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2023-01-31
更新時間:2022-09-01 16:38:35作者:未知
(觀察者網(wǎng) 訊)綜合多家臺媒報道,繼“萊豬入臺”后,臺當(dāng)局禁不住美議員的多番“催買”,臺灣又將斥資向美國購買包含16架波音787-9客機的24架飛機。這筆采購將花費1403億臺幣(合人民幣317.8億元)。
在今年早些時候,曾有6名美國議員搭乘軍機于4月14日抵臺,進行為期2天的竄訪。期間美國聯(lián)邦參議院預(yù)算委員會共和黨首席議員林賽·格雷厄姆(Lindsey Graham)曾公開向臺當(dāng)局“推銷”波音787客機,返美后還再次催臺購買。
當(dāng)時臺當(dāng)局試圖“裝聾”,航司“中華航空”也表現(xiàn)得對此項采購“不情不愿”,未成想臺灣到最后還真為此“買單”了。引得臺灣媒體人趙少康怒轟蔡英文“草菅人命”,“是用航空安全換取政治利益”。
臺灣媒體人趙少康(資料圖)
臺媒“聯(lián)合新聞網(wǎng)”4月30日公布的一段視頻顯示,美國參議院共和黨首席議員格雷厄姆4月中旬竄訪臺灣地區(qū)時,曾向臺灣領(lǐng)導(dǎo)人蔡英文公開“推銷”波音787,但慘遭現(xiàn)場口譯人員“消音”。格雷厄姆提出,“我們希望你們購買(波音)787”,但現(xiàn)場的口譯人員自動忽略了這句話。
4月15日,美國國會共和黨參議員格雷厄姆(左)向蔡英文(右)表達希望臺灣購買波音787,臺媒“聯(lián)合新聞網(wǎng)”公布視頻截圖
見此場景,美參議員波特曼按耐不住,在格雷厄姆發(fā)言后17分鐘又再次提起此事,稱“剛剛格雷厄姆參議員有提到,在南卡那邊所生產(chǎn)的波音787客機,他們的引擎來自俄亥俄州”。至此,現(xiàn)場口譯才按原意翻譯。
有趣的是,臺當(dāng)局還在自己發(fā)布的新聞稿中文版中刪除了格雷厄姆“推銷波音787”的這一段,僅在英文版中予以保留。
據(jù)臺媒報道,格雷厄姆返美后在4月21日曾繼續(xù)推進這筆總價達80億美元(人民幣約552.1億)的訂單。而這筆采購,據(jù)稱被視為繼“萊豬入臺”后,美國對臺新目標。
臺媒“聯(lián)合報”當(dāng)時報道稱,被美方點名的“買家”,臺灣“中華航空公司”看起來對這單買賣不太情愿。華航隨后表示A330-300型客機機隊雖到淘汰期,但對采購案持保留態(tài)度,僅稱A330中程機隊是否需要淘汰是公司的決定。
臺媒“聯(lián)合報”報道截圖
多家臺媒在4月底集中曝光了此事,將美方此舉描述成“強賣”,稱美方獅子大開口,民進黨當(dāng)局還一廂情愿上趕著“舔美”,激起島內(nèi)民眾的反感與憤怒。
臺民進黨當(dāng)局急壞,多個部門火速發(fā)聲狡辯稱美議員是關(guān)心和幫助自己國家的產(chǎn)業(yè),絕非“強硬推銷”;臺外事部門還譴責(zé)相關(guān)報道是惡意中傷,傷害了“臺美情誼”;臺“國安局長”最是離譜,聲稱丑化“臺美關(guān)系”的臺媒報道恐又是大陸方面的“認知作戰(zhàn)”。
不過,最新消息顯示,臺當(dāng)局還真為美方多次“推銷”的波音787買單了……
臺灣“中華航空”8月30日召開臨時董事會后宣布,將花費1403億臺幣(合人民幣317.8億元)向美國購買24架飛機,其中包含16架美國波音787-9客機,預(yù)計于2025年開始交付。
8月31日,臺灣媒體人趙少康在臉書發(fā)文,怒懟蔡英文稱“要買飛機不是不行,但有必要這樣躲躲藏藏開臨時會嗎?4月中美國參議員竄臺才要求蔡英文購買,蔡英文立刻要求華航“使命必達”,馬上就訂了飛機。重點是波音787之前的飛行安全紀錄不佳,還曾被美國聯(lián)邦航空局禁飛,這樣的政治采購真能讓民眾放心嗎?”
趙少康直言,“蔡政府拿臺灣航空安全換取民進黨的政治利益,是非常可恨的行為!”
趙少康寫道,“波音公司制造787客機時,就曾被曝工廠有安全漏洞,制造上也有瑕疵,《紐約時報》曾報道稱有員工連自己都不敢搭乘;787客機飛行時,接連發(fā)生多起意外事件,包括計算機系統(tǒng)誤報故障、引擎漏油、鋰電池出現(xiàn)問題迫降等,甚至引起機身結(jié)構(gòu)的嚴重質(zhì)疑,還有數(shù)次起火事件,這些問題都完全解決了嗎?”
他還提出了一連串質(zhì)疑,“臺灣的中華航空公司臨時決定采購,是不是因為很多國家退訂波音787,飛機賣不掉庫存太多才用力推銷給臺灣?華航應(yīng)該出面說明,為何不買空巴(空客),而要買波音?華航的小股東不會質(zhì)疑嗎?華航的旅客不會擔(dān)心787又貴又有安全顧慮嗎?”
趙少康的質(zhì)疑也得到了島內(nèi)民眾的贊同,紛紛在評論區(qū)內(nèi)炮轟“臺當(dāng)局是黑心政府”“害慘華航”等。
不過,美國要求臺灣“強買強賣”波音飛機早已經(jīng)不是什么新鮮事。
據(jù)臺灣有關(guān)部門統(tǒng)計,自1996年到2000年間,臺灣的航空公司共向波音采購了87架、總價值110億美元的飛機。
2015年11月,臺灣長榮航空就購買了24架波音787飛機,估計金額高達人民幣579.5億元,成為臺灣民航史最大購機案。
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