2023成都積分入學(xué)什么時(shí)候開始申請
2023-01-31
更新時(shí)間:2022-08-09 12:36:23作者:未知
受擴(kuò)產(chǎn)影響,特斯拉中國7月銷量下滑。
據(jù)乘聯(lián)會(huì)8月9日消息,特斯拉中國7月銷量為2.82萬輛,較上月的7.89萬輛環(huán)比下降64.2%。其中,特斯拉中國出口1.98萬輛,在中國市場銷售8461輛。
特斯拉交付數(shù)據(jù),單位:輛。
從月度國內(nèi)零售份額看,特斯拉7月市場份額為1.7%,同比下降2.2個(gè)百分點(diǎn)。
乘聯(lián)會(huì)方面認(rèn)為,特斯拉擴(kuò)產(chǎn)這一特殊因素影響了新能源車的產(chǎn)銷量。據(jù)外媒此前報(bào)道,特斯拉在7月份進(jìn)行了大規(guī)模的產(chǎn)線升級改造。
特斯拉近日發(fā)布的第二季度財(cái)報(bào)顯示,上海工廠在近期完成了產(chǎn)能升級,年產(chǎn)能超過了75萬輛,是特斯拉目前產(chǎn)能最高的超級工廠。
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百度李彥宏:就自動(dòng)駕駛而言,集度將領(lǐng)先特斯拉一代
百度對于自動(dòng)駕駛技術(shù)頗有信心。
8月8日,在集度首屆汽車機(jī)器人生態(tài)伙伴大會(huì)上,百度創(chuàng)始人、董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏以視頻連線的方式發(fā)表現(xiàn)場演講,李彥宏表示:“對于智能汽車,我們的判斷是,電動(dòng)化是中場,智能化是終局。就自動(dòng)駕駛技術(shù)而言,集度將領(lǐng)先特斯拉一代。百度有信心、也非常有耐心,會(huì)堅(jiān)定地做下去。”
李彥宏說,未來10至20年,百度還將堅(jiān)持壓強(qiáng)式、馬拉松式投入,確保在人工智能、自動(dòng)駕駛技術(shù)上的絕對領(lǐng)先。李彥宏判斷,到2030年,沒有自動(dòng)駕駛能力的電動(dòng)車,將完全沒有競爭力。
集度CEO夏一平則透露,集度即將發(fā)布首款汽車機(jī)器人量產(chǎn)車型的限定版,并將同步開啟預(yù)訂,預(yù)計(jì)于2023年下半年正式交付;其第二款車型的外觀設(shè)計(jì)將在2022年底的廣州車展亮相,預(yù)計(jì)于2024年開始交付。此外,集度首家品牌體驗(yàn)中心將于年內(nèi)在上海開業(yè),首批門店計(jì)劃于2023年進(jìn)軍國內(nèi)46個(gè)城市,初步完成銷售網(wǎng)絡(luò)的全國布局。2028年集度將具備全年交付80萬臺(tái)汽車機(jī)器人的能力。
此前彭博社引述消息人士的說法稱,百度支持的一家電動(dòng)汽車初創(chuàng)企業(yè)正在考慮籌資3億至4億美元,可能在新一輪融資中尋求估值約達(dá)35億美元。這項(xiàng)討論尚處于初期階段,估值和擬議融資規(guī)模等細(xì)節(jié)可能仍有變動(dòng)。
這家電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司指的是集度汽車,該公司于2021年3月由百度和吉利合資成立,并獲得超3億美元啟動(dòng)資金,百度和吉利分別擁有55%和45%的股份。整體來看,集度繼承了吉利已有的包括三電、底盤在內(nèi)的整個(gè)浩瀚平臺(tái)上的能力,同時(shí)自己完整設(shè)計(jì)、定義整個(gè)車和產(chǎn)品。同時(shí)集度也搭載了百度Apollo Robotaxi驗(yàn)證過的自動(dòng)駕駛技術(shù)。
2022年1月26日,集度汽車宣布已完成近4億美元的A輪融資,由百度和吉利共同增持。百度方面表示,新一輪融資的順利完成,有助于集度在汽車機(jī)器人研發(fā)與量產(chǎn)進(jìn)程上按下加速鍵。未來,集度會(huì)加大對于高級別自動(dòng)駕駛、智慧座艙、智能制造等相關(guān)領(lǐng)域尖端人才的引進(jìn)與培養(yǎng);加快智能汽車市場用戶發(fā)展與運(yùn)營的體系建設(shè),確保2023年把集度首款汽車機(jī)器人產(chǎn)品呈現(xiàn)在市場和消費(fèi)者面前。