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作為新能源領(lǐng)域的佼佼者，特斯拉旗下的電動(dòng)汽車收到很多消費(fèi)者的歡迎，所以常?！肮┎粦?yīng)求”。為此，特斯拉正在瘋狂擴(kuò)大產(chǎn)能。近日，據(jù)海外媒體報(bào)道，特斯拉得州超級(jí)工廠達(dá)到了新的里程碑，一周可以生產(chǎn)1000輛特斯拉Model Y。

據(jù)悉，得州超級(jí)工廠是特斯拉的第6家超級(jí)工廠，主要是負(fù)責(zé)整車生產(chǎn)制造，比如生產(chǎn)特斯拉Model Y和Cybertruck 電動(dòng)皮卡等產(chǎn)品，這也是特斯拉目前最大的超級(jí)工廠。如今得州超級(jí)工廠周產(chǎn)能達(dá)到上千輛，標(biāo)志著該工廠的生產(chǎn)已經(jīng)步入正軌，隨著生產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大，預(yù)計(jì)產(chǎn)能又會(huì)有新提升。

（圖片來(lái)源：特斯拉官網(wǎng)）

當(dāng)然，現(xiàn)在得州超級(jí)工廠產(chǎn)能還沒(méi)有很高，只達(dá)到了一個(gè)新的產(chǎn)能階段，主要產(chǎn)能還是靠之前投產(chǎn)的超級(jí)工廠撐著。據(jù)小雷了解，目前特斯拉產(chǎn)能最大的一座工廠就是上海超級(jí)工廠。在2021年，特斯拉全球交付總量為93.6萬(wàn)輛，僅上海超級(jí)工廠就交付了超48萬(wàn)輛電動(dòng)汽車，占了全球交付總量的一半。可以說(shuō)，如果沒(méi)有上海超級(jí)工廠，就沒(méi)有現(xiàn)在的特斯拉。

在7月中旬的時(shí)候，特斯拉還對(duì)上海超級(jí)工廠進(jìn)行產(chǎn)能升級(jí)，年產(chǎn)能預(yù)計(jì)能夠達(dá)到75萬(wàn)輛。從現(xiàn)在的產(chǎn)能規(guī)模來(lái)看，特斯拉的產(chǎn)能基本上可以跟上消費(fèi)者需求。那么，特斯拉能達(dá)到今年的預(yù)期銷量嗎？

（圖片來(lái)源：特斯拉官網(wǎng)）

按照特斯拉預(yù)期50%的增速，今年特斯拉要交付140萬(wàn)輛電動(dòng)汽車才算完成目標(biāo)。小雷認(rèn)為，憑借特斯拉現(xiàn)有的產(chǎn)品力和優(yōu)勢(shì)，還是很有希望達(dá)成這個(gè)目標(biāo)的。畢竟作為頭部的新能源車企，特斯拉無(wú)論是在充電樁的普及速度上，還是在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域技術(shù)上，都要比國(guó)內(nèi)的造車新勢(shì)力更快、更好一些，而且還有品牌影響力的加持，所以消費(fèi)者在考慮新能源汽車時(shí)，都會(huì)把特斯拉的電動(dòng)汽車納入考慮范圍內(nèi)。