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自從今年6月初以來，布油價格已經(jīng)跌去了25%。從一周跌幅來看，布倫特10月原油期貨累跌8.7%，WTI 9月原油期貨累跌9.74%。

然而，被稱為“大宗商品牛市旗手”的高盛表示這只是技術(shù)性調(diào)整：“油價最近在下跌，但是并未出局！”

油價為何下跌？

高盛能源研究部負(fù)責(zé)人Damien Courvalin在8月7日的報告中分析稱：

最近布油價格下降主要是由越來越多的擔(dān)憂造成的，包括對經(jīng)濟(jì)衰退、美國釋放戰(zhàn)略石油儲備（SPR）以及俄羅斯生產(chǎn)復(fù)蘇的擔(dān)憂。

此外，Courvalin還指出，交易流動性處于季節(jié)性低點(diǎn)加劇了油價的跌勢，并且在經(jīng)濟(jì)衰退陰影的籠罩下，原油需求量減少，進(jìn)一步推低了油價。

交易流動性下降高盛下調(diào)油價預(yù)期，但仍持樂觀態(tài)度

盡管近期油價不斷下跌，但是高盛依然堅持看多。包括Damien Courvalin在內(nèi)的高盛分析師仍然表示：

我們認(rèn)為，一旦（上述）這些負(fù)面沖擊都結(jié)束了，那么油價上漲的可能性仍然很大。
而且近幾個月來，原油市場供應(yīng)短缺的程仍然超過我們的預(yù)期，油價上漲的理由很充分。

原油市場供應(yīng)短缺的同時，需求卻在大增。高盛稱，跟蹤的原油市場的需求遠(yuǎn)高于預(yù)期。其中，航空燃料需求增加，汽油需求疲軟，工業(yè)燃料需求漲勢強(qiáng)勁。

此外，高盛指出，由于一些政府部門對零售油價的干預(yù)措施，全球原油市場的需求還有可能進(jìn)一步增加。

高盛將第三季度和第四季度的布倫特原油價格的預(yù)測分別下調(diào)至每桶110美元和125美元，此前為每桶140美元和130美元。另外，高盛對2023年的預(yù)期維持每桶125美元不變。高盛表示：

雖然我們覺得今年夏天（出行高峰期）需要更高的油價來重新平衡原油市場，但是同時我們也認(rèn)識到，重大沖擊在持續(xù)擾亂基本面。
當(dāng)前原油市場仍然處于供應(yīng)短缺的狀態(tài)，只有當(dāng)經(jīng)濟(jì)持續(xù)放緩的情況下需求遭到破壞，市場供需才能恢復(fù)平衡，而這只有在零售燃油價格大幅上漲后才會發(fā)生。