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2023-01-31
沒錯(cuò)，現(xiàn)在就是雷軍的第四個(gè)人生低谷！
更新時(shí)間：2022-08-13 17:02:05作者：未知
作者：今綸
8月11日，雷軍的演講我沒看，因?yàn)楫?dāng)天比較忙。幾個(gè)朋友當(dāng)天把直播轉(zhuǎn)發(fā)到朋友圈，我也沒有點(diǎn)開。因?yàn)楣ぷ鞯脑?，事后看了雷軍的演講稿。
8月12日，小米的股票在港股高開后一路走低，收盤時(shí)微漲0.5%。雷軍的演講刷屏，但是市場(chǎng)依然冷靜而殘酷。
營銷力度大，不代表產(chǎn)品力量強(qiáng)大，雷軍在演講中談及三段人生低谷，然后又觸底反彈的故事。
我想，現(xiàn)在是雷軍的第四個(gè)人生低谷，因?yàn)樾∶椎钠D難才剛剛開始。
1
小米利潤持續(xù)下滑
分析師預(yù)期，小米集團(tuán)2022年第二季度營收為714.44億人民幣，同比下滑18.6%；調(diào)整后凈利潤為21.62億人民幣，同比下滑65.8%。
而這只是一季度下滑的延續(xù)而已：
小米第一季度營收734億元，同比下滑4.6%，經(jīng)調(diào)整后凈利潤29億元，同比下滑52.9%；毛利率17.3%，同比下滑1.1%。
第一季度的下滑是小米自2018年上市以來，季度營收首次出現(xiàn)同比下滑。小米官方稱是受疫情和芯片短缺等因素影響，疊加消費(fèi)者信心持續(xù)走低，手機(jī)消費(fèi)市場(chǎng)疲軟，導(dǎo)致手機(jī)出貨量和收入下滑。
真的是這樣嗎？看看一季度的數(shù)據(jù)：
《Bankless Times》 最近發(fā)表了一項(xiàng)分析報(bào)告，給出了今年第一季度各大企業(yè)之間的一些智能手機(jī)出貨量數(shù)據(jù)。
三星電子在 2022 年第一季度供應(yīng)了 7360 萬部智能手機(jī)，全球市場(chǎng)占有率達(dá)到了 23.4%；而第二名的蘋果的全球出貨量為 5600 萬臺(tái)，市占率 18%。蘋果的銷售額同比增長了 2.2%，而且蘋果也是唯一一家實(shí)現(xiàn)了正增長的廠商。
小米以 12.7% 的市場(chǎng)份額位居第三 （出貨量 3990 萬臺(tái)），報(bào)告指出，小米的市場(chǎng)份額同比下降了 18%。
根據(jù)CINNO Research統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，今年第二季度國內(nèi)僅出貨6720 萬臺(tái)手機(jī)，同比下滑14.7%。但是也有意外，榮耀的出貨量實(shí)現(xiàn)了大幅上漲。
IDC公布了最新的第二季度手機(jī)出貨排行榜數(shù)據(jù)：榮耀登頂?shù)谝?，出貨量?310萬臺(tái)，占19.5%的市場(chǎng)份額，同比增長88.6%。vivo、OPPO、小米分別排名第二至第四，美國蘋果公司排名第五，只有榮耀和蘋果實(shí)現(xiàn)了正向增長。
就算報(bào)告和數(shù)據(jù)有某些偏差和水分，但是結(jié)合小米官方的表態(tài)來看，小米的手機(jī)銷量下滑是事實(shí)，但并不是所有手機(jī)都是下滑的，榮耀和蘋果依然堅(jiān)挺。
這說明什么？說明小米手機(jī)并不抗壓，早已泯然眾人矣。
小米的產(chǎn)品如何？我用過小米的兩款手機(jī)，和蘋果、榮耀比，沒覺得有多厲害。我也在用小米的插線板，幾年前買的，說實(shí)話，很難用，插進(jìn)去不容易，拔出來也不容易。
我對(duì)小米沒有偏見，我甚至認(rèn)可雷軍是少有的沉穩(wěn)帥氣的互聯(lián)網(wǎng)公司扛把子，他愿意為公司代言、做營銷，而且做得很賣力，其實(shí)已經(jīng)超過99%的同級(jí)別企業(yè)家。
但是，一個(gè)企業(yè)最終要靠產(chǎn)品說話的，產(chǎn)品一般般，市場(chǎng)、客戶就會(huì)拋棄你。
2
小米缺乏卓越的核心競爭力
我以為只有我一個(gè)覺得小米家的產(chǎn)品不好用，結(jié)果，一堆網(wǎng)友跟上來吐槽：
“買了小米產(chǎn)品兩年多了，從手機(jī)到手環(huán)到電子秤到電視盒，只能說一言難盡。品控差，軟件邏輯有問題及bug不斷。只能說一分錢一分貨，并沒有品牌增加值”。
“買過一個(gè)小米充電寶，跟EVE贈(zèng)送我的一模一樣，拆開看里面控制板都同一個(gè)料號(hào)，就一貼牌貨，貼的還是中低端貨。小米產(chǎn)品策略擺在那里，能有多用心做產(chǎn)品”？
“去年花了近7K買了小米11 Ultra ，玩?zhèn)€消消樂都燙手，上一部是菊花M9保時(shí)捷，都是智商稅吧，對(duì)了，還花了699買了小米的降噪耳機(jī)，聽了沒多久，聲音失真，股價(jià)走這樣是有原因的”。
“我身邊人買小米手機(jī)的沒有不吐槽的。我之前買過一個(gè)米家的恒溫水壺，竟然漏水，水壺漏水你能想象嗎？”
你看，大家都在說小米的產(chǎn)品問題，沒人說雷布斯的演講不行。小米的股價(jià)近一年從25塊多港幣跌到12塊港幣左右，原因是什么？
就是大家覺得小米缺乏卓越的核心競爭力，太多遠(yuǎn)離核心優(yōu)勢(shì)的貼牌產(chǎn)品透支了小米品牌的公信力。
你能想象蘋果去做水壺或者插線板嗎？
做插線板不丟人，你做成公牛那樣也不錯(cuò)，公牛做個(gè)插線板，把市值做到了860億人民幣，市盈率30倍，比小米的市盈率22倍還要高，是不是好尷尬？
雷軍在談及如何找到做爆品的思路時(shí)分享了自己開發(fā)“電腦入門”時(shí)的經(jīng)歷，并總結(jié)“一定要做用戶需要的產(chǎn)品，而不是做那些看起來只是高大上的產(chǎn)品”，因?yàn)椤爸灰茏龀鲇脩粝胍漠a(chǎn)品，銷售就不是問題”。
企業(yè)要滿足用戶需求永遠(yuǎn)沒錯(cuò)，可是用戶需要什么呢？我想用戶需要的是一部用起來麻煩很少的手機(jī)，是一部玩消消樂不燙手的手機(jī)，是一個(gè)好插的插線板，是一個(gè)不漏水的水壺。
可是，小米做到了嗎？
雷軍認(rèn)為小米是一家以技術(shù)為本，性價(jià)比為綱，做最酷產(chǎn)品的公司。
他宣布，在2021年公司研發(fā)投入了132億，而今年預(yù)計(jì)170億，復(fù)合增長接近40%，接下來五年將會(huì)累計(jì)投入研發(fā)費(fèi)用1000億，這是小米對(duì)未來科技創(chuàng)新的重視，現(xiàn)在的一些新型技術(shù)，牢牢的攥在自己的手里才安心。
這些都很好，可是作為用戶，我們只關(guān)心，你投了這么多錢，比同級(jí)別的對(duì)手強(qiáng)在哪里？作為投資者，更關(guān)心的是，公司花這么多錢，品控是不是會(huì)加強(qiáng)，產(chǎn)品體驗(yàn)?zāi)懿荒芎闷饋怼?/p>
小米，其實(shí)有點(diǎn)慌了，甚至越來越浮躁了。
過多寄望于老板一年一度的雞湯大會(huì)來帶動(dòng)銷售，這是忘了初心。
小米要提高利潤和利潤率，不要再關(guān)注短期的營收波動(dòng)，要持續(xù)縮短產(chǎn)品線，聚焦到公司的核心產(chǎn)品和核心業(yè)務(wù)上，喬布斯是不會(huì)去賣洗碗機(jī)和風(fēng)扇的。
小米為了維持一個(gè)好看的營收數(shù)據(jù)，不斷延伸產(chǎn)品線，這是一個(gè)錯(cuò)誤的戰(zhàn)略。
衡量一個(gè)公司競爭力的指標(biāo)不是“隨時(shí)能發(fā)18個(gè)月全集團(tuán)工資”，或者“最少夠發(fā)20.5個(gè)月，最多66.3個(gè)月”，這都屬于公關(guān)用力過猛，甚至用偏了，而是你的產(chǎn)品體驗(yàn)是否足夠好，好到讓用戶每年都追你的新品，好的你的利潤率遠(yuǎn)超同行。
2021年，小米的全年?duì)I收為3280億元人民幣左右，利潤大約為193億元人民幣。
蘋果2021財(cái)年全年凈利946.8億美元，等于6390.9億人民幣，這相當(dāng)于33個(gè)小米集團(tuán)的利潤。
全力打造核心競爭力，才能成為超一流的企業(yè)。
3
小米造車面對(duì)多重壓力
蘋果已經(jīng)放棄了造車，因?yàn)橐斐鲆惠v有特點(diǎn)的新能源車太難。蘋果造車這八年，經(jīng)歷了變動(dòng)、混亂與難產(chǎn)，還是放棄了。
本來，蘋果傾力打造的是L3～L5級(jí)電動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車。但是，理想很豐滿，現(xiàn)實(shí)很骨感，蘋果的自動(dòng)駕駛測(cè)試成績很一般。馬斯克曾直言，“與手機(jī)或智能手表相比，汽車非常復(fù)雜，你不能去找富士康這樣的供應(yīng)商，然后說‘給我造輛車’?！?/p>
做不出神級(jí)的產(chǎn)品就放棄，這是蘋果珍惜自己“羽毛”的表現(xiàn)，不湊合，不將就，蘋果出品，必屬精品。當(dāng)然，價(jià)格高，利潤也高。
華為也說不造車，知道這事兒很麻煩。
然而，小米說“我要造車”，而且小米將自動(dòng)駕駛作為智能電動(dòng)汽車的突破方向。目前，小米自動(dòng)駕駛項(xiàng)目第一期規(guī)劃了33億元研發(fā)費(fèi)用，專屬團(tuán)隊(duì)規(guī)模已超過500人。
雷軍在演講中公布了一段小米自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)的成果視頻，有資深汽車研究人士認(rèn)為其還比較初級(jí)，雷軍自己也說：“目前我們進(jìn)度飛快，和友商相比可能還有很大差距，但遠(yuǎn)超我個(gè)人預(yù)期?！?/p>
雷軍的目標(biāo)顯然是全棧自研，掌握核心技術(shù)能力，但能做到嗎？是不是特斯拉或者其他已經(jīng)下場(chǎng)的國產(chǎn)廠商先做到的可能性更大一點(diǎn)？顯然是的。
還有一個(gè)成本和價(jià)格的問題。
現(xiàn)在做新能源車的一個(gè)重要門檻是你能不能拿到價(jià)格合適的電池，鋰、鎳、鈷、六氟磷酸鋰、隔膜甚至石墨等原材料價(jià)格都在不斷飆升，
廣汽集團(tuán)董事長曾慶洪在世界動(dòng)力電池大會(huì)上調(diào)侃：“動(dòng)力電池成本已經(jīng)占到我們汽車的40%、50%、60%，并且在不斷增加，那我現(xiàn)在不是給寧德時(shí)代打工嗎？”
寧德時(shí)代回應(yīng)稱：我們公司今年雖然還沒虧本，但是基本上在稍有盈利的邊緣掙扎，非常痛苦。寧德時(shí)代今年第一季度的財(cái)報(bào)，營收486.8億元，同比增長153.97%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為14.93億元，同比下降23.62%。
2021年1月至2022年3月，正極三元鋰材料均價(jià)從12.4萬元/噸暴漲至36.8萬元/噸，升幅為196.8%；
磷酸鐵鋰材料均價(jià)由4萬元/噸攀升至16.2萬元/噸，升幅為305%。
小米造車面對(duì)的壓力不會(huì)比廣汽集團(tuán)小，汽車價(jià)格上去之后，市場(chǎng)有能力接盤，且持續(xù)高速增長嗎？
造新能源車這事兒，除了芯片被卡脖子，電機(jī)、電控系統(tǒng)的部分重要零件也嚴(yán)重依賴進(jìn)口。
小米造車既面臨巨大的技術(shù)突破瓶頸，不突破就沒有溢價(jià)，還面臨原材料和零部件的漲價(jià)抑或短缺壓力。
車是能造出來的，勝算幾何？利潤幾何？排名如何？
說實(shí)話，如果沒有奇跡，小米車很難排到小米手機(jī)的排名位置，真能創(chuàng)造多少利潤嗎？
現(xiàn)在多數(shù)造車企業(yè)都是虧損的：2021年財(cái)報(bào)顯示，蔚來凈虧損40.2億元，同比收窄24%；小鵬汽車凈虧損48.6億元，同比擴(kuò)大78%；理想汽車凈虧損3.2億元，同比擴(kuò)大111.9%。
小米造車，想象空間很大，賺錢卻很難。
面對(duì)發(fā)布會(huì)上侃侃而談的雷軍，很多人在歡呼，在轉(zhuǎn)發(fā)他的語錄、視頻，但又有多少人知道小米的艱難才剛剛開始呢。