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2023-01-31
最年輕的專精特新“小巨人”，來了
更新時(shí)間：2022-09-03 10:24:11作者：佚名
作 者丨黃浩博
編 輯丨李振
在位于廣州花都區(qū)的廣州仕天材料科技有限公司（下稱“廣州仕天”）自動(dòng)化工廠內(nèi)，碼垛機(jī)器人正在按照指令運(yùn)輸一袋袋材料，從原材料的領(lǐng)料、計(jì)量、混料、擠出到材料的冷卻、切粒以及后續(xù)處理、包裝，全部實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化，5000余平的工廠里僅有6名工人。
“提升整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的競爭力，以科技和服務(wù)創(chuàng)造新價(jià)值?！惫S內(nèi)懸掛的橫幅，足見企業(yè)服務(wù)全產(chǎn)業(yè)鏈的“野心”。自2018年創(chuàng)辦后，這家專注于高分子復(fù)合材料、高性能工程塑料的新材料公司，就迅速成為日產(chǎn)、豐田、本田三大日系廠商的主要原材料供應(yīng)商，也在沈陽投產(chǎn)了更高數(shù)字化智能化的工廠，全程參與寶馬汽車原材料的國產(chǎn)化開發(fā)。
2021年，廣州仕天成功入選工信部第三批國家級專精特新“小巨人”，成為全國4762家“小巨人”國家隊(duì)中最年輕的一家。近三年來，廣州仕天主營業(yè)務(wù)收入年平均增長率為86.48%；凈利潤年平均增長率達(dá)到309.06%。
廣州仕天三年晉升“小巨人”背后有哪些秘訣？汽車材料未來有哪些發(fā)展趨勢？中小企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展背后需要哪些支撐？
9月2日，南方財(cái)經(jīng)全媒體記者（下稱：南方財(cái)經(jīng)）專訪了廣州仕天材料科技有限公司董事長文江河。
圖為：廣州仕天材料科技有限公司董事長文江河 受訪者供圖
文江河認(rèn)為，“專精特新”為企業(yè)發(fā)展提供了指引，也堅(jiān)定了企業(yè)提升研發(fā)創(chuàng)新、解決行業(yè)“卡脖子”問題的定力和決心。新材料是我國推動(dòng)產(chǎn)業(yè)邁向高端化的關(guān)鍵領(lǐng)域，新能源汽車等行業(yè)快速發(fā)展，為我國材料行業(yè)提供了“彎道超車”的機(jī)遇，廣州仕天也將全力推動(dòng)新材料的研發(fā)技術(shù)突破與應(yīng)用領(lǐng)域拓展，助力新材料產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
最年輕的專精特新“小巨人”
南方財(cái)經(jīng)：廣州仕天是一家什么樣的企業(yè)？
文江河：廣州仕天以汽車內(nèi)外飾用高分子復(fù)合材料，高性能工程塑料為核心產(chǎn)品，我們已經(jīng)是日產(chǎn)、豐田、本田三大日系汽車的主要原材料供應(yīng)商之一，也參與了寶馬汽車全車系原材料的國產(chǎn)化開發(fā)。此外，我們也已完成了生物降解塑料、通訊、電子電工、軍工新材料等領(lǐng)域的研發(fā)儲(chǔ)備，并逐步實(shí)現(xiàn)應(yīng)用。
成立三年多來，廣州仕天已經(jīng)成為工信部第三批國家級專精特新“小巨人”、廣東省專精特新中小企業(yè)，也是4762家國家級專精特新“小巨人”企業(yè)中最年輕的一家。近三年公司總資產(chǎn)、銷售收入、凈利潤等各項(xiàng)財(cái)務(wù)指標(biāo)均實(shí)現(xiàn)快速增長，截至2021年，企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入三年年平均增長率為86.48%；凈利潤三年年平均增長率為309.06%。
南方財(cái)經(jīng)：當(dāng)初是怎樣的契機(jī)選擇在汽車材料領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)？
文江河：大學(xué)畢業(yè)之后，我一直從事材料專業(yè)相關(guān)工作，深耕改性工程塑料領(lǐng)域，一干就是16年。2018年，我深切感受到行業(yè)發(fā)展進(jìn)入了拐點(diǎn)時(shí)期，同時(shí)國家從政策層面也出臺(tái)了大量扶持政策，推動(dòng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級，因此，我那時(shí)決定創(chuàng)業(yè)，并在較短時(shí)間搭建了優(yōu)勢互補(bǔ)、行業(yè)經(jīng)驗(yàn)豐富的團(tuán)隊(duì)。
之所以選擇汽車行業(yè)，是因?yàn)槠囶I(lǐng)域是除航空航天領(lǐng)域外，行業(yè)要求最苛刻也是壁壘最高的應(yīng)用領(lǐng)域。盡管汽車行業(yè)開發(fā)周期長，項(xiàng)目失敗風(fēng)險(xiǎn)也最大，但我們還是選擇了具有挑戰(zhàn)的方向，而不是別人已經(jīng)做得很充分的事情，這樣一方面更利于發(fā)揮團(tuán)隊(duì)技術(shù)特長，也能夠在實(shí)現(xiàn)材料國產(chǎn)化率、提升行業(yè)競爭力上創(chuàng)造我們的價(jià)值。
南方財(cái)經(jīng)：仕天成立三年便成功入選國家級專精特新“小巨人”企業(yè)，背后的關(guān)鍵因素有哪些？
文江河：關(guān)鍵因素很多，在我看來主要在于團(tuán)隊(duì)組建和戰(zhàn)略定位。首先是時(shí)機(jī)和賽道選擇。近年來，我們國家從追求規(guī)模、速度轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展，更加強(qiáng)調(diào)自主創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級，同時(shí)也更重視中小企業(yè)扶持發(fā)展，可以說是“時(shí)勢造英雄”。人類的發(fā)展史，也是材料利用的發(fā)展史，由于當(dāng)前部分國家對于我們高新技術(shù)的限制，新材料產(chǎn)業(yè)也亟待技術(shù)突破，從未來看新材料的發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>
其次是市場定位。汽車雖是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，但是伴隨新技術(shù)發(fā)展，汽車材料要與時(shí)俱進(jìn)，汽車作為支柱產(chǎn)業(yè)，市場容量大且穩(wěn)定。我們從一開始就定位高端，雖然困難大，難度大，但做好了就是建立了壁壘、護(hù)城河高。
最后是團(tuán)隊(duì)成員組建。我們的團(tuán)隊(duì)是一幫有理想、有干勁的人，在創(chuàng)業(yè)初期生存都有問題的情況下，我們依然堅(jiān)定地瞄準(zhǔn)自己選定的方向，這樣的專注和堅(jiān)定，也讓我們不僅實(shí)現(xiàn)了原定規(guī)劃目標(biāo)，還額外收獲了更多業(yè)績。
南方財(cái)經(jīng)：結(jié)合仕天發(fā)展經(jīng)歷，如何看待“專精特新”對中小企業(yè)的意義？
文江河：發(fā)展“專精特新”中小企業(yè)，已經(jīng)從工信部一個(gè)部委的行為上升到了國家層面，這也意味著國家對中小企業(yè)的發(fā)展提出了更高的要求，中小企業(yè)要與國家整體發(fā)展更貼合，共同推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。
專精特新指的是“專業(yè)化、精細(xì)化、特色化、新穎化”，從全球發(fā)展經(jīng)驗(yàn)來看，德國和日本的中小企業(yè)模式是非常成功的，我們應(yīng)借鑒學(xué)習(xí)，推動(dòng)中小企業(yè)專注核心業(yè)務(wù)，提高專業(yè)化生產(chǎn)、服務(wù)和協(xié)作配套的能力，在自己的領(lǐng)域有一席之地，最終解決行業(yè)“卡脖子”問題。同時(shí)，開展技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新，培育新的增長點(diǎn)，形成新的競爭優(yōu)勢。
創(chuàng)新是推動(dòng)企業(yè)“專精特新”發(fā)展的動(dòng)力，從廣州仕天自身經(jīng)歷看，首先要加大研發(fā)投入，不砸錢是沒有辦法持續(xù)產(chǎn)生成果的。從成立以來，我們每年研發(fā)投入都超過營業(yè)收入5%以上。公司的研發(fā)人員占比超過20%，質(zhì)量管理人員接近20%，研發(fā)技術(shù)團(tuán)隊(duì)有兩位國際專家和7位博士。其次是人才培養(yǎng)，要給新人更多機(jī)會(huì)和空間，同時(shí)要學(xué)會(huì)借助外腦，與國內(nèi)機(jī)構(gòu)及專家展開實(shí)質(zhì)性合作。我們已經(jīng)與瞿金平院士領(lǐng)銜的華南理工大學(xué)聚合物新型成型裝備國家工程研究中心成立聯(lián)合創(chuàng)新中心，共建高分子材料先進(jìn)智造實(shí)驗(yàn)室，并與中國科學(xué)院寧波材料技術(shù)與工程研究所、華南理工大學(xué)、北京科技大學(xué)等建立了合作關(guān)系。
數(shù)字化是中小企業(yè)的必答題
南方財(cái)經(jīng)：你如何看待國內(nèi)復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及潛力？在汽車材料領(lǐng)域，目前面臨哪些新的趨勢和挑戰(zhàn)？
文江河：化工材料行業(yè)在國內(nèi)的發(fā)展時(shí)間并不長，從九十年代萌芽到2000年后真正發(fā)展，到現(xiàn)在也就高速發(fā)展了20年，對比巴斯夫等世界巨頭，國內(nèi)起步較晚，仍存在一些差距。復(fù)合材料遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有到達(dá)頂峰，發(fā)展?jié)摿薮?，國?nèi)發(fā)展也非常迅速，比如國內(nèi)近年在碳纖維等方面取得重大突破，解決了從無到有的突破，并在一步步地優(yōu)化；在加工端，國內(nèi)超高分子量聚乙烯加工也走在了國際前列。
對于汽車材料而言，輕量化、功能化、個(gè)性化是未來的主要發(fā)展趨勢。不論是燃油車還是新能源車，輕量化發(fā)展日趨迫切，只有車重減輕，才能節(jié)省燃油、電能，提供更多續(xù)航。在功能化方面，防霉防菌、無味環(huán)保是主要體現(xiàn)，比如部分車企已經(jīng)要求材料實(shí)現(xiàn)40%以上的回收利用。
此外，國內(nèi)新能源汽車的快速發(fā)展，帶動(dòng)豐富了我們材料的使用場景，也讓國內(nèi)材料廠商在嵌入國際市場上有“彎道超車”的機(jī)會(huì)，我們也驚喜地發(fā)現(xiàn)，新能源車材料供應(yīng)以國內(nèi)供應(yīng)商為主，這也說明我們的技術(shù)已經(jīng)跟上了。
南方財(cái)經(jīng)：在汽車材料的國產(chǎn)化方面，廣州仕天有哪些經(jīng)驗(yàn)？目前還面臨哪些難點(diǎn)？
文江河：從廣州仕天自身經(jīng)歷看，最大的挑戰(zhàn)來自于客戶信任問題，對于一個(gè)新企業(yè)，傳統(tǒng)車企更多擔(dān)心的是穩(wěn)定性，所以如何改變客戶看法，實(shí)現(xiàn)從不信任到信任是關(guān)鍵。這一方面要求有過硬的產(chǎn)品能力，通過行業(yè)很多認(rèn)證檢測是基本門檻，另一方面是堅(jiān)定信念、不輕言放棄。廣州仕天也是從不重要的零部件材料慢慢成為汽車廠商關(guān)鍵零部件材料、重要車型的供應(yīng)商。當(dāng)然，如果通過政府或機(jī)構(gòu)出臺(tái)一些鼓勵(lì)性政策，企業(yè)得到信任的速度會(huì)更快。
目前，我們國產(chǎn)汽車品牌的材料國產(chǎn)化率還是比較高的，但是合資品牌大概有60%-70%還是依賴外資企業(yè)。難點(diǎn)比如在發(fā)動(dòng)機(jī)材料，其對安全性要求非常高，之前汽車廠商不太敢使用國產(chǎn)材料。近年來，隨著國內(nèi)材料廠商水平提升，成本壓力減少，加之行業(yè)壁壘破除，以及外企就近服務(wù)、降低成本的需求，國產(chǎn)化率也在不斷上升。
南方財(cái)經(jīng)：廣州仕天創(chuàng)立之初就布局?jǐn)?shù)字工廠建設(shè)，如何看待數(shù)字化對企業(yè)發(fā)展的作用？制造業(yè)應(yīng)如何推動(dòng)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型？
文江河：對于企業(yè)，尤其是中小企業(yè)而言，數(shù)字化轉(zhuǎn)型已不是選擇題，而是必答題，也是企業(yè)重大的發(fā)展機(jī)遇。企業(yè)應(yīng)把數(shù)字化作為一個(gè)工具來全面優(yōu)化自身管理體系，提升企業(yè)生產(chǎn)效率，最終實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品競爭力的提升。
推動(dòng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的核心是管理基礎(chǔ)，企業(yè)要明白價(jià)值體系優(yōu)化和創(chuàng)新是轉(zhuǎn)型升級的根本目標(biāo)。從廣州仕天發(fā)展經(jīng)歷看，這幾年公司能夠快速得到客戶信賴，得益于數(shù)字工廠的建設(shè)和投入，因?yàn)檫@對于提升企業(yè)生產(chǎn)效能、產(chǎn)品品質(zhì)穩(wěn)定性都有重要作用，最終會(huì)反映在產(chǎn)品競爭力上。
例如，數(shù)字化之后，在選品環(huán)節(jié)，采購人員不必給供應(yīng)商打電話詢價(jià)找貨，而是可以借助系統(tǒng)智能推薦快速匹配采購清單。通過數(shù)字化建設(shè)，現(xiàn)在只需要過去一半的人員就能完成五金配件的日常采購管理工作，人效提升了100%。
南方財(cái)經(jīng)：你如何看待廣東汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿?？未來廣州仕天將在哪些維度持續(xù)發(fā)力？
文江河：廣東在汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展上領(lǐng)先全國，龍頭車企以及零部件配套企業(yè)集聚，產(chǎn)業(yè)鏈完善，這也是當(dāng)時(shí)吸引我們來這里創(chuàng)業(yè)的原因。短板的話，就是近年來芯片短缺，給汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來了不小影響，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展最根本的還是人才，優(yōu)質(zhì)人才也是我們緊缺的。
在我看來，衡量企業(yè)好壞的核心只有產(chǎn)品競爭力，仕天的目標(biāo)不是做到最大，而是做到最好。未來，我們將堅(jiān)定不移地提升研發(fā)能力和精細(xì)化管理水平，保持定力，堅(jiān)定走加大技術(shù)研發(fā)的道路，推動(dòng)企業(yè)“專精特新”發(fā)展，同時(shí)，我們也將在新能源、節(jié)能減排方面持續(xù)投入，把握“碳達(dá)峰碳中和”帶來的市場機(jī)遇。
本期編輯 林海銘 實(shí)習(xí)生 林曦瑩