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眼下，歐洲人無暇他顧，通脹危機(jī)和能源危機(jī)已經(jīng)讓他們焦頭爛額。在德國，為應(yīng)對天然氣短缺問題，德國政府及政府持有股份的能源供應(yīng)商決定向消費(fèi)者收取天然氣附加費(fèi)，此舉引發(fā)民眾的不滿情緒。18日，德國政府想出了一個(gè)招兒來安撫民眾。

18日，德國總理朔爾茨召開新聞發(fā)布會，宣布德國將暫時(shí)降低天然氣的增值稅稅率，由原來的19%降低至7%。

德國總理朔爾茨表示，政府決定暫時(shí)將天然氣消費(fèi)的增值稅降低到7%，只要天然氣附加費(fèi)還繼續(xù)征收，這個(gè)稅率就會一直保持，也就是說會持續(xù)到2024年3月31日。通過這項(xiàng)措施，我們能夠大大緩解天然氣消費(fèi)者的負(fù)擔(dān)，足以覆蓋征收附加費(fèi)帶來的額外負(fù)擔(dān)。

就在前一天，朔爾茨在柏林郊外新魯平出席活動時(shí)，遭遇了大批民眾的抗議。

視頻截圖

民眾之所以如此憤怒，是因?yàn)楸局茉缧r(shí)候，德國能源供應(yīng)商公布了一項(xiàng)天然氣附加費(fèi)的具體數(shù)額，從今年10月1日開始，德國所有的天然氣用戶必須為每千瓦時(shí)的天然氣多支付2.419歐分的費(fèi)用。按這個(gè)費(fèi)用計(jì)算，一個(gè)四口之家每年的生活成本將增加大約480歐元，約合3300元人民幣。這筆費(fèi)用的征收是德國聯(lián)邦政府本月早些時(shí)候通過的，來幫助天然氣供應(yīng)商應(yīng)對天然氣價(jià)格上漲的情況。

目前德國約有一半的公寓使用燃?xì)夤┡种坏钠髽I(yè)以天然氣為主要能源。經(jīng)濟(jì)學(xué)家擔(dān)心，征收天然氣附加費(fèi)，不僅將大幅推高德國的通脹，加重居民生活負(fù)擔(dān)，還會進(jìn)一步降低德國工業(yè)的競爭力。

在物價(jià)飛漲、能源短缺的危機(jī)背景下，天然氣還要繼續(xù)漲價(jià)，這波操作立刻引發(fā)外界批評。德國左翼黨批評政府將負(fù)擔(dān)單方面施加在消費(fèi)者身上的做法是“完全錯誤”的，還呼吁民眾走上街頭抗議天然氣附加費(fèi)。

收取天然氣附加費(fèi)一事在網(wǎng)絡(luò)上也引發(fā)廣泛討論，很多網(wǎng)民表示非常憤怒?！坝煽蛻魹樵愀獾恼哔I單，實(shí)在太讓人憤怒了。而與此同時(shí)，能源公司正在賺取高昂的利潤?！?/p>

“根本沒有什么天然氣危機(jī)。匈牙利正從俄羅斯購買額外的天然氣，那里一切都好。而我們德國人卻為了意識形態(tài)原因抵制‘北溪-2’天然氣管道，就要變得窮困潦倒。這不是天然氣危機(jī)，這是政府危機(jī)！”

根據(jù)法律規(guī)定，新增的這部分附加費(fèi)也是要收取增值稅的。面對反對聲浪，德國政府最初尋求把這筆附加費(fèi)的增值稅率降到0%，然而這樣的計(jì)劃被歐盟否決了。于是，德國政府將針對天然氣的整體增值稅稅率從通常的19%，降到了優(yōu)惠稅率的7%，希望以這種方式緩解消費(fèi)者負(fù)擔(dān)。

屋漏偏逢連夜雨 “北溪”天然氣管道將從8月31日起停止供氣3天

資料圖

俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司19日宣布，“北溪”天然氣項(xiàng)目管道僅剩的一臺渦輪機(jī)將從8月31日起停機(jī)檢修三天。

俄氣表示，根據(jù)西門子公司的技術(shù)文件，渦輪機(jī)每運(yùn)行1000小時(shí)必須進(jìn)行檢修，檢修項(xiàng)目包括：檢查外殼是否有裂縫、坑洼、變形、燒痕，清潔外殼；檢查油、空氣和燃燒氣體系統(tǒng)是否有泄漏，緊固連接并修復(fù)泄漏；檢查安全閥并調(diào)整空氣流量控制系統(tǒng)。

公告稱，8月31日至9月2日渦輪機(jī)維護(hù)期間，通過北溪管道的天然氣運(yùn)輸將暫停。俄氣強(qiáng)調(diào)，一旦檢修工作完成，并且裝置沒有技術(shù)故障，天然氣運(yùn)輸將恢復(fù)到每天3300萬立方米。

就在今年6月中旬，俄氣以西門子公司未及時(shí)交還俄氣送修的渦輪機(jī)為由，將經(jīng)由“北溪-1”天然氣管道輸往德國的天然氣供應(yīng)量減少近60%，每天供氣量不超過6700萬立方米。西門子公司稱，渦輪機(jī)被送到加拿大維修，但受加拿大對俄制裁影響無法交還。7月11日，“北溪-1”天然氣管道暫停輸氣，展開年度例行維護(hù)，并于21日早晨恢復(fù)供氣。7月27日，“北溪-1”天然氣管道“波爾托瓦亞”壓氣站又一臺渦輪機(jī)停止運(yùn)行，“北溪-1”天然氣管道日供氣量從6700萬立方米降至3300萬立方米。

“北溪-1”天然氣管道2011年建成，東起俄羅斯維堡，經(jīng)由波羅的海海底通往德國?！氨毕?1”目前是俄羅斯對歐洲主要輸氣管道。

延伸閱讀：

歐洲或發(fā)起對華貿(mào)易戰(zhàn)？德總理呼吁德企別過于依賴中國

在俄烏戰(zhàn)爭中，倚靠俄羅斯能源過活的歐洲硬生生被美國綁上了戰(zhàn)車，親手切斷了自己的供給，結(jié)果陷入了能源緊缺、物價(jià)通脹、政壇地震等困境，但這時(shí)候的歐洲，居然不解決自己急需解決的問題，反而把主意打向了中國。

想和中國經(jīng)濟(jì)脫鉤

歐洲輿論近日開始炒作一個(gè)危險(xiǎn)話題——中歐之間有沒有可能爆發(fā)貿(mào)易戰(zhàn)？

能源高度依存俄羅斯，所以這場針對俄羅斯的制裁讓歐洲不僅出錢出力（給烏克蘭），還流血流淚（被反制裁），這樣血的教訓(xùn)居然讓歐洲得出了這么一個(gè)道理：經(jīng)濟(jì)高度依存中國同樣是“風(fēng)險(xiǎn)”，有激進(jìn)者甚至宣稱“必須為對華沖突做好準(zhǔn)備”。

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歐洲不少國家在討論起中歐脫鉤的可能性，居然得出了比較樂觀的結(jié)論，一家智庫甚至聲稱，“如果西方國家與中國全面脫鉤，中國將是經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)中的最大輸家”。

當(dāng)然他們假設(shè)的前提是——整個(gè)西方都聯(lián)合起來。

且不說這一假設(shè)是否可能實(shí)現(xiàn)，畢竟與中國友好的西方國家也是有的。反過來看和中國搞經(jīng)濟(jì)脫鉤，比如發(fā)動貿(mào)易戰(zhàn)的美國，現(xiàn)在卻不斷放風(fēng)實(shí)施中國商品關(guān)稅豁免，顯而易見，貿(mào)易戰(zhàn)對美國帶來的傷害更大；再比如因挑釁而使得對華貿(mào)易艱難的澳大利亞，工商界極為不滿……

所以與中國經(jīng)濟(jì)脫鉤，是害怕噎著就不吃飯，還想把碗給砸了威脅人，慘的是誰？

德總理呼吁德企別過于依賴中國

如歐洲帶頭羊德國，為了表現(xiàn)其“能力”，總理朔爾茨呼吁德企不要在經(jīng)濟(jì)上過于依賴中國。

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比如德國能源轉(zhuǎn)型，擺脫了俄羅斯進(jìn)口化石能源依賴后，如果靠中國供應(yīng)的太陽能和風(fēng)能的重要組成部件，又會產(chǎn)生新的依賴。堂堂德國，不思進(jìn)取，竟然表現(xiàn)出了“前有狼后有虎”的驚弓之鳥樣子。

實(shí)際上，自默克爾離任后，德國的輿論界、企業(yè)界、政界、智庫許多人士越來越靠向美國，特別是沒什么從政經(jīng)驗(yàn)的綠黨外長和經(jīng)濟(jì)部長，但這些反而讓德國在俄烏戰(zhàn)爭沖突開始到現(xiàn)在的這段時(shí)間里，表現(xiàn)得優(yōu)柔不自立，窩囊而不自主，屢遭羞辱。

法戰(zhàn)機(jī)飛抵南太昭示存在感

歐洲另一只帶頭羊法國，也不甘寂寞，昭示存在感。

3架“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)、2架A330MRTT多用途加油機(jī)、2架A400M軍用運(yùn)輸機(jī)飛抵南太平洋的海外屬地，這是在德國多架戰(zhàn)機(jī)前往亞太參加軍演后。

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法媒聲稱，臺海的緊張局勢，讓法國和德國決心維護(hù)兩國在印太地區(qū)的軍事存在，應(yīng)對中國的影響力。

法國的這一系列動作，是夸口自己能夠72小時(shí)飛抵亞太，足以插手臺海局勢。但在美國尚且偷雞不成蝕把米的情況下，毫不相干的歐洲國家千里迢迢還想跟著美國破壞別國地區(qū)穩(wěn)定，試圖以此增強(qiáng)自己的存在感。

不說面對武器完備的中國，就想想阿富汗，美英法等西方國家倉皇逃離的樣子還記憶猶新呢。歐洲要把自己當(dāng)成美國的州，才是自己坑自己的一步“絕棋”。