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      1. “手機之城”東莞加速駛向新賽道

        更新時間:2022-08-13 12:35:31作者:佚名

        “手機之城”東莞加速駛向新賽道



        作 者丨王東

        編 輯丨于長洹

        圖 源丨視覺中國

        在“雙碳”目標背景下,新能源板塊一躍成為高成長型賽道。作為全球制造業(yè)重鎮(zhèn)的東莞,也正搶抓新能源產(chǎn)業(yè)機遇,而上市公司則成為這一戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的引領(lǐng)者。

        日前,手機充電器行業(yè)龍頭奧海科技發(fā)布公告,全資子公司奧海(上海)新能源有限公司完成注冊登記,將推進公司在光伏逆變器、儲能產(chǎn)品等方面的業(yè)務(wù)布局和資源投入,而在此前,奧??萍纪ㄟ^收購智新控制已進入新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈tier1。

        在東莞,與奧??萍加蓄愃坡窂降纳鲜泄静恢挂患摇D戏截斀?jīng)全媒體記者梳理發(fā)現(xiàn),目前包括易事特、鼎通科技、祥鑫科技、生益電子等20多家上市莞企已經(jīng)布局或正在布局新能源產(chǎn)業(yè)鏈,業(yè)務(wù)主要涉及“三電”、電子元器件、精密鑄件等新能源汽車零部件領(lǐng)域。

        上市公司通常引領(lǐng)著一個地區(qū)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型方向,作為全球知名的“手機之城”,東莞上市公司密集加碼新能源產(chǎn)業(yè),既有深厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),又將引領(lǐng)東莞產(chǎn)業(yè)的新變革。

        東莞市新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會秘書長韓成鋼表示,東莞上市公司借力新能源業(yè)務(wù)實現(xiàn)業(yè)績高增長的同時,還將發(fā)揮“頭雁”帶頭作用,完善東莞新能源產(chǎn)業(yè)鏈,集聚高端產(chǎn)業(yè)資源,提升產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)。

        消費電子企業(yè)的“第二增長曲線”

        當傳統(tǒng)業(yè)務(wù)增長空間受限,新能源延續(xù)高景氣,一批上市公司為打造第二增長點,紛紛切入新能源賽道。今年以來,東莞消費電子領(lǐng)域上市公司新能源業(yè)務(wù)勢頭強勁。

        日前,創(chuàng)世紀在投資者互動平臺表示,公司鉆攻機、立式加工中心、龍門加工中心、數(shù)控車床等多款產(chǎn)品均可應(yīng)用于新能源領(lǐng)域,新能源領(lǐng)域業(yè)務(wù)是公司今年銷售收入的主要增長引擎之一。

        事實上,此前創(chuàng)世紀因受移動終端精密結(jié)構(gòu)件業(yè)務(wù)拖累,2018年出現(xiàn)了28億元的巨額虧損。為解決這一困境,創(chuàng)世紀以壯士斷腕的姿態(tài),于2020年全部剝離了精密結(jié)構(gòu)件業(yè)務(wù)。當前,通用領(lǐng)域和新能源領(lǐng)域已經(jīng)成為支撐其業(yè)績的雙引擎,特別是新能源業(yè)務(wù)步入高速成長通道。

        另一家東莞上市公司奧??萍紕t通過多起并購貼上了“新能源”標簽。奧海科技憑借對智新控制收購及增資推進新能源汽車領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局,并通過收購飛優(yōu)雀新能源100%股權(quán),積極布局新能源汽車電源領(lǐng)域。目前,奧海科技已坐擁消費電子業(yè)務(wù)、新能源汽車、新能源光伏三大熱門業(yè)務(wù)。

        三大業(yè)務(wù)協(xié)同發(fā)展,奧??萍紭I(yè)績逆勢高增。該企業(yè)半年度業(yè)績預(yù)告顯示,上半年凈利潤增長超四成。奧??萍即饲氨硎?,除手機業(yè)務(wù)外,非手機業(yè)務(wù)是公司的另一業(yè)績增長點,而在拓展的新能源汽車有望成為未來業(yè)務(wù)增長曲線。

        南方財經(jīng)全媒體記者了解到,借助深厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),從消費電子領(lǐng)域延伸至新能源產(chǎn)業(yè)鏈,已成為東莞上市公司轉(zhuǎn)換賽道的一大趨勢。除了創(chuàng)世紀、奧??萍?,立訊精密、勝藍科技、奧普特等產(chǎn)業(yè)鏈代表性企業(yè)已進軍新能源汽車領(lǐng)域。

        “傳統(tǒng)消費電子行業(yè)產(chǎn)品創(chuàng)新、市場增長速度逐漸放緩,產(chǎn)業(yè)鏈競爭進一步加劇,在此背景下,消費電子產(chǎn)業(yè)鏈公司不斷尋找新的突破點,新能源汽車是最具吸引力的一個方向?!表n成鋼表示,消費電子領(lǐng)域和新能源汽車產(chǎn)業(yè)有其相通性,且后者前景更為明朗,因此眾多消費電子企業(yè)逐步向新能源汽車業(yè)務(wù)拓展。

        競逐新能源汽車“三電”賽道

        在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈,動力電池、驅(qū)動電機、電控系統(tǒng)等核心零部件都屬于新興領(lǐng)域,這為市場參與者開辟了全新機遇,也是東莞上市莞企除精密零組件外,投資最為密集的領(lǐng)域。

        4月22日,廣東賽微微電子股份有限公司(簡稱“賽微微電”)正式登陸上交所科創(chuàng)板,招股說明書顯示,公司擬募集資金8.09億元,其中1.4億元用于新能源電池管理芯片研發(fā)項目。

        依托現(xiàn)有的核心技術(shù)積累以及消費電子領(lǐng)域、工業(yè)領(lǐng)域積累的電池管理芯片產(chǎn)品開發(fā)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,賽微微電持續(xù)加碼新能源板塊。南方財經(jīng)全媒體記者了解到,2020年賽微微電向輕型電動車輛領(lǐng)域客戶銷售電池安全芯片2548.60萬顆,在未來的規(guī)劃中,將對電化學(xué)儲能、新能源汽車電池管理系統(tǒng)等新能源領(lǐng)域的前沿電池管理芯片進行研發(fā)。

        除了賽微微電,奕東電子在新能源動力電池領(lǐng)域FPC產(chǎn)線擴充也受到關(guān)注。奕東電子此前表示,公司已經(jīng)完成較大規(guī)模的車載FPC產(chǎn)線擴充,有足夠的產(chǎn)能滿足現(xiàn)階段行業(yè)頭部客戶的需求。

        作為電池運行信號傳輸?shù)闹匾d體,在動力電池BMS管理系統(tǒng)的CCS模組中,F(xiàn)PC替代動力電池中傳統(tǒng)線束漸成趨勢。奕東電子表示,F(xiàn)PC全面代替?zhèn)鹘y(tǒng)線束預(yù)計會是未來的發(fā)展方向,帶來行業(yè)生產(chǎn)效率的提升,滲透率會進一步增厚。

        此外,宜安科技、正業(yè)科技、祥鑫科技也紛紛入局,在電機、電控、電池包、動力電池箱體等領(lǐng)域逐漸形成優(yōu)勢,已與國內(nèi)外知名廠商展開合作。

        除了上市公司以外,東莞在布局動力電池傾向愈發(fā)凸顯。根據(jù)《東莞市新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2025年)》,東莞將以新能源汽車、高性能電池為產(chǎn)業(yè)重點,建設(shè)具有國內(nèi)尖端水平和全球影響力的新能源研發(fā)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地,打造粵港澳大灣區(qū)創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化基地。

        集聚東莞優(yōu)勢串珠成鏈

        下游新能源汽車終端需求上漲,以及消費電子行業(yè)的增速放緩,是近年來東莞上市企業(yè)轉(zhuǎn)換賽道的深層邏輯。中汽協(xié)近期公布的數(shù)據(jù)顯示,7月新能源汽車產(chǎn)銷分別完成61.7萬輛和59.3萬輛,同比均增長1.2倍。

        業(yè)內(nèi)認為,新能源已經(jīng)成為全球汽車市場最大的牽引力之一,國內(nèi)市場也已經(jīng)進入電動化、智能化全新發(fā)展階段,新能源汽車市場規(guī)模也越來越大,正在引領(lǐng)著產(chǎn)業(yè)變革,新型的產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)將形成巨大的市場空間。

        針對這一市場機遇,東莞上市企業(yè)在新能源賽道上,既有延長產(chǎn)業(yè)鏈的公司,也有新入局者跨界。南方財經(jīng)全媒體記者梳理發(fā)現(xiàn),從東莞上市企業(yè)切入新能源領(lǐng)域的方式來看,主要分三種:一為通過自身戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型、產(chǎn)業(yè)升級的形式布局;二是通過收購在新能源領(lǐng)域有一定基礎(chǔ)的相關(guān)企業(yè);三是通過依靠主業(yè)與品牌車企深度合作等形式快速切入。

        在產(chǎn)業(yè)鏈方面,從動力電池到電子元器件、五金件,再到物聯(lián)網(wǎng)、充換電站,上市莞企瞄準新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上游和下游,其中不乏行業(yè)佼佼者。韓成鋼表示,東莞上市公司在借助新能源業(yè)務(wù)在實現(xiàn)自身高成長的同時,也將發(fā)揮“頭雁”帶頭作用,在上市公司的引領(lǐng)下,東莞消費電子產(chǎn)業(yè)將加快駛向新能源賽道。

        事實上,近年來,東莞憑借著產(chǎn)業(yè)鏈完備和雄厚的制造業(yè)基礎(chǔ),已經(jīng)在新能源汽車關(guān)鍵核心零部件積累了優(yōu)勢,特別是在“三電”領(lǐng)域已經(jīng)打下堅實基礎(chǔ)。但東莞本地缺少整車制造商,發(fā)展新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈短板明顯,還需在整車制造環(huán)節(jié)加快步伐。

        業(yè)內(nèi)人士認為,東莞做強做大新能源產(chǎn)業(yè),關(guān)鍵在于集聚優(yōu)勢串珠成鏈。上市企業(yè)發(fā)揮龍頭作用,將引領(lǐng)上下游產(chǎn)業(yè)鏈的配套發(fā)展,加上傳統(tǒng)的電子產(chǎn)業(yè)制造基礎(chǔ),東莞有望在這一輪的新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭中占得先機。

        本期編輯 馮展鵬 實習生 吳梓楹