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記者 | 程璐

8月23日，跨境電商平臺(tái)洋碼頭創(chuàng)始人兼CEO曾碧波以一封5千字的致全球買手公開信，公開披露了洋碼頭在今年遭遇到的疫情防控、架構(gòu)調(diào)整、貨物通關(guān)受阻等一系列挑戰(zhàn)，以及由此帶來(lái)的現(xiàn)金流惡化、資金被凍結(jié)保全、員工大量流失等困境。

曾碧波在信中透露，今年疫情防控對(duì)于整體進(jìn)口電商沖擊嚴(yán)重，尤其在各個(gè)國(guó)際進(jìn)口快遞的國(guó)際航班運(yùn)能大幅減少，口岸清關(guān)和整體時(shí)效鏈路拉長(zhǎng)后，買手的資金結(jié)算回籠也受到嚴(yán)重影響，用戶訂單取消率比以前更高，業(yè)務(wù)端持續(xù)下滑。

除了外部影響，在內(nèi)部的平臺(tái)合規(guī)改造上也面臨著挑戰(zhàn)。去年拆除紅籌（海外）架構(gòu)后，為了全面擁抱國(guó)內(nèi)資本市場(chǎng)對(duì)于跨境業(yè)務(wù)的資金、稅務(wù)等多方面的合規(guī)要求，洋碼頭自查自檢，對(duì)過(guò)去高速發(fā)展中存在的一些違規(guī)行為主動(dòng)進(jìn)行了調(diào)整和整頓。洋碼頭在5月1號(hào)也將平臺(tái)的資金結(jié)算系統(tǒng)重新改造和切割，全部委托給有資質(zhì)的支付機(jī)構(gòu)，以及全部在境外結(jié)算。

但與此同時(shí)，平臺(tái)的現(xiàn)金流狀況進(jìn)一步惡化，同時(shí)也引發(fā)了諸多外部供應(yīng)商債權(quán)訴訟和銀行抽貸的連鎖反應(yīng)，甚至少數(shù)債權(quán)方通過(guò)國(guó)內(nèi)法院要求凍結(jié)銀行資金進(jìn)行保全等，這讓平臺(tái)非常被動(dòng)。

成立于2010年的洋碼頭是第一家靠C2C買手制起家的跨境電商，主打奢侈品包袋、化妝品、小眾潮牌、服飾鞋履等品類。

創(chuàng)始人曾碧波在15歲考入上海交通大學(xué)少年班，后就職于當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)最大的C2C電商易趣網(wǎng)，也曾帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)和淘寶正面交鋒。洋碼頭創(chuàng)立前三年，發(fā)展不溫不火，直到2014年，行業(yè)制度創(chuàng)新讓跨境電商迎來(lái)紅利期，洋碼頭也全面取消海外商家平臺(tái)服務(wù)費(fèi)，海外買手規(guī)模隨之?dāng)U大。

也是在2014年前后，中國(guó)爭(zhēng)相涌現(xiàn)出一批跨境電商的新勢(shì)力——美妝跨境電商聚美優(yōu)品在紐約上市，創(chuàng)業(yè)公司蜜芽、洋碼頭相繼拿到融資，阿里、京東、蘇寧、唯品會(huì)先后上線了跨境進(jìn)口業(yè)務(wù)。

2016年，跨境零售新政“四八稅改”出臺(tái)，跨境進(jìn)口電商商品不再按行郵稅計(jì)稅，母嬰、食品、保健品等重要的跨境進(jìn)口品類商品的稅負(fù)增加。當(dāng)行業(yè)門檻增高，頭部效應(yīng)進(jìn)一步集中，其他公司的生存空間也開始受到擠壓。據(jù)艾媒咨詢數(shù)據(jù)顯示，2019年阿里收購(gòu)網(wǎng)易考拉之后，阿里系（天貓國(guó)際+網(wǎng)易考拉）以52.1%市場(chǎng)份額占據(jù)跨境電商進(jìn)口市場(chǎng)中龍頭位置，京東國(guó)際（15.1%），唯品國(guó)際（10.5%）分列二三位。

此后洋碼頭也開始轉(zhuǎn)型，一位洋碼頭內(nèi)部人士曾告訴界面新聞，近幾年的公司重點(diǎn)從電商平臺(tái)轉(zhuǎn)變?yōu)橐揽恐辈?短視頻，提供供應(yīng)鏈及服務(wù)的綜合零售和貿(mào)易平臺(tái)，同時(shí)向線下拓展。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是洋碼頭將過(guò)去跨境供應(yīng)鏈能力，提供給抖音等頭部直播平臺(tái)的主播，為直播機(jī)構(gòu)或達(dá)人提供選品等服務(wù)。例如洋碼頭曾和羅永浩直播試水，創(chuàng)造了單場(chǎng)直播4458萬(wàn)元的銷售額，多數(shù)抖音頭部主播也都曾與洋碼頭有過(guò)合作。2021年，洋碼頭在抖音平臺(tái)開設(shè)的跨境海外旗艦店的銷售額大約在2億元左右，拿到了抖音跨境電商銷售排名第一的成績(jī)。

在2020年8月洋碼頭十周年的發(fā)布會(huì)上，曾碧波還宣布計(jì)劃在100個(gè)城市開出1000家線下門店。主要策略是集中在三四線城市，依靠長(zhǎng)線的加盟運(yùn)作。截至今年6月，洋碼頭已經(jīng)開設(shè)6家線下免稅直購(gòu)店，分布于上海、重慶等地。

根據(jù)洋碼頭披露的數(shù)據(jù)，巔峰時(shí)期平臺(tái)擁有認(rèn)證買手超8萬(wàn)名，覆蓋全球六大洲83個(gè)國(guó)家，每日可供購(gòu)買的商品數(shù)量超過(guò)80萬(wàn)件。洋碼頭曾稱自己是“整個(gè)跨境電商行業(yè)里唯一且首家獲得全年盈利的獨(dú)立跨境電商企業(yè)”。

但進(jìn)入到2022年，跨境垂直電商集體迎來(lái)了寒冬。7月初，母嬰電商平臺(tái) “蜜芽” 發(fā)布APP停服公告，考拉海購(gòu)也在被阿里收購(gòu)后逐步進(jìn)入戰(zhàn)略收縮狀態(tài)。蜜芽創(chuàng)始人兼CEO劉楠曾這樣總結(jié)垂直電商走向潰敗的原因：當(dāng)綜合電商擁有算法能力之后，可以讓垂直人群在綜合電商上看到垂直內(nèi)容?！半m然垂直電商失敗了，但不是毫無(wú)貢獻(xiàn)，2012年到2020年的八年黃金期，垂直電商共同建設(shè)起了電商的基礎(chǔ)設(shè)施。如果沒(méi)有垂直電商，中國(guó)電商也不會(huì)發(fā)展得這么繁茂?！?/p>

另?yè)?jù)曾碧波透露，洋碼頭上?？偛康淖馄?月份到期，但洋碼頭無(wú)法享受小微企的免租政策。為了壓縮不必要的開支，團(tuán)隊(duì)將會(huì)開啟遠(yuǎn)程居家辦公常態(tài)化。

面對(duì)困境，曾碧波強(qiáng)調(diào)，洋碼頭還有上百萬(wàn)的流量，有上千個(gè)買手在平臺(tái)繼續(xù)經(jīng)營(yíng)，他呼吁平臺(tái)買手召回粉絲，恢復(fù)直播和商品上架銷售。

對(duì)于其他確實(shí)不想繼續(xù)經(jīng)營(yíng)的買手們以及其他供應(yīng)商債權(quán)人，曾碧波在信中承諾，“對(duì)于歷史遺留的債務(wù)，洋碼頭不會(huì)賴賬，我個(gè)人也不會(huì)隨意跑路，下輩子還想江湖再見。所以今天請(qǐng)給洋碼頭一個(gè)空間和時(shí)間，不管洋碼頭公司下一步會(huì)如何，我個(gè)人會(huì)全力擔(dān)當(dāng)，哪怕是開直播賣貨我也會(huì)把債還掉。”