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8月18日消息，美國汽車安全監(jiān)管機構周三向特斯拉車主發(fā)出警告，不要利用自家孩子測試自動駕駛功能。

美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，特斯拉使用的是受控程序，“任何人試圖自己測試車輛技術都可能非常危險”。這一聲明是對許多特斯拉車主最近所發(fā)布推文的回應，這些推文似乎顯示有人在利用兒童測試特斯拉“全自動駕駛”（FSD）系統(tǒng)。

這些推文播放了一段10分鐘的視頻，顯示一輛特斯拉汽車停在住宅區(qū)街道上，乘客正在測試自動駕駛系統(tǒng)。在測試中，當車輛開始緩慢行駛時，一個孩子站在街上，然后車輛在撞到孩子之前停了下來。

本月早些時候，另一段視頻顯示，一輛特斯拉汽車碾壓了兒童大小的人體模型。

NHTSA表示：“任何人都不應該拿自己或其他人的生命冒險來測試車輛技術的性能。消費者永遠不應試圖自己復制測試場景，或使用真人（尤其是兒童）來測試車輛技術的性能?！?/p>

因特斯拉已經解散了媒體關系部門，該公司沒有回復置評請求。

自動駕駛技術越來越受到關注，特別是NHTSA去年開始調查特斯拉司機輔助駕駛系統(tǒng)Autopilot是否存在缺陷之后。這項調查是在十幾起涉及急救車輛的特斯拉撞車事故之后發(fā)起的，標志著監(jiān)管機構對特斯拉的態(tài)度發(fā)生了變化。此前，安全倡導者始終抱怨特斯拉以“自動駕駛”的名義推銷其司機輔助系統(tǒng)。

在周三的聲明中，NHTSA重申了它的立場，即“目前沒有任何汽車能夠自動駕駛?！?/p>

NHTSA周三還表示，它擁有一輛2017年款的特斯拉Model S 90D，并于4月1日接受了完整的FSD Beta軟件更新。在網上發(fā)布的文件顯示，NHTSA在1月份請求更新后，這讓人們對其測試能力有了更多了解。作為回應，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）周二在推特上寫道：“好的，我們會啟動它?！?/p>

NHTSA表示，這輛車只是其擁有的多輛用于測試目的的車輛之一，目前正在俄亥俄州東部的設施中測試。（小?。?/p>

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特斯拉汽車

8月16日消息，見丹·奧多德做的兒童假人碰撞測試視頻引起爭議后，特斯拉狂粉Whole Mars Catalog打算用真正的孩子測試特斯拉的FSD系統(tǒng)，他呼吁舊金山家長帶孩子參與測試，并保證：如果特斯拉沒有及時剎車，他將手動接管，以保證安全性。

特斯拉狂粉測試

令人意外的是，真有人響應Whole Mars Catalog的測試，此人是Volte Equity的首席執(zhí)行官泰德帕克，他帶著兩個孩子（一兒一女）一同參與測試，“我有信心，我可以把我的孩子交給FSD，我也在控制方向盤，所以可以隨時剎車。”

在測試視頻中，一輛特斯拉以每小時5英里的速度首先撞向馬路中間的女兒，幸運的是FSD識別出了孩子。隨后，他又用五歲的兒子做測試，車子以每小時不到10英里的速度撞向走過街道的兒子，此時車子的速度有所放緩。

這次測試泰德帕克本人不是很自信能成功，他在視頻中稱：“一開始有點緊張，但我知道特斯拉能夠識別出孩子并停下車，這一點非常重要。我認為它將拯救很多孩子的生命?！?/p>

但問題是，這種測試并不準確，因為它對速度有所限制。而之前特斯拉批評人士的測試速度約為每小時40英里。