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      1. 烏克蘭國防部長簽署命令,任命馬達(dá)西奇公司新負(fù)責(zé)人

        更新時(shí)間:2022-12-01 21:40:40作者:智慧百科

        烏克蘭國防部長簽署命令,任命馬達(dá)西奇公司新負(fù)責(zé)人

        據(jù)俄新社11月30日報(bào)道,烏克蘭國防部宣布任命阿列克謝·尼基福羅夫?yàn)楹娇瞻l(fā)動(dòng)機(jī)制造商馬達(dá)西奇公司的新負(fù)責(zé)人。



        俄新社報(bào)道截圖

        烏克蘭國防部網(wǎng)站周三發(fā)布的公告寫道:“2022年11月28日,根據(jù)烏克蘭國防部長的命令,對馬達(dá)西奇股份公司的章程作出了修改,停止維亞切斯拉夫·博古斯拉耶夫的權(quán)力,并解除其公司總裁職務(wù)。根據(jù)烏克蘭國防部長的命令,阿列克謝·尼基福羅夫被任命為公司總經(jīng)理?!?/p>

        早些時(shí)候,基輔舍甫琴柯地區(qū)法院下令正式逮捕博古斯拉耶夫,將其拘留60天時(shí)間。馬達(dá)西奇公司另一名高管、對外經(jīng)濟(jì)活動(dòng)部主任奧列格·久巴(Oleg Dzyuba)也被采取了類似措施。他們兩人都因被烏當(dāng)局指控涉嫌與俄羅斯合作而遭到拘留。

        烏克蘭國家安全局在10月23日宣布拘捕博古斯拉耶夫和久巴,指控他們涉嫌與俄羅斯合作。烏國家安全局聲稱,他們建立了跨國銷售渠道,以向另一個(gè)國家供應(yīng)烏克蘭航空發(fā)動(dòng)機(jī)——似乎是與俄羅斯技術(shù)集團(tuán)(Rostec)的代表合作。俄技術(shù)集團(tuán)隨后表示,該公司已經(jīng)實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代,自2014年以來沒有與烏克蘭企業(yè)馬達(dá)西奇合作過。

        據(jù)介紹,除了自1991年開始執(zhí)掌馬達(dá)西奇公司外,博古斯拉耶夫還是一名資深政客,曾多次擔(dān)任烏議會(huì)議員,從烏克蘭獨(dú)立后首任總統(tǒng)克拉夫丘克直到前總統(tǒng)亞努科維奇的各界政府時(shí)期,博古斯拉耶夫還曾擔(dān)任過各種顧問職位。2000年,他因所獲的成就而被授予“烏克蘭英雄”稱號,這是他獲得的眾多榮譽(yù)之一。

        今日俄羅斯電視臺(tái)(RT)此前稱,烏克蘭檢察官指控博古斯拉耶夫犯有叛國罪,這一重罪可能導(dǎo)致至少10年監(jiān)禁。(編輯:HHJ)

        延伸閱讀:

        達(dá)西奇總裁被捕 烏克蘭因該企業(yè)欠下中國超45億美元

        曾在蘇聯(lián)時(shí)期,有“蘇聯(lián)航空工業(yè)的心臟”之稱的世界知名發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商馬達(dá)西奇公司,再次遭遇沖擊。這一次,烏克蘭執(zhí)法人員逮捕了其總裁博古斯拉耶夫,烏克蘭安全局指控他非法向俄提供軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī),犯下叛國罪。



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        馬達(dá)西奇的波折

        馬達(dá)西奇公司位于烏克蘭扎波羅熱市,主營研發(fā)、生產(chǎn)、修理和維護(hù)飛機(jī)、直升機(jī)、巡航導(dǎo)彈的動(dòng)力系統(tǒng)。在蘇聯(lián)時(shí)期,馬達(dá)西奇的發(fā)動(dòng)機(jī)出口到90多個(gè)國家,被譽(yù)為“動(dòng)力沙皇”。分給烏克蘭后,馬達(dá)西奇公司依然是航空設(shè)備出口企業(yè)之首,占據(jù)了烏克蘭航空業(yè)的半壁江山。

        長期擔(dān)任這家公司總裁的博古斯拉耶夫,在2000年還被授予了“烏克蘭英雄”稱號。

        但克里米亞公投,俄烏關(guān)系惡化,原本向俄羅斯售賣的發(fā)動(dòng)機(jī)被迫中斷出口。原本的銷路被堵塞,產(chǎn)能不足,研發(fā)資金不夠,原本的“世界航空明珠”一步步跌下神壇墜入谷底。



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        在公司面臨破產(chǎn)的關(guān)鍵時(shí)刻,博古斯拉耶夫開始與中國公司進(jìn)行談判。烏克蘭的蘇聯(lián)基因、當(dāng)時(shí)中國的需求,雙方一拍即合。中國的訂單,成為了困境中的馬達(dá)西奇最大的救命稻草。

        馬達(dá)西奇高層還打算將公司的股份出售給來自中國的企業(yè)。于是經(jīng)過一段時(shí)間的洽談和協(xié)商,馬達(dá)西奇以出售企業(yè)股份換取大規(guī)模投資,中國天驕航空產(chǎn)業(yè)投資有限公司收購馬達(dá)西奇。



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        但美國最害怕的是什么?一是害怕中國獲得高精尖芯片,二是害怕中國獲得更高端的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),馬達(dá)西奇的底蘊(yùn)或許會(huì)給中國帶來一些研發(fā)新思路。

        但僅僅是因?yàn)檫@一點(diǎn)點(diǎn)“或許”,美國政府阻止中國公司持有這家公司的股份,宣稱中國的航天研發(fā)得到更充分的發(fā)展,這對美國安全構(gòu)成威脅,不利于烏克蘭的長遠(yuǎn)發(fā)展,對于其他國家也是不公平的。

        毫不意外,烏總統(tǒng)澤連斯基站到了美國一邊,簽署工廠國有化法令,以“馬達(dá)西奇是烏克蘭國寶”之名沒收公司的股份,將其全部轉(zhuǎn)交烏克蘭犯罪資產(chǎn)管理局。中國投資者為此向海牙常設(shè)仲裁法院提起訴訟,烏克蘭需要補(bǔ)償中國超45億美元的損失。

        但俄烏沖突爆發(fā),俄軍重點(diǎn)打擊軍事相關(guān)設(shè)施,馬達(dá)西奇工廠也在其中。

        對烏克蘭軍工影響多大

        烏克蘭因馬達(dá)西奇欠下中國超45億美元違約,但馬達(dá)西奇卻在戰(zhàn)斗中被摧毀。



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        馬達(dá)西奇對烏克蘭還有多少用?烏克蘭執(zhí)法人員逮捕了博古斯拉耶夫,烏克蘭安全局指控他犯有叛國罪,非法向俄提供軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)。

        烏安全局認(rèn)為,馬達(dá)西奇與俄羅斯技術(shù)集團(tuán)的代表勾結(jié),以來自中東、歐洲、東亞的公司規(guī)避貿(mào)易限制,賣貨給俄羅斯,這使得俄羅斯利用烏克蘭提供的零部件維修、保養(yǎng)自己的飛機(jī)。但一些俄羅斯媒體猜測,博古斯拉耶夫被捕還可能因?yàn)樗小坝H俄觀點(diǎn)”。

        曾經(jīng)的“烏克蘭英雄”被捕,對烏軍工行業(yè)的影響有多大,還得看后續(xù)是否會(huì)牽扯技術(shù)人員“涉案”,不過這對于原本就岌岌可危的烏克蘭軍工業(yè)已經(jīng)是重大打擊。

        烏克蘭目前已經(jīng)習(xí)慣了來自西方國家的援助,至于本國的軍工產(chǎn)品,愿意買烏克蘭產(chǎn)品的少,烏克蘭還有意賣的國家就更少了。更何況基輔政府的反復(fù)無常,時(shí)而宣稱國有化,時(shí)而將國家資產(chǎn)私有化,這才是讓投資者止步,產(chǎn)業(yè)無法發(fā)展的重要原因。

        本文標(biāo)簽: 西奇  烏克蘭  國防部長  馬達(dá)  拉耶夫  古斯