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      1. 扛住新冠沖擊波①|博士響應(yīng)倡議兼職送外賣,“比做實驗還辛苦”

        更新時間:2022-12-21 10:20:44作者:智慧百科

        扛住新冠沖擊波①|博士響應(yīng)倡議兼職送外賣,“比做實驗還辛苦”

        >>紅星年終觀察·扛住新冠沖擊波 開欄語 新年鐘聲即將敲響,2022迎來尾聲。 狡猾的新冠病毒,從原始毒株、阿爾法、德爾塔進(jìn)化到毒力顯著降低的奧密克戎,我們與疫情的斗爭,走過了3年長路。從初遭疫情的惶恐,到常態(tài)化防控,再進(jìn)入疫情防控新階段,我們在戰(zhàn)疫中不斷統(tǒng)籌疫情防控與經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展,一次次扛住疫情沖擊。 在這個依然寒冷的冬天,我們和身體的發(fā)燒、疼痛、咳嗽“作戰(zhàn)”,但也看到回歸正常工作、生活的曙光。張文宏給出了一個明確的預(yù)測,中國優(yōu)化完善疫情防控措施之后,我們將逐步走出疫情。 扛住當(dāng)下沖擊波,奔向“無疫”之時,是所有人眼下最真摯的期待。紅星新聞今起正式推出年終特別觀察《扛住新冠沖擊波》,從醫(yī)療救治、社區(qū)防控、物資保供、經(jīng)濟(jì)發(fā)展等多維度記錄“扛住沖擊波”“走出沖擊波”的當(dāng)下與未來。 第一篇,聚焦在疫情下選擇兼職去送外賣的普通人們。


        外賣小哥準(zhǔn)備派送 中新社記者 張宇 攝(圖源:IC photo)

        北京在讀博士小淮,決定兼職去送外賣。

        新手上路,第一天被派了3個單的小淮手忙腳亂,“呼哧帶喘”地爬樓之后,尿急的小淮卻一直找不到上廁所的地方……

        居家白領(lǐng)小項,也在12月18日這天走上兼職外賣騎手之路。這一天,她完成了5單,收入33.2元。

        “在剛剛過去的‘雙十二’,我們很多市民網(wǎng)購了商品,卻發(fā)現(xiàn)我們的快遞變慢了。這主要是受3方面因素的影響,一是部分‘快遞小哥’生病了……”12月19日,在新冠疫情防控第432場新聞發(fā)布會上,北京市交通委員會副主任、北京市郵政管理局黨組書記、局長金京華這樣說道。

        12月16日,北京海淀區(qū)人力資源公共服務(wù)中心公眾號發(fā)布關(guān)于參與外賣配送服務(wù)的倡議。倡議中提到:“在個人及家庭允許的情況下,在確保自身身體健康的條件下,如您近期未到崗工作或有閑暇時間,可以自主選擇加入外賣騎手行列?!?/p>

        同一天,北京豐臺區(qū)商務(wù)局發(fā)布《關(guān)于參與外賣配送服務(wù)的倡議》,邀市民參與到外賣配送服務(wù)中來。此外,北京大興、順義,河南開封、鄭州和重慶等地也發(fā)出了類似倡議。

        而早在北京海淀、大興、豐臺和重慶、鄭州等地發(fā)起倡議之前,白領(lǐng)、大學(xué)生等自愿注冊并加入騎手隊伍的“新浪潮”已經(jīng)出現(xiàn)。居民投入配送以緩解運(yùn)力緊張,更像是一張自下而上呈遞的“藥方”。


        外賣騎手正在送餐路上 據(jù)視覺中國

        騎共享單車送外賣的兼職女騎手:

        從送外賣到送菜,從超市到藥店……

        “女騎手12.18送外賣第一天,瘦了1.2斤哈哈哈?!迸芡牝T手生涯的第一單后,小項興奮地在社交媒體上發(fā)布了這條動態(tài)。

        早在這第一單正式開始之前,小項已經(jīng)在社交媒體上發(fā)布了9條“準(zhǔn)騎手”動態(tài),從計上心頭、躍躍欲試,到成功注冊,再到外出半小時沒接到單卻給自己買了稻香村回家,每一條動態(tài)里都透露出她抑制不住的新鮮感。


        小項的社交平臺

        辦公室的同事大都“陽了”,做企業(yè)管理培訓(xùn)咨詢的小項以健康狀態(tài)居家辦公,覺得應(yīng)該找點(diǎn)更有意義的事情來做。心血來潮,12月18日凌晨3點(diǎn)半,小項在社交媒體上發(fā)布了一條新動態(tài),“準(zhǔn)備騎共享單車送外賣,興奮得睡不著?!?/p>

        小項告訴紅星新聞記者,這是一種新的人生體驗。通過在社交媒體分享自己的騎手生活,小項甚至認(rèn)識了一些新朋友。

        “每一單送到之后都還挺有成就感的。我沒有電瓶車,都是用共享單車送單。平臺派單可以拒絕,我都自己選的單,主要是怕迷路和超時,畢竟自行車靠腿蹬,所以我都選有把握的,目前還沒超時過。接單的話一般都是飯、藥、罐頭這些,去超市、菜店就是買菜、奶、水,東西太重的我不接,拿不動。我自己還準(zhǔn)備了保溫袋,但沒用上,因為距離都比較近?!毙№椷@樣總結(jié)自己的外賣騎手初體驗。

        在小項尚且短暫的騎手生涯中,她便遇到了一單“麻煩”事。“一個從便利店送到酒店的單子,聯(lián)系不到收貨人,酒店外面是柵欄,大門特別不好找,我在酒店周圍逛了2圈,也沒發(fā)現(xiàn)怎么能進(jìn)到柵欄里面。收貨人的電話打不通,說要轉(zhuǎn)分機(jī),但留的分機(jī)號碼又不對,也沒有辦法發(fā)短信,因為號碼不對?!毙№椈貞浀?。

        而后,小項在平臺進(jìn)行了報備?!捌脚_也認(rèn)可了報備,說可以繼續(xù)送下一單,但我想怎么也要送到吧。后來我靈機(jī)一動,網(wǎng)上查了酒店前臺的電話,和前臺說明了情況,酒店前臺小哥就出來取了,他說由他送給客人,這單總算完成了?!?/p>

        12月18日當(dāng)天,小項累計完成5單,收入33.2元。

        送錯樓的在讀博士騎手:

        做實驗再辛苦也沒送外賣辛苦

        即便身處同一行業(yè),新騎手們面臨的具體場景卻是千差萬別。小淮和小項同在北京,騎手體驗卻大有不同。


        外賣小哥送物資 據(jù)視覺中國

        還在念書的在讀博士小淮,眼看著外賣配送的費(fèi)用越來越高,決定注冊成為騎手,在往返實驗室的路上接些順路的單。然而,迎接他的騎手生活卻并不順利。

        “在去實驗室的路上和回來的路上順兩三個單子,這錢賺得沒那么輕松,我還是好好念書,做實驗再辛苦也沒送外賣辛苦。”小淮在社交媒體上這樣寫道。

        小淮的“沉重”感悟來自慌亂的送單經(jīng)歷。新手上路,突然被派了3個單的小淮手忙腳亂,眼看快要超時,導(dǎo)航卻一直走不對,甚至送錯了樓,“呼哧帶喘”地爬樓之后,尿急的小淮卻一直找不到上廁所的地方。

        小淮告訴紅星新聞記者,有的地方比較難找,比如有的商家就是店中店?!耙患颐娴?,你進(jìn)去之后再往后走,才到你要找的那一家燒烤店,比較難找,連路標(biāo)都沒有,還有的在很荒的棚子里面?!?/p>

        “我覺得做騎手也挺純粹的,多勞多得,目的就是賺錢。確實會有一些送單不順利的情況發(fā)生,也沒什么。因為無論什么工作,都不會一帆風(fēng)順的,都多多少少有一些糟心事。現(xiàn)在提倡去做騎手也挺好的,做了以后才知道其中的辛酸,大家也會有更多的包容?!毙买T手小項說道。

        不過,在慌亂的騎手生活中,小淮仍然有不少開心的瞬間。

        “幫助一些可能馬上需要吃到飯的人,馬上需要一些物資的人,我也額外獲得了一些摩托車油費(fèi),自己本身也是出去放風(fēng)了,挺開心的?!?/p>

        徒步完成配送的年輕女騎手:

        2小時走了12.8公里,我都佩服我自己

        原地留滯的外賣、快遞越來越多,12月18日早上,重慶女孩嘉嘉從快遞員手中接過快遞后突發(fā)奇想,注冊加入了“騎手”隊伍。

        不過和大家通常意義上的“騎手”不同,沒有摩托車的嘉嘉送貨全憑兩只腳,2個多小時走了12.8公里。

        “因為我是走路送,最大的感受就是急,剛開始不會拒絕系統(tǒng)派單,手機(jī)5個單子,我雙手提滿了?!奔渭胃嬖V紅星新聞記者,第一回送單不懂怎么拒絕派送,平臺一直派單,讓她“根本停不下來”。

        經(jīng)歷找不到搬了位置的商家、送錯外賣并找回外賣后,嘉嘉對紅星新聞記者回憶道:“開始配送的時候還激情滿滿,不停地刷,想接幾個距離近的單。后面根本就來不及想了,因為手上提滿了外賣,只想快點(diǎn)送過去?!?/p>

        但嘉嘉的騎手體驗生活只持續(xù)了一天。“上午10點(diǎn)多到中午一點(diǎn)多,晚上送了一個多小時,跑了21單,收入113.3元,還有7.41元的超時費(fèi)?!?/p>

        7.41元的超時費(fèi)來自一次“送錯”扣罰,嘉嘉不熟悉周邊環(huán)境送錯小區(qū)?!耙咔樵蚝芏鄦味际侵苯臃砰T口,顧客打電話過來我才反應(yīng)過來,又走了冤枉路,不過顧客都很理解,可惜還是超時扣款了?!?/p>


        外賣小哥冒雨騎行 中新社記者 陳楚紅 攝(圖源:視覺中國)

        “騎手賺的都是辛苦錢吧,顧客態(tài)度比我想象中的要好,大家都挺包容的。”嘉嘉這樣總結(jié)自己短暫的外賣騎手體驗。

        線上,越來越多的網(wǎng)民注冊騎手曬單;線下,越來越多沒有配送服裝和電瓶車、摩托車的“臨時騎手們”走進(jìn)千家萬戶。這支有著嶄新面貌的新興騎手隊伍,漸漸被更多人認(rèn)識、了解。

        北京海淀區(qū)人力資源公共服務(wù)中心發(fā)布的《關(guān)于參與外賣配送服務(wù)的倡議》結(jié)尾處寫道,請您結(jié)合自身意愿在手機(jī)軟件商城中下載“美團(tuán)眾包”和“蜂鳥眾包”進(jìn)行注冊接單即可。

        注冊成為騎手需要在平臺app上完成基礎(chǔ)培訓(xùn),明確個人健康、車輛安全、緊急情況應(yīng)對、消防安全等問題。以“美團(tuán)眾包”平臺為例,在注冊之前,“準(zhǔn)騎手”還需要填寫自己真實的配送經(jīng)驗、配送工具。


        注冊騎手考前培訓(xùn)資料

        紅星新聞記者在“美團(tuán)眾包”上體驗注冊發(fā)現(xiàn),在10幾分鐘的培訓(xùn)、考試后,通過5道問答題,“新騎手”即進(jìn)入可“跑單”“接單”的界面。與資深騎手向紅星新聞記者描述的答題經(jīng)歷不同,現(xiàn)在的培訓(xùn)和考試有了一些簡化。

        “最近幾天接觸到的外賣小哥不少都沒有穿配送的衣服,好像都是這一批自愿注冊加入騎手隊伍的新騎手?!币晃痪W(wǎng)友這樣說道。在他的這條“新發(fā)現(xiàn)”下,不少網(wǎng)友評論,自己也感受到了這樣的變化,甚至因此也動了注冊騎手的心思。

        “特殊時期特殊方法,也算一起共克時艱了?!币晃槐本┦忻襁@樣感慨。

        (因受訪者要求,文中的小項、小淮、嘉嘉為化名)

        紅星新聞記者 王辰元 趙倩 實習(xí)生 易千雪 楊蕓

        編輯 官莉 彭疆

        本文標(biāo)簽: 外賣  兼職  趙倩  快遞  博士  張文宏  扛住新冠沖擊波