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2023-01-31
備戰(zhàn)北極？美國54架F-35抵達(dá)阿拉斯加，飛行員為零下50℃行動(dòng)做準(zhǔn)備
更新時(shí)間：2022-08-18 09:01:05作者：未知
近年來，美國正在不斷加大對(duì)北極地區(qū)的軍事投入。目前，美國陸軍在阿拉斯加州部署了大約1.2萬名士兵，空軍已經(jīng)向位于該州的軍事基地部署了54架F-35戰(zhàn)機(jī)，而海軍正在考慮在該州增設(shè)軍事基地和港口。
有報(bào)道稱，隨著美軍多個(gè)軍種增強(qiáng)其在北極的軍事存在，極地惡劣的氣候?qū)ζ滠婈?duì)人員來說是一個(gè)持續(xù)的考驗(yàn)和挑戰(zhàn)。作為部署規(guī)模最大的軍種，美國空軍人員不僅需要晝夜不停地清除跑道上的冰雪，還面臨處于軍隊(duì)物資供應(yīng)鏈“最末端”的困境。
飛行員“層層武裝御寒”
經(jīng)過為期兩年的集結(jié)，第54架F-35戰(zhàn)斗機(jī)于今年4月抵達(dá)阿拉斯加州艾爾森空軍基地，這意味著阿拉斯加已成為美國空軍第五代戰(zhàn)斗機(jī)最集中的地區(qū)。目前，駐扎在艾爾森空軍基地的第354戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊(duì)已經(jīng)擁有兩個(gè)F-35戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)，另有兩個(gè)同屬于第五代戰(zhàn)機(jī)的F-22戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)被部署在其南部的埃爾門多夫-理查森聯(lián)合基地。
↑艾爾森空軍基地的F-35戰(zhàn)斗機(jī)
當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月10日，第354戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊(duì)的飛行指揮官大衛(wèi)·伯克蘭稱，該聯(lián)隊(duì)目前的首要任務(wù)是“基本實(shí)現(xiàn)全面作戰(zhàn)能力的轉(zhuǎn)變”。然而，北極地區(qū)的惡劣氣候?qū)︸v扎在美軍基地的飛行員、機(jī)組人員甚至是戰(zhàn)斗機(jī)而言均是一項(xiàng)持續(xù)的考驗(yàn)。伯克蘭曾說：“我們的座右銘是‘我們準(zhǔn)備好在零下50攝氏度行動(dòng)’?！?/p>
在這樣極度嚴(yán)寒的環(huán)境下，空軍飛行員僅坐上戰(zhàn)機(jī)的過程就需要格外復(fù)雜的御寒措施。“首先穿上絲綢保暖服，接著是羊毛保暖服?！钡?54戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊(duì)的另一位中隊(duì)指揮官瑞恩·沃雷爾說，“之后就要穿上飛行服和抗超重飛行衣，并在飛行衣外面穿上滑雪服和滑雪褲，然后再穿上JSF（聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)）夾克，最后穿上一雙可用于零下50度的厚底靴?！?/p>
“在這個(gè)時(shí)候，飛行員會(huì)感到非常熱，只想離開室內(nèi)。”沃雷爾補(bǔ)充說，為了避免出汗，飛行員通常在零下30度或40度的環(huán)境下步行到戰(zhàn)斗機(jī)旁邊，這比乘車更容易“保持涼爽”。除了飛行員，其他所有在飛行線上執(zhí)行任務(wù)的重要人員必須晝夜不停地清除冰雪，并且在惡劣的天氣環(huán)境下維護(hù)戰(zhàn)斗機(jī)等設(shè)備。
↑3月25日，第354戰(zhàn)斗機(jī)聯(lián)隊(duì)的42架F-35A編隊(duì)在艾爾森空軍基地的演習(xí)中出現(xiàn)
前阿拉斯加司令部指揮官、退役中將大衛(wèi)·克魯姆指出：“環(huán)境本身就是一個(gè)挑戰(zhàn)，寒冷、大雪、寒風(fēng)等天氣是空軍服役人員所需要面對(duì)的。除此之外，還有從未在低于冰點(diǎn)溫度下使用的設(shè)備。”除了空軍飛行員，F(xiàn)-35戰(zhàn)機(jī)也為適應(yīng)極地氣候進(jìn)行了調(diào)整。據(jù)悉，早在F-35戰(zhàn)機(jī)交付之前，阿拉斯加的飛行員就已在測(cè)試新的“北極生存工具包”。由于F-35戰(zhàn)機(jī)的座椅空間無法容納F-16戰(zhàn)機(jī)配備的睡袋，因此替換了類似于“披風(fēng)”的薄版睡袋。此外，F(xiàn)-35戰(zhàn)機(jī)還用觸摸屏取代了其他戰(zhàn)機(jī)駕駛艙內(nèi)的許多按鈕和開關(guān)。
↑在F-35戰(zhàn)機(jī)交付之前，阿拉斯加的飛行員測(cè)試新的御寒裝備
北極美軍基地曾因氣候變暖出現(xiàn)跑道斷裂
據(jù)沃雷爾介紹，盡管具有重要的戰(zhàn)略部署意義，但阿拉斯加的飛行員們往往處于“后勤列車的末端”，包括大部分零部件和物資供應(yīng)。以F-35戰(zhàn)機(jī)飛行員的定制頭盔舉例，沃雷爾稱零部件只在“需要的時(shí)候準(zhǔn)備好”，而不一定有后備庫存。同時(shí)，獲得一個(gè)新的定制頭盔可能需要耗費(fèi)5至6天的時(shí)間，基地也沒有為此準(zhǔn)備額外的應(yīng)急儲(chǔ)備。
上述兩名指揮官均強(qiáng)調(diào)，身處阿拉斯加已經(jīng)為行動(dòng)增加了一層難度，因此空軍人員被要求在地面和空中都要遵守紀(jì)律、提前考慮。伯克蘭解釋稱：“坦率地說，如果你不遵守技術(shù)命令，不把所有的小事都做好，或者拖延維修行動(dòng)，那么當(dāng)氣溫降到零下50度時(shí)，你將會(huì)為此付出代價(jià)?！?/p>
↑美國空軍F-35A戰(zhàn)機(jī)
有報(bào)道稱，隨著氣候變暖使得北極地區(qū)更容易進(jìn)入，美國空軍、海軍以及陸軍均急于擴(kuò)大在該地區(qū)的足跡?？唆斈钒l(fā)現(xiàn)，阿拉斯加海岸的侵蝕速度比想象中更快，“一處地點(diǎn)的侵蝕程度已經(jīng)達(dá)到了此前預(yù)測(cè)的2040年的水平?！比欢儡娫诒睒O和亞北極地區(qū)設(shè)立的6座軍事基地還沒有為氣候變化帶來的長期影響做好準(zhǔn)備。
根據(jù)五角大樓監(jiān)察長4月中旬發(fā)布的一份報(bào)告，美國在北極和亞北極地區(qū)設(shè)立的6座美軍基地已遭受到氣候變化的破壞，包括跑道斷裂、地基下沉、洪水增加等事故。報(bào)告指出，北極的氣候變化比世界上大多數(shù)其他地區(qū)都更加嚴(yán)重，這導(dǎo)致一些基地的跑道、機(jī)庫、道路和巖石屏障出現(xiàn)被融化的冰雪破壞等問題。
該報(bào)告稱，五角大樓對(duì)確保美軍基地的“氣候適應(yīng)能力”缺乏重視。盡管此前美國曾多次強(qiáng)調(diào)氣候變化會(huì)對(duì)美軍基地及其基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)生影響，包括2019年發(fā)布的《美國氣候安全計(jì)劃》，然而這一警告一直遭到軍方的忽視。五角大樓監(jiān)察長在報(bào)告中指出，北極和亞北極地區(qū)的所有六座美軍基地均未遵守國防部的指令，即對(duì)基地進(jìn)行恢復(fù)能力的評(píng)估和規(guī)劃，以明確當(dāng)前和預(yù)計(jì)的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)、脆弱性和緩解措施。報(bào)告指出，與之相反，軍事設(shè)施負(fù)責(zé)人只關(guān)注“現(xiàn)有的天氣和能源挑戰(zhàn)”。
紅星新聞?dòng)浾?胡藝玲
編輯 官莉 肖子琦