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2023-01-31
有人質(zhì)疑特斯拉自動駕駛不安全，粉絲不服：征集個孩子，我試試撞不撞得上！
更新時間：2022-08-15 10:05:30作者：佚名
有不少人認為特斯拉汽車擁有著全世界最頂尖的無人駕駛技術(shù)，但也有人不同意這個觀點。
丹·奧多德（Dan O`Dowd）是一位軟件行業(yè)的創(chuàng)業(yè)者，同時也是著名的馬斯克黑。
丹創(chuàng)立了一個叫作黎明計劃（The Dawn Project）的項目，旨在公開那些在關(guān)鍵的安全系統(tǒng)中并不安全的軟件。
而特斯拉，就是這個計劃的首要目標。
根據(jù)黎明計劃在網(wǎng)上發(fā)布的文章指出，特斯拉在自動駕駛方面存在著巨大的漏洞，大約每8分鐘，全自動駕駛就會發(fā)生一次嚴重駕駛失誤，包括：
在可以避免的情況下與物體發(fā)生碰撞；
不遵守交通標志或者信號；
不服從安全人員或者安全車輛；
做出危險動作，迫使他人采取規(guī)避行動。
平均而言，特斯拉每在城市內(nèi)自動駕駛36分鐘，就會出現(xiàn)軟件方面的故障，很可能會造成嚴重的事故。
為此他們還特意進行了安全實驗。
他們在加州一條車道上模擬了一個假人小孩兒橫穿馬路。測試駕駛員將特斯拉的速度提高到60公里/小時后，在靠近人體模型100米時松開雙手，切換成自動駕駛模式。
結(jié)果顯示，當(dāng)汽車接近人體模型后，汽車會進行一定程度的減速，但并不會完全停下來，而是會以不同的速度撞向人體模型。
在視頻發(fā)出之后，馬斯克的粉絲根本不承認視頻的真實性。
他們表示實驗沒有接受第三方公正，而且視頻也沒有拍到駕駛員全身，不知道是不是在偷偷踩油門。
一個在推特上很有名的，特斯拉的狂熱粉絲Whole Mars Catalog則表示，這實驗一點都不嚴謹，因為假人沒鼻子沒眼睛，無法被特斯拉所識別。
（“根本識別不出來，你怎么看？”）
為了進一步證實這個實驗的錯誤，
這位狂熱粉絲還決定，公開招募一個孩子，讓他開著特斯拉朝孩子懟過去……
在灣區(qū)有沒有人能帶著孩子跟我做個測試，在全自動駕駛的時候跑到車前面來證明我的觀點？我保證不會撞到他們……（如有危險發(fā)生，會立即終止實驗）
（這是一個嚴肅的請求）
保證安全，因為車里有駕駛員。
過了一會兒，他表示有人“上鉤”了：
好吧，有人自愿參加……現(xiàn)在他們只需要說服他們的妻子就行了。
這將向成年人和年輕人展示特斯拉的全自動駕駛技術(shù)和前部碰撞警示系統(tǒng)，足以證明黎明計劃就是個騙局。黎明計劃非常害怕他們的騙局被曝光。
但如果真的有危險發(fā)生了，我們也會立刻停止實驗并將結(jié)果公開。
如果特斯拉真的不能在撞向兒童時自動停車，那問題就大了。但這跟我的生活經(jīng)歷不符，在我的記憶中，特斯拉可以應(yīng)對任何年齡段的行人。
這是一項拯救生命的技術(shù)，每天都在防止車禍的發(fā)生，這可是280萬輛汽車。
對于這種奇葩要求，網(wǎng)友們自然會提出質(zhì)疑：
咱們開工吧。
你跪下來跟一個孩子差不多高。我自愿開著自動駕駛模式的特斯拉撞你。聽上去如何？
在測試自動駕駛的時候讓別人坐在你的車里，你往車前面跑怎么樣？如果這樣的話，即使失敗了，世界也不會有任何損失，這比用孩子實驗更好吧？
對于網(wǎng)友們的質(zhì)疑，這位粉絲表示：
很多愚蠢的人覺得我會撞死人，讓我告訴你們?yōu)槭裁床粫?/strong>
1、全自動駕駛并不是無人駕駛，它需要一個人來監(jiān)督。因此，即使系統(tǒng)不會自動剎車，人類也可以進行控制。
2、我們過去曾經(jīng)進行過類似的測試，讓一群大學(xué)生在車前面走路、爬行，甚至COS成雞，沒有人受傷、死亡或者遇到危險。
3、會讓成人先進行實驗。
4、行人可以待在人行道上，汽車仍然會停下來，所以不需要走上馬路。而汽車在人行道上與人相撞的幾率接近于0。
所以只要朝著馬路走就行，車會停下來的。
5、測試將以每小時5英里（8公里）的車速進行。
6、會讓孩子他爸開車。
7、車內(nèi)駕駛員將通過無人機從上方觀察孩子。
8、在舊金山，大人和小孩們在我每天的自動駕駛測試（他每天會開著自動駕駛的車上街）中都會意外地走到我的車前，沒有人死亡。
如果我們在實驗中做好計劃，知道行人從哪里出現(xiàn)，肯定會更安全。
9、會計劃好進行互動的地點，司機會知道行人（成年人和孩子）會在什么時候出現(xiàn)并且做好準備。
鑒于這些以及更多的安全措施，本次實驗幾乎不會有任何風(fēng)險。
對于自己實驗的意義，他解釋說：
每天有10萬輛車在使用這個系統(tǒng)，它在與包括孩子在內(nèi)的數(shù)百萬人進行互動。
如果有問題我們需要立刻記錄下來，但如果沒有，就要曝光那些謀財害命的騙子。
對我來說這是很嚴肅的事情，不是玩笑，也不是“為了好玩”。
如果公眾被錯誤地告知了這項技術(shù)并拒絕使用它，或者如果有人因為私人恩怨讓監(jiān)管機構(gòu)影響了這項技術(shù)的研發(fā)，人們才更有可能被傷害，甚至?xí)斐伤劳觥?/strong>
最后他表示：
討厭特斯拉是一種特殊的愚蠢。
我們已經(jīng)找好在星期六被撞的孩子了，在我們跟媽媽解釋過有多安全之后，她也同意了。
很多人建議說應(yīng)該讓車先撞向我，我會這么做的。我們會先對成年人和假人進行測試。至于孩子，他們不用在馬路上，只要（從人行道）跑向馬路就夠了。
如今實驗馬上就要開始了，至于老哥會不會先被撞，咱們拭目以待吧……
ref：
https://dawnproject.com/full-self-driving-cars-software-at-its-most-dangerous/
https://www.newshub.co.nz/home/technology/2022/08/elon-musk-fan-wants-to-prove-tesla-won-t-run-over-children-by-trying-to-run-over-child.html
https://twitter.com/WholeMarsBlog/status/1557112809132945408