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2023-01-31
官宣“三機同框”內(nèi)涵豐富，目標直指第二島鏈
更新時間：2022-08-28 23:20:20作者：佚名
來源：軍武速遞官方
近日，2022空軍航空開放活動暨長春航空展新聞發(fā)布會上，赫然出現(xiàn)了運油-20、殲-20和殲-16三機同框加油的照片。毫無疑問，這張照片的寓意十分不一般，因為它不但標志著運油-20已趨于成熟并能為中國尖端的兩種戰(zhàn)斗機提供補給，更標志著人民空軍將逐漸將自己的主場范圍大幅拓展，進而實現(xiàn)了遠程防御的戰(zhàn)略轉型目標。
▲運油-20、殲-20和殲-16同框，意味著人民空軍全面轉型取得了重要成就
上世紀后期開始，人民空軍逐漸開始從高度偏向于國土防空性質(zhì)的力量開始轉向成遠程防御的現(xiàn)代化空軍，因此自然青睞于航程高的雙發(fā)重型戰(zhàn)斗機。 時至今日，殲 -16和殲 -20也依舊以大作戰(zhàn)半徑見長，而運油 -20這種供油量可超過70噸的優(yōu)秀保障機型列裝，更意味著人民空軍主力戰(zhàn)斗機將有能力做到遠海上空拒敵。
一些網(wǎng)友看待戰(zhàn)斗機性能時，往往會將更多注意力放在機動性、速度、雷達和導彈等參數(shù)上。但如果戰(zhàn)斗機缺乏長時間滯空能力，那么其在戰(zhàn)區(qū)的活動時間就會驟降，甚至對較遠的戰(zhàn)場無能為力，這無疑將會埋下致命隱患。作為國土縱深和海空區(qū)域十分可觀的大國，中國在多個方向上面對不可忽視的明顯軍事威脅，提升戰(zhàn)斗機自持力，自然十分重要。
戰(zhàn)斗機航程的高低，與戰(zhàn)爭勝負直接掛鉤
曾幾何時，所謂簡單粗暴設計風格的武器設計思想被一些軍迷津津樂道，受到一些飛行模擬游戲影響，他們錯誤地認為對戰(zhàn)斗機而言只需要強化速度和火力，而其他指標都是擺設。然而縱觀人類戰(zhàn)爭史，就會發(fā)現(xiàn)戰(zhàn)斗機等尖端武器好比一個水桶，任何一處明顯的短板都會抵消它的其他項目優(yōu)勢，這樣的戰(zhàn)斗機，自然不能算成功之作。
▲P-51具有高速遠程的特點，是噴氣時代前夜最完美的螺旋槳戰(zhàn)斗機
二戰(zhàn)中，盟軍轟炸機一度損失慘重，其關鍵因素就在于盟軍戰(zhàn)斗機方面： 噴火和P-47航程不足，而P-38的機動性不足。 但隨著P-51問世后，情況立刻有所改變，從 P-51B開始，美軍為其配備了仿造英國出產(chǎn)的梅林水冷高性能發(fā)動機，使其機動性和速度凌駕于德軍戰(zhàn)斗機之上。 最主要的是，從英國起飛后的 P-51只靠內(nèi)油最大航程即可往返于波蘭西部。
P-51投入護航后，盟軍轟炸機得到了全程保護，損失率直線大幅下降。非但如此，P-51還依靠其高速遠程飛行的性能優(yōu)勢屢屢深入歐洲大陸主動獵殺任何試圖起飛的德軍戰(zhàn)斗機。因此，德國空軍遭到了致命一擊，以至于在戰(zhàn)爭后期幾乎再無法抵抗盟軍的空中打擊，連德國空軍元帥戈林都表示，當他看到P-51集群出現(xiàn)在柏林上空時，就深感大勢已去。
▲人民空軍選擇看似速度略低的拉-11，是出于全面考慮的結果
新中國成立之初，人民空軍通過引入蘇聯(lián)戰(zhàn)機壯大了自身。 當時拉沃契金公司推出了拉 -9和拉 -11兩種戰(zhàn)斗機，盡管前者的速度更快，但后者航程優(yōu)勢明顯。 考慮到中國的國土縱深和防空區(qū)域較多，因此果斷選擇了拉 -11 。 進入噴氣式戰(zhàn)機時代，各大軍事強國依舊對戰(zhàn)斗機航程要求較高，中國在上世紀末之所以青睞蘇 -27而放棄米格 -29 ，就代表了這一點。
作為改變戰(zhàn)略的戰(zhàn)術武器，殲-20面臨什么任務？
縱觀解放軍目前層出不窮的各類尖端武器，殲-20無疑是最吸引人的，因為作為戰(zhàn)術武器的它甚至起到了戰(zhàn)略武器的作用，其意義甚至不亞于東風快遞。在該機列裝前，美軍隱身戰(zhàn)斗機無疑是很大的威脅，盡管中國的反隱身雷達可對其進行探測，但卻難以準確進行火控鎖定和長期跟蹤。
▲殲-20的重要性，幾乎不亞于東風快遞
但殲 -20服役后，這種局面得以極大改變。 相對于 F-22 ，殲 -20具備雷達、隱身涂料和紅外探測性能優(yōu)勢，加上霹靂 -15的射程和攻擊效率優(yōu)勢，因此更可能具有先手優(yōu)勢。 面對子系統(tǒng)技術比 F-22更先進的 F-35時，殲 -20則具備隱身布局、超音速巡航和機動性優(yōu)勢，甚至能在雷達靜默時通過紅外系統(tǒng)提前探測到對手。 考慮空警 -500的加持，殲 -20的勝算就更大了。
美軍一直追求超遠程空中打擊和整體戰(zhàn)場控制，這是建立在其加油機和預警機實力無人可比基礎上的。戰(zhàn)斗機載油量較低，攜帶的電子設備也相對受限，更無法單獨協(xié)調(diào)機群的指揮和任務部署，因此美軍往往會以較高的比例為戰(zhàn)斗機群配備預警機和加油機，以便消除“戰(zhàn)場迷霧”和因補給帶來的戰(zhàn)斗機巡航空白時間窗口。
▲霹靂-15以及更先進的后繼型導彈將成為殲-20的重要佩劍
面對隱蔽性出色的殲 -20時，對方很難在遠距離進行探測，因此要讓預警機深入戰(zhàn)場，電子戰(zhàn)機和加油機等自然也要跟進，這無疑給殲 -20創(chuàng)造了更多機會，從霹靂 -15的速度、射程和機動性和對方可能發(fā)現(xiàn)殲 -20的距離來看，如果殲 -20發(fā)動致命一擊，對方?jīng)]時間規(guī)避。 如果對方為此抽調(diào)相當數(shù)量的隱身戰(zhàn)機進行護航，那么其用于正面進攻的空中力量就會明顯被分散。
目前，對手下一代隱身戰(zhàn)略轟炸機即將試飛，其配備數(shù)量可能很大，中國本土基地自然面臨它們的威脅。在國土防空任務中，殲-20還能依靠自身出色的綜合感知能力，進而與大型雷達、遠程地空導彈系統(tǒng)組成立體化的防空網(wǎng)，最終阻斷對方隱身轟炸機進犯的企圖。如果對方無法用空中隱身戰(zhàn)機威脅火箭軍，那么其航母打擊群和島鏈機場就會瞬間朝不保夕。
▲可以肯定的是，對方隱身戰(zhàn)略轟炸機的一大目標就是火箭軍陣地
在攻勢任務中，對方雷達探測殲 -20的距離會被極大壓縮，因此留給其戰(zhàn)斗機和地面防空的時間窗口很小。 面對非隱身對手時，殲 -20更能迅速取得一邊倒的勝利，并接著直擊對方指揮節(jié)點。 在對海打擊任務中，該機同樣能快速撕開對方艦載機防御網(wǎng)，這無疑也會極大降低解放軍其他戰(zhàn)機后續(xù)跟進時的任務難度。
▲F-22的航程不足，極大限制了其在西太平洋的綜合作戰(zhàn)效率
F-22最初計劃用于西歐，因此即便攜帶大型副油箱時航程也僅1600千米。 東亞 - 西太平洋區(qū)域縱深大得多，上述任務更需要殲 -20保持相當時間的超音速巡航， 因此該機只靠內(nèi)油，航程就超過 F-22的極限水平。 從其掛載極限水平來看，殲 -20可能還會攜帶多個大型副油箱，因此即便其較長時間超音速巡航，自持力也會十分可觀。
得到運油-20加持，殲-20和它的戰(zhàn)友將前出中太平洋
盡管殲-20實力非凡，但這并不意味著它能單獨打天下。人民空軍在新世紀以來的技術跨度很大，但相對于長期實力頂尖且武器均衡的美俄空軍，中國一度明顯缺乏蘇-30或F-15E這樣擔當多面手的高性能戰(zhàn)斗轟炸機配合殲-20。由于解放軍面對的假想對手不容小覷，因此殲-20的搭檔也要具備不俗的空戰(zhàn)能力，而殲-16的出現(xiàn)，正好填補了這一空白。
▲殲-20與殲-16的組合，是人民空軍遠程打擊的關鍵
作為飛行員口中無短板的出色戰(zhàn)斗機，殲 -16無疑是配合殲 -20最好的選擇。 一旦進入空戰(zhàn)，它就能攜帶大型吊艙配合殲 -20 ，并利用自身不亞于殲 -20的雷達對目標照射，隨后以數(shù)據(jù)鏈形式指引靜默狀態(tài)的殲 -20 。 而殲 -20滲透成功并摧毀對方信息節(jié)點時，殲 -16也會隨之在這條安全線路上自如地發(fā)動補充攻擊。 因此，殲 -16多次與殲 -20同框，也顯示了人民空軍對其的重視。
中國無人機實力逐漸達到世界頂尖水平，人民空軍的戰(zhàn)法也會調(diào)整，雙座版殲-20的出現(xiàn)意味“忠誠僚機”思路有了實現(xiàn)可能性。在西太平洋，配合殲-20的必然是大型化隱身高速遠程無人機，它們不但會攜帶相應的武器完成綜合打擊任務，還會通過高速機密數(shù)據(jù)鏈與殲-20分享戰(zhàn)場信息。
▲雙座殲-20將會與新型遠程隱身無人機搭檔
如果殲 -16無外界助力，其巡航半徑也只有1500千米，如果攜帶較大型導彈，就可能還會降低。 航程更大的殲 -20不會冒著破壞隱身外形的危險掛載大型導彈，但這也意味著其打擊強度相對受限。 實戰(zhàn)中，戰(zhàn)斗機必須在某個區(qū)域內(nèi)進行一定時間滯留，一旦開始空戰(zhàn)，燃料消耗將遠超過日常巡航。 所以殲 -20和殲 -16單獨行動時，就只能有效控制第一島鏈范圍內(nèi)。
但另一方面，如果殲-20與殲-16有效確保了第一島鏈內(nèi)的制空權，那么運油-20的安全將得到保證，它就會在盡可能遠的補給點完成與作戰(zhàn)飛機的對接。根據(jù)計算，如果運油-20完成換裝功率更大的渦扇-20發(fā)動機，那么該機的供油量也會直線提升，即便在3000千米的加油半徑上，也足以提供足夠數(shù)架雙發(fā)重型戰(zhàn)斗機所需的燃料。
▲換裝新發(fā)動機后，運油-20的補給能力將極大提升
在這種狀況下，殲 -20和殲 -16可以在出擊時攜帶較大型可拋式副油箱，由此降低內(nèi)油消耗。 與運油 -20完成對接后，它們的內(nèi)油也會重新得到補充，并能夠拋落副油箱由此降低阻力。 簡而言之，這就意味著兩種王牌戰(zhàn)機的出發(fā)點由此瞬間大幅前置，進而做到以，第一島鏈坐標為出發(fā)點，出擊對方部署戰(zhàn)略空軍的第二島鏈。
▲如果運油-20通過硬管加油技術與殲-20對接，效果就會更好
這樣一來，我方戰(zhàn)機就會在中太平洋維持較長時間巡航，對方攔截我方轟 -6K/N的戰(zhàn)斗機及地面防空系統(tǒng)就會被極大削弱，其戰(zhàn)略轟炸機和基地也將難以自保。 依靠有 人戰(zhàn)機與大型無人機的配合，航母打擊群等海上目標也會被我方徹底跟蹤鎖定，最終為火箭軍提供更遠距離制敵的機會。 屆時，對方在第一島鏈基地被壓制后，將難以依靠第二島鏈的力量進行后續(xù)的反擊作戰(zhàn)。
如果你的劍足夠長，就可以在決斗中獲得主動。對解放軍而言，未來的兩棲登陸戰(zhàn)開始后，外軍的武力干涉介入就是擺在眼前的巨大威脅。從地緣角度來看，如果對方的干涉在距離登陸場更遠的區(qū)域被攔截，就意味著中國將在最終的戰(zhàn)略目標上距離勝利更近了一步，要達到這樣的效果，解放軍戰(zhàn)機就務必前推到第二島鏈的中太平洋區(qū)域，并保持常態(tài)作戰(zhàn)巡航。
▲如果看到中國空軍兩大悍將出現(xiàn)在中太平洋，任何對手都會被震撼
如果對手看到解放軍不但擁有了在硬碰硬較量中抗衡自己的尖端武器，并能將這些武器的作戰(zhàn)范圍拓展到距離自身關鍵防線不遠處，就自然會開始全面思考自己貿(mào)然行動所可能付出的巨大代價。 因此，運油 -20與殲 -20 、殲 -16的同框，也很可能達到不戰(zhàn)而屈人之兵的威懾效果。