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2023-01-31
更新時間:2022-08-08 13:25:02作者:未知
(文/張家棟 編輯/婁兵)8月5日,吉利全新SUV FX11正式迎來全球首秀。新車正式命名為博越L。新車擁有雷神智擎Hi·F油電混動版,以及Drive-E高性能動力版兩種動力版本。
博越L誕生于吉利CMA架構(gòu)。新車整體設(shè)計基于“Vision Starburst”概念車打造。整車尺寸為4670×1900×1705mm,側(cè)身采用雙色車身懸浮式車頂設(shè)計,尾燈組則采用貫穿式設(shè)計,由290顆LED發(fā)光單元組成。
電動化方面,吉利也將最新的雷神智擎Hi·X混動平臺引入博越L車型。據(jù)悉,博越L雷神智擎Hi·F油電混動版車型的NEDC百公里油耗為4.2L,綜合續(xù)航1300km。
智能化領(lǐng)域,博越L將全系標配L2級駕駛輔助功能,并可升級至吉利首發(fā)的NOA車道級自動駕駛領(lǐng)航系統(tǒng),實現(xiàn)高速高架場景下由A點到B點的自動駕駛。
車內(nèi)配置上,新車將采用全新的13.2英寸豎屏,并運用高通8155芯片,內(nèi)置吉利全新的銀河OS Air版系統(tǒng)。
此外,新車在GEEA 2.0可進化智能電子電氣架構(gòu),以及FLEX Ray總線“超級神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”和5G網(wǎng)絡(luò)高速傳輸?shù)膮f(xié)同支持下,可實現(xiàn)全域FOTA遠程升級功能。
近年來,吉利不斷豐富博越車系,期望加強博越在市場中的競爭力,除了去年推出的主打運動化的博越X之外,今年吉利將FX11新車定名為博越L,顯然是期望繼續(xù)強化家族SUV基石——博越的影響力。
而博越L的出現(xiàn),也是吉利在電動化與智能化布局上的全面轉(zhuǎn)折產(chǎn)品。相較于現(xiàn)款吉利旗下車型,博越L的設(shè)計更加個性化,也完全跳出了吉利現(xiàn)有的設(shè)計理念,無疑是將目光瞄向了更為高端化和年輕化的市場。
此外,目前吉利對于博越L的定義為A級旗艦SUV,這也意味著博越L未來上市后,售價或高于星越L。鑒于今年吉利在推廣雷神混動技術(shù)時,已經(jīng)在星越L上有所試探,并取得了不錯的市場反饋。
本次發(fā)布會上,吉利也用了更多版面與時間著重講述了博越L的智能化提升與表現(xiàn)。雖然沒有透露銀河OS Air系統(tǒng)背后是否有魅族的參與,但今年吉利在智能化領(lǐng)域布局的全面發(fā)力已經(jīng)露出端倪。
在新車上,高通8155芯片與全新車機系統(tǒng),以及NOA輔助駕駛系統(tǒng)的搭載,便是吉利從博越L開始,以智能化為基尋找全新市場突破點的一次全新嘗試。
不過,面對“混動+智能化”究所帶來的的成本提升,吉利究竟將對博越L如何定價,市場又是否會對煥然一新的吉利新車給出正向的反饋,或許就還要等到新車正式上市后再見分曉了。
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