越臺(tái)島，臺(tái)反導(dǎo)系統(tǒng)為何只能望“彈”興嘆）

連日來(lái)，因?yàn)槊辣娮h院議長(zhǎng)佩洛西竄訪中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)，由此引發(fā)了中國(guó)一連串軍事反制動(dòng)作，其中尤為值得矚目的是在8月4日解放軍火箭軍發(fā)射了多枚彈道導(dǎo)彈，部分導(dǎo)彈穿越了臺(tái)島。

國(guó)防大學(xué)教授孟祥青介紹，解放軍此次環(huán)島演訓(xùn)實(shí)現(xiàn)4個(gè)首次：①首次離臺(tái)島最近演習(xí)；②首次對(duì)臺(tái)島實(shí)施合圍；③首次在臺(tái)島東部設(shè)實(shí)戰(zhàn)射擊靶場(chǎng)；④火力試射首次穿越臺(tái)島，且穿越了愛(ài)國(guó)者導(dǎo)彈密集部署的空域。這說(shuō)明我們的軍隊(duì)在遠(yuǎn)海遠(yuǎn)域看得見(jiàn)、打得準(zhǔn)。

解放軍導(dǎo)彈穿越臺(tái)島的消息引發(fā)了外界對(duì)于臺(tái)軍防空反導(dǎo)能力的關(guān)注。那么，臺(tái)軍裝備了哪些反導(dǎo)系統(tǒng)？戰(zhàn)力又是如何？

臺(tái)軍展示的“天弓”3導(dǎo)彈，據(jù)稱該導(dǎo)彈主要用于反導(dǎo)作戰(zhàn)

臺(tái)軍擁有戰(zhàn)略預(yù)警雷達(dá)

長(zhǎng)期以來(lái)，臺(tái)軍非常忌憚解放軍的導(dǎo)彈戰(zhàn)力，因此對(duì)于反導(dǎo)問(wèn)題也投入了不小的精力。在導(dǎo)彈預(yù)警上，臺(tái)軍彈道導(dǎo)彈預(yù)警系統(tǒng)主要包括在島內(nèi)的地基遠(yuǎn)程和中程預(yù)警雷達(dá)系統(tǒng)，其中陸基雷達(dá)是臺(tái)預(yù)警系統(tǒng)主要探測(cè)手段。資料顯示，目前臺(tái)軍在本島和外島已建立16個(gè)固定雷達(dá)站和3個(gè)機(jī)動(dòng)雷達(dá)站，部署了50部不同程式的防空警戒雷達(dá)，探測(cè)距離從幾千米到數(shù)千千米，已經(jīng)形成了對(duì)彈道導(dǎo)彈的初步預(yù)警探測(cè)能力。

臺(tái)軍對(duì)彈道導(dǎo)彈具備較強(qiáng)預(yù)警能力的系統(tǒng)主要包括：“鋪路爪”遠(yuǎn)程預(yù)警雷達(dá)、“愛(ài)國(guó)者”系統(tǒng) MPQ-53(65) 雷達(dá)和自研“長(zhǎng)白”雷達(dá)。

“鋪路爪”遠(yuǎn)程預(yù)警雷達(dá)在2010年部署于樂(lè)山雷達(dá)站?！颁伮纷Α痹瓰槊绹?guó)上世紀(jì)70年代為應(yīng)對(duì)洲際導(dǎo)彈威脅而研制的戰(zhàn)略預(yù)警雷達(dá)，其主要用途是擔(dān)負(fù)戰(zhàn)略性防衛(wèi)任務(wù)，該雷達(dá)采用雙面陣天線，工作頻率420～450兆赫，探測(cè)距離一般為4800千米，對(duì)高彈道、雷達(dá)截面為10平方米的潛射彈道導(dǎo)彈的探測(cè)距離可達(dá)5550千米，不過(guò)美在售臺(tái)時(shí)對(duì)其性能進(jìn)行了閹割，探測(cè)距離下降了不少，“鋪路爪”遠(yuǎn)程預(yù)警雷達(dá)對(duì)彈道導(dǎo)彈目標(biāo)可提供3～7分鐘的預(yù)警時(shí)間。同時(shí)，裝備“鋪路爪”遠(yuǎn)程預(yù)警雷達(dá)的臺(tái)“導(dǎo)彈警報(bào)中心”與美具備系統(tǒng)共通性，可使臺(tái)軍從美方獲得更多信息和戰(zhàn)情。

部署在臺(tái)島樂(lè)山的“鋪路爪”預(yù)警雷達(dá)，分析認(rèn)為，該雷達(dá)目標(biāo)大，位置固定，是戰(zhàn)時(shí)第一波重點(diǎn)打擊的目標(biāo)

“愛(ài)國(guó)者”系統(tǒng) MPQ-53(65) 雷達(dá)隨“愛(ài)國(guó)者”系列防空導(dǎo)彈一起引進(jìn)，采用相控陣體制，擔(dān)負(fù)遠(yuǎn)程警戒和引導(dǎo)任務(wù)。AN/MPQ-53雷達(dá)組支持“愛(ài)國(guó)者”2單元，探測(cè)范圍120°，探測(cè)距離160千米，能同時(shí)掌握100多批目標(biāo)和制導(dǎo)8枚導(dǎo)彈攻擊3～5個(gè)目標(biāo)。而AN/MPQ-65雷達(dá)組支持“愛(ài)國(guó)者”2和“愛(ài)國(guó)者”3單元，相比AN/MPQ-53增加了第二個(gè)行波管(TWT)，增強(qiáng)了搜索、探測(cè)和跟蹤能力。

“長(zhǎng)白”雷達(dá)源于美國(guó)通用公司的ADAR-HP高功率雷達(dá)，為S波段單面被動(dòng)式相控陣?yán)走_(dá)，采用了固態(tài)收發(fā)單元、電子掃描技術(shù)。整個(gè)天線陣面由6000個(gè)相位器收發(fā)單元構(gòu)成，具有10個(gè)搜索和導(dǎo)控頻段，探測(cè)角度為水平120°、高低70°，最大探測(cè)距離450千米，有效探測(cè)距離300千米，可同時(shí)監(jiān)視100個(gè)空中目標(biāo)。由于美國(guó)出于保密原因沒(méi)有將指控軟件出售給臺(tái)灣，臺(tái)灣不得不自行開(kāi)發(fā)。初期“長(zhǎng)白”雷達(dá)體積陣面太大，導(dǎo)致計(jì)劃中的地面機(jī)動(dòng)車載方式不切實(shí)際，最后不得不改為固定部署。后臺(tái)灣方面又為“天弓”3防空系統(tǒng)研制了“機(jī)動(dòng)長(zhǎng)白”，該雷達(dá)天線位于拖車上，平時(shí)平放，使用時(shí)升起，探測(cè)范圍約在90°～120°之間，工作時(shí)天線無(wú)法左右轉(zhuǎn)動(dòng)，但在車廂與拖車間有較大的轉(zhuǎn)軸，且與其它部分分離，必要時(shí)可停機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)軸，以調(diào)整接戰(zhàn)方向。

另外在2005年初美國(guó)允許臺(tái)軍可共享美“國(guó)防支援計(jì)劃”衛(wèi)星的預(yù)警信息并成立“聯(lián)合導(dǎo)彈預(yù)警中心”，該中心戰(zhàn)時(shí)可實(shí)時(shí)共享美在亞太地區(qū)天基紅外預(yù)警情報(bào)，為島內(nèi)防御提供早期預(yù)警。同時(shí)，為提高快速反應(yīng)能力，臺(tái)軍構(gòu)建了高帶寬的通信網(wǎng)絡(luò)以及時(shí)將預(yù)警信息傳遞到防空火力單元。從目前情況看，導(dǎo)彈發(fā)射后，美天基導(dǎo)彈預(yù)警衛(wèi)星即可探測(cè)，數(shù)分鐘即可通過(guò)該地面站傳送到臺(tái)軍指揮系統(tǒng)。

早期“長(zhǎng)白”雷達(dá)也采用固定部署，戰(zhàn)時(shí)生存能力非常低

擁有多種反導(dǎo)系統(tǒng)

當(dāng)前，臺(tái)軍具備攔截彈道導(dǎo)彈能力的武器有以下幾種：

“愛(ài)國(guó)者”2系統(tǒng)：“愛(ài)國(guó)者2”型導(dǎo)彈系統(tǒng)是海灣戰(zhàn)爭(zhēng)中使用的“愛(ài)國(guó)者”系統(tǒng)的增強(qiáng)型, 該系統(tǒng)從發(fā)現(xiàn)敵方導(dǎo)彈到引導(dǎo)導(dǎo)彈飛向目標(biāo)的整個(gè)過(guò)程約為35秒，導(dǎo)彈最大射高81千米，有效射程144千米，最大速度6馬赫，號(hào)稱可攔截射程600千米以內(nèi)的戰(zhàn)術(shù)彈道導(dǎo)彈。1993年臺(tái)灣方面耗資5.65億美元向美國(guó)訂購(gòu)了三套“愛(ài)國(guó)者”系統(tǒng)和200枚“愛(ài)國(guó)者”2型導(dǎo)彈。1999年初三套“愛(ài)國(guó)者”導(dǎo)彈系統(tǒng)在臺(tái)北地區(qū)部署完成，主要部署在6處陣地,即臺(tái)北市“天雕”陣地、臺(tái)北縣“金雕”陣地、五指山“銀雕”陣地、臺(tái)北南港區(qū)“飛雕”陣地、新店“神雕”陣地和臺(tái)北縣的另一處陣地。2007年臺(tái)在美國(guó)幫助下對(duì)該系統(tǒng)升級(jí)，主要將AN/MPQ-53雷達(dá)升級(jí)AN/MPQ-65型。

“愛(ài)國(guó)者”3反導(dǎo)系統(tǒng)是“愛(ài)國(guó)者”系列的最新型號(hào)，采用AN/MPQ-65雷達(dá)，系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)配置8個(gè)發(fā)射架，每架配備16枚“愛(ài)國(guó)者”3導(dǎo)彈，可同時(shí)追蹤125批空中目標(biāo)，引導(dǎo)18枚導(dǎo)彈攔截。導(dǎo)彈在中程使用慣性制導(dǎo)飛向預(yù)定的攔截位置，并能在飛行中接收地基雷達(dá)的更新數(shù)據(jù)，在飛行的最后階段利用Ka波段主動(dòng)雷達(dá)終端導(dǎo)引頭制導(dǎo)，并以“碰撞殺傷”方式取代過(guò)去的“碎片殺傷”方式，殺傷力更大。2010年1月，美國(guó)宣布向臺(tái)灣出售6套“愛(ài)國(guó)者”3反導(dǎo)系統(tǒng)，含253枚導(dǎo)彈。

“愛(ài)國(guó)者”-3反導(dǎo)系統(tǒng)

“天弓”3系統(tǒng)由“天弓”2導(dǎo)彈基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)，使用了推力更大的固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)采用主動(dòng)雷達(dá)加紅外雙模導(dǎo)引頭，提高了命中精度和抗干擾能力；該彈借鑒了“愛(ài)國(guó)者”導(dǎo)彈的設(shè)計(jì)，彈體尾部采用X形4片梯形全動(dòng)式控制翼，彈長(zhǎng)5.5米，重量870千克，最大速度超過(guò)4馬赫，有效射程80千米，射高25千米，可攔截射程不超過(guò)600千米的彈道導(dǎo)彈。

臺(tái)媒透露，“天弓”3導(dǎo)彈戰(zhàn)斗部為95千克的高爆彈頭，有分析認(rèn)為，“天弓”3戰(zhàn)斗部參照了臺(tái)軍從美國(guó)引進(jìn)的“標(biāo)準(zhǔn)”2導(dǎo)彈的MK125高爆破片彈頭，但在定向爆破方面有所改進(jìn)。該型導(dǎo)彈發(fā)射系統(tǒng)與“愛(ài)國(guó)者”和“天弓”1類似，安裝在一部發(fā)射拖車上，拖車上主要有控制機(jī)柜及發(fā)射架，每部發(fā)射架可承載并發(fā)射4枚“天弓”3或“天弓”2型導(dǎo)彈，采用垂直發(fā)射方式，具備全向接戰(zhàn)能力。

實(shí)戰(zhàn)表現(xiàn)會(huì)如何？

臺(tái)軍宣稱對(duì)大陸彈道導(dǎo)彈具有預(yù)警和攔截能力，那事實(shí)真的如此嗎？

筆者認(rèn)為，對(duì)于臺(tái)軍幾十年竭力打造的防空反導(dǎo)系統(tǒng)要持“戰(zhàn)略上藐視，戰(zhàn)術(shù)上重視”的態(tài)度，通過(guò)引進(jìn)和自研雙管齊下的措施，其已經(jīng)讓臺(tái)島成為世界上防空火力最密集的地區(qū)，還是具備一定的防空反導(dǎo)能力。然而，在兩岸軍力對(duì)比失衡的背景下，這些反導(dǎo)系統(tǒng)實(shí)戰(zhàn)的表現(xiàn)將如同螳臂當(dāng)車。

衛(wèi)星拍攝的臺(tái)軍“愛(ài)國(guó)者”導(dǎo)彈陣地

首先由于受地理?xiàng)l件的限制，臺(tái)灣方面幾乎沒(méi)有戰(zhàn)略縱深，臺(tái)灣海峽最窄處只有135千米，不論是對(duì)于作戰(zhàn)飛機(jī)還是彈道導(dǎo)彈以及遠(yuǎn)程火箭炮，其跨越所需的時(shí)間是以分鐘計(jì)算的，因此留給島內(nèi)攔截系統(tǒng)的預(yù)警攔截時(shí)間非常有限。

其次，大陸彈道導(dǎo)彈技術(shù)早已今非昔比。一些新型的彈道導(dǎo)彈可以采用高拋彈道或壓低的平伸彈道。特別是高拋彈道飛行的導(dǎo)彈在目標(biāo)區(qū)上空將進(jìn)入“愛(ài)國(guó)者”系統(tǒng)雷達(dá)和“長(zhǎng)白”雷達(dá)的頂部錐形探測(cè)盲區(qū)，要實(shí)現(xiàn)全程探測(cè)十分困難，雖然臺(tái)軍可以利用美軍支援天基信息和遠(yuǎn)程預(yù)警雷達(dá)發(fā)出預(yù)警，但是在關(guān)鍵的末段攔截階段卻無(wú)法實(shí)現(xiàn)連續(xù)跟蹤，要鎖定目標(biāo)和引導(dǎo)攔截就更是困難。

第三，臺(tái)灣反導(dǎo)系統(tǒng)性能存疑。雖然美軍宣稱“愛(ài)國(guó)者”3在2003年的美伊戰(zhàn)爭(zhēng)中曾取得100％的攔截率，對(duì)一般彈道導(dǎo)彈的試驗(yàn)攔截率則在80%以上，但外界對(duì)此普遍持有疑問(wèn)。如海灣戰(zhàn)爭(zhēng)后不久，美國(guó)總審計(jì)局的研究就顯示，“愛(ài)國(guó)者”導(dǎo)彈的成功率可能不超過(guò)9%，而“天弓”3成熟度遠(yuǎn)不及“愛(ài)國(guó)者”，其實(shí)戰(zhàn)表現(xiàn)可想而知。就以此次導(dǎo)彈穿越臺(tái)島為例，由于反導(dǎo)能力最強(qiáng)的“愛(ài)國(guó)者”3導(dǎo)彈射高只有30千米左右，而解放軍導(dǎo)彈完全在其射高之上，所以只能望“彈”興嘆。

最后，對(duì)于臺(tái)軍的反導(dǎo)系統(tǒng)，我們除了彈道導(dǎo)彈，我們?cè)陂啽缴险故镜亩喾N類型巡航導(dǎo)彈、遠(yuǎn)程火箭炮和無(wú)人機(jī)也能發(fā)揮很大的作用，在多軍兵種的聯(lián)合火力突擊下，其最終命運(yùn)不言而喻。

（作者系遠(yuǎn)望智庫(kù)特約研究員 察哈爾學(xué)會(huì)研究員）