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2023-01-31
英國的國產(chǎn)航母，又一次丟臉了，福建號不用核動力，是有理由的
更新時間：2022-08-30 17:20:19作者：未知
英國海軍的威爾士親王號航母剛出港就拋錨。原定計劃赴美參加軍事演習(xí)，為英國海軍刷一波海外存在感，被英國政府高層“里程碑式的海外任務(wù)”。卻不想這場“里程碑式的任務(wù)”在開始1天后，就成為了“里程碑式的丟人”。
近日，英國皇家海軍發(fā)布消息稱，英國最大的水面艦艇、伊麗莎白女王級航空母艦二號艦威爾士親王號在上周六于樸次茅斯港口起航后不久，右舷螺旋槳軸就突發(fā)機(jī)械故障，在英格蘭南海岸附近海域拋錨。
圖注：啟航時的威爾士親王號航空母艦
根據(jù)此前報道的新聞顯示，此次威爾士親王號出航的目的是前往美國東海岸參加美加英三國聯(lián)合演習(xí)。
這是該艦在今年1月被任命為北約快速反應(yīng)部隊旗艦后執(zhí)行的首個海外任務(wù)，是由英國第一海務(wù)大臣本·基伊爵士主持推進(jìn)的，有著極高的政治意義。此次出航前，海軍甚至將此次航行稱為宣揚(yáng)英國海外影響力的“里程碑式的任務(wù)”。
圖注：在周六啟航時的威爾士親王號航空母艦
然后這場“里程碑式的任務(wù)”在開始短短1天后就成為了“里程碑式的丟人”。
事實上，這已經(jīng)不是威爾士親王號航空母艦第一次發(fā)生重大故障了。早在2020年12月，該艦就曾發(fā)生過消防管道爆裂，導(dǎo)致大量海水涌入引擎室。整場漏水事故持續(xù)了近24小時，致使整個引擎室的電力系統(tǒng)徹底報廢。
圖注：被淹沒的輪機(jī)艙
除了此次事故外，威爾士親王號的船員休息室和輪機(jī)艙也分別于2020年5月和10月出現(xiàn)嚴(yán)重漏水。創(chuàng)下了一年漏水3次的歷史記錄。
而且漏水的不僅僅是威爾士親王號，同級的伊麗莎白女王號也發(fā)生過因螺旋槳傳動軸密封出現(xiàn)問題，導(dǎo)致輪機(jī)艙被淹沒的故障。
看到這里想必大家已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了，這兩艘航母出現(xiàn)故障的地方絕大多數(shù)都是在輪機(jī)艙及其附近區(qū)域。
為什么會出現(xiàn)這樣的情況呢？這是因為伊麗莎白女王級航母所使用的全電綜合推進(jìn)系統(tǒng)在航母建造期間仍然屬于較為新穎的技術(shù)，但負(fù)責(zé)建造航母的羅塞斯造船廠以及英國海軍卻并沒有足夠的設(shè)計與使用經(jīng)驗。
圖注：伊麗莎白女王號航空母艦
這種沒有金剛鉆卻攬瓷器活的做法直接導(dǎo)致了航母的輪機(jī)艙與動力系統(tǒng)之間存在兼容性較差的問題。而英國海軍在接手后，也因為使用與維護(hù)經(jīng)驗不足而無法對這些問題進(jìn)行提前排查與維護(hù)，并為后續(xù)故障的發(fā)生埋下了安全隱患。
相比于急于求成、試圖一躍成為世界第二航母大國的英國皇家海軍來說，中國海軍就要務(wù)實的多。
以最新下水的福建艦航空母艦為例。作為中國首個平直甲板彈射航母，福建艦除了在彈射器上使用了較為先進(jìn)的電磁彈射器以外，其他分系統(tǒng)，比如動力系統(tǒng)的設(shè)計卻相對保守。
圖注：中國的福建艦航空母艦
例如福建艦的排水量達(dá)到了8萬余噸與美國的小鷹級常規(guī)動力航母相當(dāng)，已經(jīng)具備安裝核反應(yīng)堆作為動力核心的能力。結(jié)合福建艦采用電磁彈射器的設(shè)計，從理論上來說采用核動力才能更好的提高航母的作戰(zhàn)效率。
但福建艦并沒有使用核動力，而是一如既往地采用了常規(guī)動力。因為核動力雖然有著輸出功率更好，續(xù)航能力更好等優(yōu)勢。但也存在故障率較高，維護(hù)性較差等問題。
同時解放軍對于核動力水面艦艇的使用經(jīng)驗與維護(hù)經(jīng)驗也不足，在海軍繼續(xù)擴(kuò)充艦隊的階段，貿(mào)然列裝核動力航母只會徒增麻煩。
圖注：福特號服役5年了還沒具備初始作戰(zhàn)能力
畢竟英國人就是沒有全電綜合推進(jìn)系統(tǒng)的使用與維護(hù)經(jīng)驗，卻還非要特立獨(dú)行的在45型驅(qū)逐艦和伊麗莎白女王級航母上使用這一系統(tǒng)，最終自食惡果。
考慮到解放軍更青睞可靠的裝備而非先進(jìn)的裝備，福建艦自然也沒有理由與必要去為了滿足一部分人的自尊心，而選擇核動力。
總的來說，從貿(mào)然使用看似先進(jìn)，但極不可靠的全電綜合推進(jìn)系統(tǒng)時，威爾士親王號今天的命運(yùn)就已經(jīng)被注定了，區(qū)別只在于是今天發(fā)生故障還是明天發(fā)生故障罷了。
圖注：威爾士親王號航空母艦
正如同心臟好的人才能跑得快跳得高，而先天性心臟病患者則幾乎無法劇烈運(yùn)動一樣。動力系統(tǒng)作為軍艦的心臟，也必須要有足夠高的可靠性才能夠有效驅(qū)動艦船奔走在大洋上。
這也是為什么世界各國海軍在選擇艦船動力系統(tǒng)時會慎之又慎的原因，因為一旦選擇了錯誤動力系統(tǒng)，就意味著軍艦將患有先天性心臟病。別說參加戰(zhàn)斗了，就是正常巡航都能拋錨，威爾士親王號就是個例子。
當(dāng)然，對于英國皇家海軍來說，威爾士親王號在家門口發(fā)生故障倒也是件好事。至少她的“心臟”沒在穿越大西洋期間出問題，否則英國海軍可能就要從雙航母海軍又變成單航母海軍了。
相關(guān)報道：“威爾士親王”號航母造價30億英鎊，服役僅5年
英國皇家海軍發(fā)言人表示，英國最大的軍艦“威爾士親王”號航母8月28日在英格蘭南海岸發(fā)生故障而拋錨，原因是“螺旋槳軸損壞”，當(dāng)時它正啟航前往美國執(zhí)行一項重要任務(wù)。據(jù)悉，“威爾士親王”號航母造價30億英鎊，服役僅5年。
“威爾士親王”號航母剛剛啟航就發(fā)生故障，目前正停泊在懷特島的東南方。
據(jù)報道，“威爾士親王”號是英國皇家海軍兩艘航空母艦中的第二艘，目前正停泊在懷特島的東南方，海軍正調(diào)查其“新出現(xiàn)的機(jī)械問題”。
此前，“威爾士親王”號已經(jīng)因為技術(shù)問題而不得不在26日從漢普郡的樸茨茅斯海軍基地推遲一天出發(fā)。
首先報道該問題的在線新聞網(wǎng)站《英國防務(wù)雜志》聲稱，該問題特別與右舷螺旋槳軸的損壞有關(guān)。
“威爾士親王”號航母結(jié)構(gòu)示意圖。
據(jù)悉，這艘北約旗艦將與美國海軍以及加拿大皇家海軍和美國海軍陸戰(zhàn)隊進(jìn)行訓(xùn)練演習(xí)。該計劃預(yù)計將包括與F-35B“閃電”噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)的演習(xí)。
如果這次任務(wù)仍然進(jìn)行，皇家海軍將其描述為“塑造北美海岸和加勒比海地區(qū)的隱形噴氣機(jī)和無人機(jī)行動的未來”。
沒病走兩步！英國“威爾士親王”號航母剛出港，螺旋槳就斷了？
8月28日，根據(jù)英國媒體報道，英國皇家海軍的驕傲、正在趕赴美國執(zhí)行北約快速反應(yīng)部隊任務(wù)的英國皇家海軍“威爾士親王”號航空母艦，從樸茨茅斯軍港出發(fā)后不久，就在英國南部沿海趴窩。
資料圖
據(jù)稱，這艘航母的一個螺旋槳傳動軸出現(xiàn)了問題，導(dǎo)致航母失去了部分動力，機(jī)動性受到了很大影響，由于不能“帶病出動”，“威爾士親王”號航母被迫在英國南部沿海暫時下錨，等待潛水員檢修后再決定后續(xù)的行動策略。
資料圖
對于“威爾士親王”號航母的遭遇，大伊萬覺得，現(xiàn)在一切都還含含糊糊的，畢竟皇家海軍自己就沒有把話說清楚，目前該船遭遇到了什么故障所有人都不清楚。有說是螺旋槳脫落或者運(yùn)轉(zhuǎn)不正常的，如果是螺旋槳脫落，那基本上是復(fù)刻了當(dāng)年法國海軍“戴高樂”號航母的遭遇，當(dāng)時法國海軍的解決策略是把“戴高樂”號開回土倫港，從退役的“福煦”號上拆了一個螺旋槳下來；要是螺旋槳運(yùn)轉(zhuǎn)不正常，說不定是螺旋槳軸系的安裝限位和靜平衡校準(zhǔn)出了問題，甚至可能會出現(xiàn)螺旋槳大軸的撓性形變，這要處理起來也挺麻煩的。
之前，“威爾士親王”號被曝光發(fā)生嚴(yán)重的漏水事故，艦員宿舍直接變成“水簾洞”……
資料圖
而最令人擔(dān)心的情況，則有兩個，一是螺旋槳軸系水封或油封狀態(tài)不佳，導(dǎo)致大量海水進(jìn)入艙室內(nèi)。其實2020年“威爾士親王”號就發(fā)生過漏水事故，而且漏水還漏了不止一次，起碼有一次是發(fā)生在輪機(jī)艙內(nèi)不明位置，不清楚是否和螺旋槳水封/油封質(zhì)量不佳有關(guān)，要是水封和油封出問題倒是不難處理，但是老是出同樣的問題，代表出的艦艇制造質(zhì)量問題是很突出的。
資料圖
二是螺旋槳槳葉甚至大軸直接斷了，如果出現(xiàn)這些情況，原因可能十分復(fù)雜，比如螺旋槳槳葉被漁網(wǎng)等纏繞或和硬物發(fā)生碰撞，有可能導(dǎo)致槳葉斷裂，又比如螺旋槳大軸因為鑄造問題，也有可能導(dǎo)致螺旋槳大軸斷裂。但是，一旦出現(xiàn)槳葉甚至大軸斷裂的事故，問題就大了，一方面這算是非常嚴(yán)重的事故，必須進(jìn)行事故復(fù)現(xiàn)，光這一個檢查程序都不知道要耗費(fèi)多長時間。而尤其是大軸斷裂，毫無疑問要把船拖回到造船廠進(jìn)塢修理，甚至還不排除要把船的艦體切開，改裝和修理完畢后再把大軸和螺旋槳依次裝回去，這麻煩程度真可想而知。
資料圖
因此，目前的“威爾士親王”號別看暫時還神氣活現(xiàn)的，但對于這艘大英帝國的軍艦來說，也許麻煩的事情還在后面呢?！巴柺坑H王”號的事情，某種意義上也體現(xiàn)出了大英帝國一個實力不濟(jì)卻還在苦苦支撐的老牌大國的背影吧。