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來(lái)源：軍武速遞官方

8月26日，2022年中國(guó)人民解放軍空軍航空開(kāi)放日在空軍航空大學(xué)長(zhǎng)春基地正式開(kāi)幕，隨著開(kāi)放日展示的解放軍現(xiàn)役飛機(jī)被廣泛報(bào)道，在全國(guó)掀起來(lái)一股航空熱。

現(xiàn)場(chǎng)人山人海

中國(guó)空軍航空開(kāi)放日的起源

說(shuō)到中國(guó)空軍航空開(kāi)放日活動(dòng)，記得早在2011年空軍剛剛舉辦航空開(kāi)放日的時(shí)候，大伊萬(wàn)就跟小伙伴們說(shuō)過(guò)，長(zhǎng)春的空軍航空開(kāi)放日，搞不好能和珠海航展一樣，成為中國(guó)公眾航空活動(dòng)和航空展覽的又一張“名片”，主要因素有兩個(gè)：

圖源：央視軍事

一是從活動(dòng)的性質(zhì)來(lái)看，相比于既傾向于展示中國(guó)空軍建設(shè)成就、但更傾向于展示航空工業(yè)整體發(fā)展水平、乃至中國(guó)軍工企業(yè)綜合發(fā)展?fàn)顩r、意圖為中國(guó)武器打開(kāi)銷路的珠海航展，空軍航空開(kāi)放日顯得“小而美”、“小而?！?。

網(wǎng)絡(luò)圖

它一開(kāi)始就是空軍航空大學(xué)的開(kāi)學(xué)典禮，伴隨著開(kāi)學(xué)典禮會(huì)有小規(guī)模的空軍航空兵部隊(duì)的裝備展示和飛行表演。大伊萬(wàn)記得有一年甚至還進(jìn)行過(guò)空中格斗演示，由1架殲-10A和1架殲-11BS在天上模擬格斗了一段，后來(lái)才慢慢擴(kuò)大了規(guī)模，甚至觀展人員也從原來(lái)的飛行學(xué)員和學(xué)生家長(zhǎng)，延伸到了其他軍迷群體里。

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因此，作為“小而美”、“小而精”活動(dòng)，空軍航空開(kāi)放日相比珠海航展，還真的形成了一定的比較優(yōu)勢(shì)，在部分專業(yè)性和展品的齊全性上，甚至超過(guò)了珠海航展。比如我們能夠在航空開(kāi)放日看到不少珠海航展上根本看不到的主戰(zhàn)裝備，比如殲教-9型高級(jí)教練機(jī)，比如殲-8F型戰(zhàn)斗機(jī)。

飛行表演

這些機(jī)型由于比較老，目前已經(jīng)不在珠海航展上展出了，但是這些裝備往往還能夠在長(zhǎng)春航空開(kāi)放日上找到它們的身影。畢竟長(zhǎng)春的空軍航空開(kāi)放日，它就專精在空軍的主戰(zhàn)裝備上了；

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又比如大伊萬(wàn)個(gè)人非常喜歡的殲-16型戰(zhàn)斗機(jī)，由于該型飛機(jī)和蘇-27系列平臺(tái)有技術(shù)上的承繼關(guān)系，在重點(diǎn)展示我國(guó)自主研制、自主發(fā)展的戰(zhàn)斗機(jī)型號(hào)的珠海航展上。該型飛機(jī)、包括之前的殲-11B系列戰(zhàn)斗機(jī)從來(lái)沒(méi)有參展過(guò)，但是在長(zhǎng)春航空開(kāi)放日上，殲-11B和殲-16等機(jī)型那都是?？停瑢?duì)于不少蘇機(jī)黨來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)春空軍航空開(kāi)放日那是真的一飽眼福。

珠海航展的多云天

二是天氣因素，只要參加過(guò)幾次珠海航展的人，相信都對(duì)珠海的天氣印象深刻。倒不是珠海的天氣有多好，而是珠海的天氣極其容易變差，一旦出現(xiàn)風(fēng)向從大陸吹向大海的情況，就會(huì)帶來(lái)嚴(yán)重的“水泥天”天氣，天空中有浮塵，天上充滿了漫反射。

天氣一差，真是什么也看不見(jiàn)

這導(dǎo)致一個(gè)什么結(jié)果，飛行表演隊(duì)不敢飛，畢竟無(wú)法滿足飛行相應(yīng)的能見(jiàn)度條件，底下的軍迷們拍不著，飛行表演隊(duì)的飛機(jī)做一個(gè)筋斗，或者做個(gè)急盤旋躍升就立刻入云了，大家只能在底下聽(tīng)個(gè)響。

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長(zhǎng)春就不一樣了，長(zhǎng)春位于中國(guó)北方，空氣透明度和視寧度非常棒，每年的九月份又都是東北天氣最好的季節(jié)沒(méi)有之一。就比如今年的長(zhǎng)春空軍開(kāi)放日前，有大佬拍攝到的空軍航空兵的戰(zhàn)機(jī)在長(zhǎng)春轉(zhuǎn)場(chǎng)落地、或者進(jìn)行飛行訓(xùn)練的畫(huà)面，天空湛藍(lán)，遠(yuǎn)方點(diǎn)綴著朵朵層云，再加上已經(jīng)初見(jiàn)金黃的大地，不得不說(shuō)這真的是一個(gè)極其容易出片的航空展，甚至比茹科夫斯基和庫(kù)賓卡還要容易出片。

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雖然今年的航空展剛開(kāi)幕的時(shí)候天氣確實(shí)不咋地，但是從天氣預(yù)報(bào)的情況來(lái)看，后面幾天長(zhǎng)春的天氣轉(zhuǎn)好。總之，大伊萬(wàn)還是非常相信，今年的長(zhǎng)春空軍開(kāi)放日，是能出來(lái)一些大片的。

今年空軍開(kāi)放日的看點(diǎn)

除了長(zhǎng)春開(kāi)放日的“小而美”、“小精?！?，今年的長(zhǎng)春開(kāi)放日，還有些裝備值得我們提一提，還有些細(xì)節(jié)值得咱們說(shuō)一說(shuō)：

運(yùn)油-20圖源：超側(cè)衛(wèi)

先說(shuō)裝備，從前方的小伙伴傳回來(lái)的照片看，大家明顯把目光集中在了兩款主戰(zhàn)裝備上，一是首次亮相的運(yùn)油-20型空中加油機(jī)，平時(shí)離得遠(yuǎn)都看不清，這下首次在公開(kāi)場(chǎng)合亮相，不知道多少GTW摩拳擦掌地抱著長(zhǎng)槍短炮的過(guò)去拍，這一下還真的拍到了不少細(xì)節(jié)。

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比如可以看出運(yùn)油-20型運(yùn)輸機(jī)雖然尾部進(jìn)行了修型，但是似乎并未放棄它的尾艙門，也就是說(shuō)該型運(yùn)輸機(jī)經(jīng)過(guò)少許的恢復(fù)性改裝；比如拆除一些相關(guān)特設(shè)，拆除艙內(nèi)油罐之后，還是可以恢復(fù)成運(yùn)輸機(jī)使用的，這一說(shuō)法得到了參展空軍航空兵相關(guān)人員的親口證實(shí)。

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這一做法是有先例的，比如俄羅斯的伊爾-78M型加油機(jī)，又比如歐洲的A-300MRTT加油機(jī)等，在加油機(jī)構(gòu)型之外都有一個(gè)運(yùn)輸構(gòu)型：在拆除油罐之后可以兼顧著運(yùn)人，這種空中加油和運(yùn)輸通用的做法，可以極大地提高裝備的通用性和使用靈活性。

前不久剛發(fā)布的運(yùn)油-20、殲-20、殲-16三機(jī)同框照

此外，運(yùn)油-20型加油機(jī)的尾艙門部位，之前有一個(gè)圓形的突起，但是看不清楚到底是什么。有人認(rèn)為是它的光學(xué)監(jiān)視器組件，有人認(rèn)為是它的三號(hào)空中加油管，甚至還有人演繹出這是軟硬多用的加油管這么一個(gè)說(shuō)法。

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現(xiàn)在既然運(yùn)油-20已經(jīng)飛到大家眼前了，那很顯然這個(gè)細(xì)節(jié)大家都可以湊上去看一眼了：看過(guò)這么一眼之后，才發(fā)現(xiàn)，這個(gè)圓形的結(jié)構(gòu)，還真的就是一個(gè)單純的“圓形結(jié)構(gòu)”……確切來(lái)說(shuō)是什么也不是，既不是空中加油口，也不是光學(xué)監(jiān)視器。

如果將來(lái)運(yùn)油-20如果能加裝硬管加油技術(shù)，也將大大提升殲-20的戰(zhàn)斗力

看起來(lái)，目前正在使用的運(yùn)油-20型，也并非是最終的技術(shù)狀態(tài)。畢竟，沒(méi)有加油機(jī)會(huì)放棄尾部的加油通道不用，至于這個(gè)設(shè)備到底是啥，也許還需要觀察觀察，看看運(yùn)油-20未來(lái)如何改進(jìn)才能得出結(jié)論了。

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除了運(yùn)油-20，在今年的長(zhǎng)春空軍航空開(kāi)放日上，還展出了一個(gè)相當(dāng)非主流、大伊萬(wàn)之前絕對(duì)沒(méi)有想到它會(huì)拿出來(lái)展出的裝備，空軍搜救部隊(duì)的米-171Sh型搜救型直升機(jī)。還記得咱們?cè)谌ツ赀€是前年提過(guò)一嘴，說(shuō)中國(guó)又向俄羅斯買了一大批米-171Sh型直升機(jī)啥的，物美價(jià)廉……沒(méi)想到，這些米-171Sh居然被裝備給了空軍的戰(zhàn)場(chǎng)搜救部隊(duì)。

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相比中國(guó)陸軍航空兵之前裝備的米-17V5和米-171等直升機(jī)，展出的米-171Sh型直升機(jī)明顯是經(jīng)過(guò)了高配：除了配備有光電探測(cè)設(shè)備，座艙附加裝甲，還標(biāo)配了機(jī)身短翼，可以攜帶火箭彈發(fā)射巢和航空機(jī)關(guān)炮、航空機(jī)槍吊艙等等，估計(jì)要經(jīng)過(guò)技術(shù)改進(jìn)之后，使用反坦克導(dǎo)彈也不是太大的問(wèn)題。

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同時(shí)，該機(jī)的機(jī)身上帶有專用的救援設(shè)備，比如救援吊架啥的，用于轉(zhuǎn)運(yùn)受傷的飛行員。空軍航空兵部隊(duì)運(yùn)搜部隊(duì)裝備的新型搜救直升機(jī)的露面，反映出了空軍搜救部隊(duì)的裝備又邁上了新的臺(tái)階，要是說(shuō)的再明白一些，那就是空軍又向?qū)崙?zhàn)化大大地邁進(jìn)了一步。

俄軍 “維帖布斯 克-S”主動(dòng)防御系統(tǒng)

不過(guò)，俄軍自己的米-8AMTSh型直升機(jī)往往會(huì)標(biāo)配的“維帖布斯克-S”型主動(dòng)定向干擾機(jī)，目前在咱們的米-171Sh上依然不見(jiàn)。該型主動(dòng)干擾設(shè)備的作用非常強(qiáng)大，在烏克蘭戰(zhàn)場(chǎng)上干擾了大量的“針-1”和“毒刺”導(dǎo)彈的導(dǎo)引頭，不知道為何我們的直升機(jī)依然沒(méi)有安裝此類設(shè)備。但愿在不久的將來(lái)，能夠在我軍直升機(jī)部隊(duì)中普遍普及這一主動(dòng)干擾設(shè)備吧。

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總而言之，大伊萬(wàn)的觀點(diǎn)，也許在影響力上，在出動(dòng)的裝備數(shù)量和型號(hào)上，尤其是在簽約總數(shù)（空軍航空開(kāi)放日能有啥簽約可言）上，長(zhǎng)春的空軍航空開(kāi)放日都無(wú)法和珠海航展相比。但是，長(zhǎng)春航空開(kāi)放日，用六個(gè)字形容：自有它的魅力！

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且作為一位航空愛(ài)好者，大伊萬(wàn)也認(rèn)為，從長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度來(lái)看，不僅僅是每年只在長(zhǎng)春搞這么一次航空開(kāi)放日，最好是每年在全國(guó)各地、只要是有空軍航空兵部隊(duì)的地方，都要搞一搞航空開(kāi)放日。 讓大家去看一看中國(guó)空軍的最先進(jìn)裝備，感受一下中國(guó)空軍的發(fā)展和進(jìn)步，同時(shí)，更能夠激發(fā)起青少年熱愛(ài)航空，熱愛(ài)空軍，參軍報(bào)國(guó)的熱情。

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畢竟，你看當(dāng)年的蘇聯(lián)有多少飛行俱樂(lè)部，連加加林這樣的人物，都是從飛行俱樂(lè)部飛出來(lái)的，如果咱們國(guó)內(nèi)能夠鋪開(kāi)這樣的飛行俱樂(lè)部，普及航空文化，那大伊萬(wàn)絕對(duì)是最狂熱的粉絲。

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最后，其實(shí)長(zhǎng)春的航空開(kāi)放日，也可以被算作是珠海航展的先聲，航空開(kāi)放日結(jié)束，珠海航展就近了，而且長(zhǎng)春航空開(kāi)放日的參展裝備，某種意義上來(lái)講也是珠海航展參展裝備的一個(gè)預(yù)演。那么，今年的珠海航展，又將展出哪些裝備呢，值得我們拭目以待。

空軍開(kāi)放日上的空降兵表演（不看武器，還以為是馬潤(rùn)來(lái)偷飛機(jī)了）