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數(shù)據(jù)顯示，2022年第二季度全球新能源汽車總銷量219萬輛，同比增長54%，上半年全球新能源汽車總出貨量419萬輛，同比增長66.27%。

在智能汽車領(lǐng)域，電子化、新能源化、輕量化成為行業(yè)的發(fā)展趨勢，車載觸控顯示面板、新型B柱、新型汽車玻璃、充電樁等新市場高速發(fā)展。

藍(lán)思科技披露的半年報也證實(shí)了這一點(diǎn)。雖然上半年部分智能汽車客戶受到了疫情影響出現(xiàn)波動，但藍(lán)思科技智能汽車業(yè)務(wù)銷售收入較去年同期仍然實(shí)現(xiàn)了五成增長，客戶群體持續(xù)豐富，新產(chǎn)品研發(fā)、認(rèn)證順利。

布局萬億藍(lán)海市場，再造藍(lán)思科技？

根據(jù)HIS、Strategy Analytics和中金公司研究部的數(shù)據(jù)顯示，全球汽車電子市場規(guī)模到2025年有望超過4176億美元（折合人民幣約2.82萬億元）。

萬億藍(lán)海市場，為產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)提供了更多的機(jī)會。藍(lán)思科技早在2015年就開始布局新能源汽車領(lǐng)域。2021年底，藍(lán)思科技智能汽車組件與電子信息綜合研發(fā)生產(chǎn)基地項目落地上海臨港新片區(qū)，成為上海臨港以汽車電子為主要發(fā)展方向的重大項目。同時，藍(lán)思科技位于黃花園區(qū)的車載募投項目也將在2022年底建設(shè)完成。

藍(lán)思科技在汽車電子領(lǐng)域的產(chǎn)品主要有車載觸控顯示面板、新型B柱、新型汽車玻璃、充電樁等。此前，藍(lán)思科技在投資者交流活動中透露：“2022年春節(jié)期間，黃花園區(qū)的車載項目都在緊張地進(jìn)行大玻璃設(shè)備的調(diào)試。公司對新能源汽車業(yè)務(wù)增長有信心，力爭全年實(shí)現(xiàn)較高增長?！?/p>

在智能汽車領(lǐng)域，電子化、新能源化、輕量化已成為行業(yè)發(fā)展趨勢，智能駕駛系統(tǒng)、新能源管理系統(tǒng)等模塊成為汽車的心臟，催生了車載觸控顯示面板、新型B柱、新型汽車玻璃等新市場。

機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，2021年全球新能源車型累計銷量近650萬輛，較前一年增長108%，隨著電動化、智能化需求增長，電子零部件占整車的成本將達(dá)60%-70%。以車載面板核心組成的中控屏為例，全球中控屏的規(guī)模保持6%以上的年增長率，2022年的市場規(guī)模預(yù)計將達(dá)到461億美元。

在龐大的市場需求背后，汽車玻璃為藍(lán)思科技打開了新的成長空間?？梢灶A(yù)見，待到藍(lán)思科技的車載募投項目完全建成達(dá)產(chǎn)后，有望成為車載玻璃及大尺寸功能面板領(lǐng)域的頭部玩家。

此前，依托手機(jī)行業(yè)的發(fā)展，藍(lán)思科技崛起為消費(fèi)電子龍頭企業(yè)。如今，通過在新能源汽車領(lǐng)域的前瞻布局，藍(lán)思科技有望在汽車電子領(lǐng)域再造一個“藍(lán)思科技”。

新能源汽車發(fā)展或復(fù)刻智能手機(jī)，跨界玩家優(yōu)勢明顯

智能手機(jī)可以說是過去十年增量最大的科技產(chǎn)業(yè)終端產(chǎn)品！浦銀國際研報顯示，2010年全球智能手機(jī)的出貨量為3.05億部，到2020年增長到12.8億部，市場規(guī)模超過了5000億美元。這十年間，智能手機(jī)出貨量滲透率也從2010年的19%，快速提升到2020年80%。

圖片來源：浦銀國際研報

業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，新能源汽車的發(fā)展或?qū)?fù)刻十年前的智能手機(jī)發(fā)展熱潮。

根據(jù)InsideEVs的數(shù)據(jù)，2020年新能源汽車銷量的滲透率全球比例僅約4%，行業(yè)發(fā)展仍處于初期階段。預(yù)計到2025年，新能源汽車行業(yè)的規(guī)模，有望接近智能手機(jī)近6000億美元的市場規(guī)模；到2030年，新能源汽車市場規(guī)模有望達(dá)到1.2萬億美元。

從產(chǎn)業(yè)鏈角度而言，僅智能手機(jī)巨頭蘋果就撐起了A股數(shù)十家產(chǎn)業(yè)鏈的上市公司。這也意味著，萬億新能源汽車的產(chǎn)業(yè)鏈上將有更多的供應(yīng)鏈公司受益。

在蓋板玻璃領(lǐng)域，過去十多年，產(chǎn)品迭代周期呈現(xiàn)加速的趨勢。以蘋果為例，2016年前后，產(chǎn)品周期由12個月迭代為9個月，屏幕蓋板也衍生出3D、柔性折疊、指紋識別等功能。

從功能機(jī)到智能機(jī)的演化路徑，有望在新能源汽車行業(yè)發(fā)生。

藍(lán)思科技作為“手機(jī)玻璃之王”，經(jīng)歷了從功能機(jī)到智能手機(jī)發(fā)展的全過程，對手機(jī)玻璃迭代以及消費(fèi)需求變化，也有著更清晰的認(rèn)知。

藍(lán)思科技從生產(chǎn)手機(jī)玻璃“跨界”到汽車玻璃，一方面是對汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢的洞察，另一方面則是作為消費(fèi)電子產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)，對產(chǎn)品迭代、消費(fèi)變遷的切身體會。

目前，藍(lán)思科技已成為特斯拉全球核心一級供應(yīng)商，并與保時捷、奔馳、現(xiàn)代、蔚來等20多家汽車品牌建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。這一長串的合作名單，也證明了藍(lán)思科技在新能源汽車領(lǐng)域的競爭力。

堅持長期主義，提前布局占得先機(jī)

藍(lán)思科技從最初的一個小工廠，成長為消費(fèi)電子領(lǐng)域龍頭企業(yè)，如今又切入萬億汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈。藍(lán)思科技業(yè)務(wù)不斷升級背后，是對長期主義的堅持。

為拓展新領(lǐng)域，藍(lán)思科技持續(xù)進(jìn)行研發(fā)投入。2021年，藍(lán)思科技研發(fā)支出達(dá)到21.34億元，較上年同期增長47.97%，創(chuàng)歷史新高。這些投入，為藍(lán)思科技構(gòu)筑起了技術(shù)壁壘。

此前，機(jī)構(gòu)調(diào)研時，關(guān)于藍(lán)思科技做新能源汽車玻璃的優(yōu)勢，藍(lán)思科技表示，其工藝可以從很多方面對汽車玻璃實(shí)現(xiàn)提升優(yōu)化。

首先，藍(lán)思科技具備將汽車玻璃減薄的工藝，能有效減輕汽車整車的重量；其次，可以進(jìn)一步將汽車玻璃增透，未來汽車玻璃如果想做成投屏，各方面都會比較好；第三，增強(qiáng)碰撞抗沖擊性，通過藍(lán)思科技的工藝來做玻璃，會更有韌性，比較耐沖擊，不容易破碎。此外，藍(lán)思科技可以優(yōu)化玻璃的加工精度，如進(jìn)一步降噪防污等。

如果說技術(shù)能力是藍(lán)思科技切入新能源汽車領(lǐng)域的硬實(shí)力，那么供應(yīng)鏈管理與產(chǎn)能優(yōu)勢則是它的軟實(shí)力。據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈資深人士介紹，藍(lán)思科技具備良好的成本控制能力及規(guī)模生產(chǎn)能力，借助特斯拉等新能源車品牌的高起點(diǎn)及電動化領(lǐng)域的先發(fā)優(yōu)勢，未來有望切入全球更多汽車客戶配套體系。

如今，汽車行業(yè)正快速進(jìn)入智能汽車時代，面對這樣一個全新的事物，一個增量的市場，未來必定屬于那些既有深厚技術(shù)沉淀，同時又洞悉產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢的玩家。目前，藍(lán)思科技的相關(guān)產(chǎn)能正在放量上市，何時能躋身車載玻璃及大尺寸功能面板領(lǐng)域的頭部玩家，值得期待！